DSC_0054.jpgСнял уплотнитель на пороге и немного удивился, ожидал увидеть ржавчину но не до такой же степени. 08 год, да как так это же не таз. Водительская сторона выглядит лучше, но от этого не легче. Всем советую туда заглянуть, снимается уплотнитель легко, начать от задней двери, потянуть на себя. У кого только начинается или ничего нет, рекомендую обработать, мовилью или чем еще. Ну а я буду красить.
мое мнение , ржа там прет, т. к не моют там, грязь скапливается и ржа развиваетсяСообщение от petrovich60
А есть кто уже составил список самых проблемных мест типа этого, которые необходимо обработать при покупке?
Не покупать эти вёдра
И не придется обращать внимание на эти места
Kenigsberg_39RUS
А по существу есть чего? Или тут у вас клуб ненавистников?
Почему ненавистников? Я сам на таком ведре катаюсь, перекрашенном по кругу 2 раза. Те проемы под уплотнителями лучше, чем на фото выше, но пока не трогал. Крвшка багажника ползти снова начинает. Смотри на всё и будет тебе счастье.
Потому что "ведром" только ненавистники авто могут называть. Знаю охрениллиард машин, которым данное клеймо подходит гораздо лучше чем Астре, со всеми ее недостатками. Если авто красилось два раза по кругу, то че катаешься то? Продал бы давно и взял бы "неведро".
Потому, что других проблем не наблюдаю. А ЛКП для меня не главное.
Всем приветы, коллеги по несчастью). Картина классическая: седан, 2008 год, Польша-мать. Ржа снизу дверей, возле ручек, под нижними уплотнителями и на крышке багажника, под молдингом. Больше всего расстраивают двери...
Хотел бы поинтересоваться у знающих людей как лучше поступить.
1. Покраска того что есть. Всего: 4 двери, крышка багажника, пороги (под уплотнителями) и оба бампера (т.с., заодно))
2. Покупка б/у дверей от более свежей астры с последующей покраской. Но, не полезут-ли они так, как двери 8-го года?
С расстройства аж подал на авито объяву о продаже авто. Теперь вот жалко стало, задумался
Volueff все 4 двери найти будет сложно ...
Лучше перекрасить качественно и ещё несколько лет тебя эта проблема не будет беспокоить ..
Можно попробовать избавится от проблемы если найти хотя бы передние двери того же года но от каравана ... У них с этим раньше было по лучше .. , а сейчас ситуация одинаковая ...
SoinoV.N
Мне по весне красили двери. На одной из дверей уже штукатурка треснула, мать её итить. Обещались исправить.
Kenigsberg_39RUS скажу так ... Плохо тебе их покрасили !
Покрасили бы лучше , года три отъездил бы без проблем !
Купил свою астру H седан в 2010 году, Калининградской сборки, новую из салона. Продал в 2014 году. После покупки зашел на форум почитал и ужаснулся -краска облазит, отваливается кусками и т.п. Отъездил 4 года ни чего не отвалилось, не облезло и не поржавело. Машина стояночного хранения под открытым небом. Из всех моих бывших автомобилей только два которые мне были дороги - ВАЗ 2107, и Опель Астра Н седан. Астра Н машина с харизмой, со своими недостатками и достоинствами, в ней есть что то притягательное, как в женщине которая вроде и не красавица и есть лучше, но тебя по необъяснимой причине влечет к ней. Я уважаю Астру и всегда пропускаю на дороге. Сейчас у меня Мазда СХ 5, тоже машина с харизмой.
Alex Sandro особенности эксплуатации в разных регионах нашей страны где то всё хорошо с краской , где то очень плохо ...
Но то что машина хорошая я до сих пор уверен !
SoinoV.N
Николай, я в курсе. Покрасили даже и там, где я не просил вовсе - проемы покрасили, стойки средние..... Так мало того, на проемах еще и пыли налипло. Пофик. Все равно переделывать будут.
+1
Лёх , сквозных отверстий нет от ржи ?
Я думаю тебе уже и заморачиваться с покраской не стоит....
Мои соболезнования. Но мне кажется овчинка выделки не стоит, качественная покраска такого количества элементов дешево не обойдется. Лучше продать и эти деньги добавить на другую машину, вопрос в другом будет ли она лучше....Всем приветы, коллеги по несчастью). Картина классическая: седан, 2008 год, Польша-мать. Ржа снизу дверей, возле ручек, под нижними уплотнителями и на крышке багажника, под молдингом. Больше всего расстраивают двери...
Хотел бы поинтересоваться у знающих людей как лучше поступить.
1. Покраска того что есть. Всего: 4 двери, крышка багажника, пороги (под уплотнителями) и оба бампера (т.с., заодно))
2. Покупка б/у дверей от более свежей астры с последующей покраской. Но, не полезут-ли они так, как двери 8-го года?
С расстройства аж подал на авито объяву о продаже авто. Теперь вот жалко стало, задумался
Если про опель аш то немного лучше будет ...
Понимаешь, я их за язык не тянул, нл они сами согласились. Я приезжал к ним немного по другому поводу. Пусть тянут дальше. В итоге снова все будут перекрашивать, даже там, где и поосить не буду.
А кусок водительской двери вырезали.
Kenigsberg_39RUS Лех , а что с дверями ? Ты хотел купить двери взамен своим ...
Хотел, но перехотел. Минимум 6-7 рублей за дверь в поганейшем варианте - нафиг надо. Причем свежих (относительно) нету.
Я так и думал !
Менять машину на новую не собираешься ? А то скоро пороги в дырах будут ...
Нееееееееее. Машинка просто прелесть. ТТТ. Пороги в каких местах? Проемы когда красили, то и пороги антигравием дополнительно обработали (хоть я их и не просил)
после антигравия, коррозия пойдет в разы быстрееНееееееееее. Машинка просто прелесть. ТТТ. Пороги в каких местах? Проемы когда красили, то и пороги антигравием дополнительно обработали (хоть я их и не просил
А как же заводское покрытие?
в том и дело, на новое авто и на бу, наносить в таких случаях, надо мастику, как человек прошедший 2 Волги, знаю об этом не по наслышке
Под резинкой ... Там коррозия фигачит на ура ...
Этот уплотнитель выкину нафиг, а гвозди срежу и закрашу
На двух стороннем скотче приделаешьЭтот уплотнитель выкину нафиг, а гвозди срежу и закрашу
У меня как раз по гвоздям. Все остальное - чисто.
Галерея
Группа в Telegram
