Необходима замена преднатяжителей на новые(сработали при аварии), тут писали что достаточно впаять сопротивление или типо того...
Кто-нибудь может поподробнее рассказать о том какое и куда это сопротивление впаивать, замки и ремень работают нормально,
надо лишь чтобы компьютер успокоился......!!!???
Как это - только сопротивление? Это же пиропатрон и он выстреливает при аварии, он же одноразовый. Или я чего-то не понимаю?
+1Сообщение от VerSerj
прива преднатяжитель сработал не проблема 1 надо подобрать сотротивление если выжел мозг 20\80 2 мозг замена вот
джон
Это чтобы комп обмануть при оставлении сработавшего патрона, а тут речь идет о замене на новый, рабочий патрон.
ПыСы. И неплохо бы фтыкать запятые, где они должны быть, читать тяжко.
Было тоже самое, сработали при аварии (кстати был не пристегнут).
Преднатяжитель одноразовый его только менять (пиропатрон+замок).
Компьютер при аварии тоже "срабатывает", при включении зажигания начинает аварийка моргать и свет в салоне горит постоянно. Это лечится только путем "сброса" (или обнуления) сработавших преднатяжителей через Tech2. У меня было так.
Modest2008
Рекомендую не жлобиться и купить натяжители. Конечно напаять сопротивлений можно но вида уже не будет.
Сработавшие натяжители ломают пласмаску (оплётку вокруг троса ниже замков ремней) и если ты выстучишь обратно их то они будут болтаться как сопли. В общем прямо невооружённым взглядом можно будет увидеть что натяжители срабатывали (при продаже вылезет в 5 минут).
Да и самому ездить с такими ремнями не захочется.
Можешь конечно напаять рублей за 500 но лично моё мнение, что не стоит....
А че так дорого? Неужели у вас уже резисторы на 2,5 ома по 250 руб за штуку?!
Modest2008
Хорош колхозить с системами безопасности.
Менять однозначно это раз, если хочешь успокоить просто на время просто заедь к диллеру они сбросят ошибку, по крайней мере не будет гореть аварийка и салонный свет, а приропатроны с замками сам поменяешь позже.
Modest2008
Сначала надо стереть ошибку из блока управления подушками. По слухам это удается далеко не на всех машинах и далеко не все ОД умеют это делать. Явно пункта "Стереть ошибки модуля подушек" в TECH2 нету. А потом уже купить преднатяжители и поставить. Я резюк включал только для того, чтобы лампа на приборке глаза не мозолила пока подушка идет.
DDP
Это с работой.
Я бы сам не взялся паять, всё таки машина за пол миллиона. Хотя в детстве ходил в кружок где мы радио паяли по схеме
Zed163
Да там ничего паять не надо, просто резюк в разъем вместо пиропатрона втыкается. Можно даже клему не скидывать, только зажигание выключить и все.
DDP
В разъём это не надёжно. Может вылететь. Хотя тоже вариант.
Ошибку с БК кстати например в "Автоцентр Сити" стирают замечательно.
Галерея
Группа в Telegram
