Галерея
Группа в Telegram
Хм, у меня хром и всё остальное цело. Ведь цвета машин у нас с тобой одинаковые, и покупались практически в одно время....Сообщение от Андрюха77
Хм, у меня хром и всё остальное цело. Ведь цвета машин у нас с тобой одинаковые, и покупались практически в одно время....
У моего знакомого тоже чёрный седан, 2007г.в., покупал в 2011г. Спросил у него, есть ли дефекты ЛКП? Он удивился очень, машине-то 4 года всего. Говорю, это болезнь этих машин, форум кишит сообщениями, он на форум даже не заходил. Говорю, пойдём, я тебе сейчас всё покажу (сужу по своей машине). Какого же было моё удивление, когда всё оказалось в полном порядке (царапки и механические повреждения не в счёт)? Я, когда впервые увидел машину, подумал, что она новая, даже лобовое стекло и фары без царапин. Но есть существенный момент: за 4 года у авто пробег 25тыс. км и зимой она стояла в гараже (достоверная информация, авто знакомых).
это как мина замедленного действия ...сегодня всё хорошо ...а завтра как пойдёт ...или полезет .....ну не могут астры хорошо красить .....ржа вылазеет из под краски ...метал не обрабатывается .....но не все кузовные детали в таком убогом качестве ...
Возможно. Интересно, как этот седан прошедшую зиму пережил (читай - первую свою зиму)? Этого я уже не узнаю, связь со знакомым утрачена...
Раньше думал, что проблемы с ЛКП только к седанам относятся. Ничего подобного. Среди знакомых и друзей много Астр (седаны и хэтчбеки, универсалов нет). Пучить ЛКП на седанах начинает гораздо раньше, у некоторых уже через полгода. Хэтчбеки года 3 держатся, и даже если при беглом взгляде ничего плохого не видно, то ржа обнаруживается под уплотнителем, который по порогу идёт, под космосовскими накладками на порогах, под накладками зеркал, под хромированным молдингом пятой двери и в других укромных местах.
На немецких караванах тоже задняя дверь под молдингом пузырит. У знакомого караван, Бохум, 2009. В прошлом году заднюю дверь перекрашивал.
Добрый день. Астра караван 2006гр. 2 года в России, капот ка леопард, весь в крапинку (очень много сколов) правый борт аналогично, большие сколы под зеркалами. В некоторых местах сходит лак, в основном в районе арок. На 26 летнем гольф2 краску сбивал только после сильного механического воздействия.
Я так понял, что вопрос, настигнет эта зараза или нет, зависит от условий эксплуатации автомобиля. Серия и год выпуска не при чем?
и пофиг какая модель кузова .......это просто вопрос времени
на закуску
вот тиана 2011г которое стоит 1.260тр капот хуже дверей опелевских ....хром тож пучит .....
SoinoV.N
эта "болезнь" тиан всем известан - но в отичие от сервисов опеля, которые до сих пор брыкаются про брак ЛКП, нисса честно и сразу перекрашивает гарантийные авто
А я слышал что наоборот опиль красит без особых проблем а Ниссан бадается. Мне красить будут заднюю дверь и менять хром на морде лица и решение было без всяких баданий а у товарища на Пафике заднюю дверь пытались отказать да и не только ему. Я когда рассматривал Пафик как потенциальную покупку и прошерстил сей вопрос. В итоге пришел к выводу, что согласие покрасить или отказать зависит не от самого ОД а от владельца авто, как он предъявит сей косяк и как будет себя вести по отношению к сотрудникам ОД, везде ведь люди работают. Я уже говорил про это когда менял первую неудачную Антару.
Русыч - я не знаю как там дела с Пафиком обстоят - насколько у них эта повальная болезнь
а вот с Тианами - никаких проблем
у тебя ? на новой чтоли ?
Раньше была повальная а сейчас как на рестайле не знаю.
У меня. Да она и не новая уже, уже пол года ей. В январе задняя дверь зацвела не сильно и к весне хром на морде вспучил, долждался весны и в сервис поехал, будут красить. Меня там уже как родного принимают))))))))))))))))))))))))))))))))
болезнь болезни рознь
Сервис Опеля как раз без проблем перекрасил.
так пороги под уплотнителем у всех пучит,или только у седанов?
крась не крась ....а ржа всё равно прёт ...
На выходных изучил со всех сторон свой седан и седан отца. Обе машины 2009 года. Одна полячка, другая - питерская. Пробег у обееих 30 тыс. Никаких косяков не нашел. У меня только есть нескрлько ржавых пятен диаметром 3 мм на хромовой решетке радиатора.
Вот скажите, я так и не понял, отчего зависит этот косяк? От эксплуатации/уходом за автомобилем? Или как повезет?
dobriy_007
Под уплотнителем порогов не смотрел?
я эксплуатировал очень бережно, постоянно полировал защитным воском, и все равно крышка багажника вспучилась
имхо - как повезет
Скорее, как повезет. Я периодически (минимум пару раз в месяц) мыл машину, да и воском покрывал. Ежегодный пробег получается меньше 10 тысяч. Несмотря на проблемы с ЛКП машина не перестает радовать.
Сходил посмотрел - там только грязь у меня, а под ней все чисто)))
Пучит изнутри, из под краски.Там хоть обмойся.Добрый поди заговор какой знает.
А если серьёзно то не может такого быть, чтобы на двух седанах трехлетках и ни чего...У кореша на перекрашенном черном опять вылезли пуки...
хорошо ездите,я тоже чёта сомневаюсь
Ну а на кой мне выдумывать? Облазил все места, которые тут описывают, и ничего нашел. Вы удивляетесь, какого у меня все гуд, а я удивляюсь, какого у других все не айс.А если серьёзно то не может такого быть, чтобы на двух седанах трехлетках и ни чего...У кореша на перекрашенном черном опять вылезли пуки...
Хотя скажу по секрету, что машины хранятся в гараже. Может в этом дело?
Вот это может быть. Надоть статистику подвести. У всех кого знаю с пуками, у всех на улице.
У друзей на хэтчбеках тоже пучит, только они об этом не знали, пока я им не показал
да и багажник у нас тоже пучит
у меня тожехотел на караван пересесть,теперь думаю..
А меня че-то от шашлыка пучит. Переел видать...
у меня тоже на улице живет