Галерея
Группа в Telegram
Можно и так и так.Сообщение от R M
я правильно понял, что запчасть покрывают карбоном, а не изготавливают из него?
Можно и так и так.я правильно понял, что запчасть покрывают карбоном, а не изготавливают из него?
тоже готов, нас уже двоекто ещё хочет?
А детали даст кто для матрицы?тоже готов, нас уже двое
А я готов заказать зеркала заднего вида! есть ещё желаюшие что бы подешевле вышло)?
R M
вот меня тоже смутило немного... то есть как быть с рулём, например? Хотел бы руль как на фото БМВ выше...
поиск рулит:
капоты уже обсуждались! сам заказываю
Карбон, карбон, карбон... аж коленки трясутся. Вы хотите снизить вес Астры с движком 1,4 и сделать на светофоре BMW M3 или в худшем случае Астру ОРС? Все это пыль в глаза и деньги на ветер. Ну видел я салоны авто полных карбона, ну и что? Индивидуализм или потешить собственное я? Чушь.
Руль как на BMW? С эмблемой от BMW?
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Интересно! Так что в итоге, кто-то уже получил свой капот? Довольны?
Gleb_Carbon
да неееееет, ну что вы)))) Нафих мне бмв - МАЙБОХ МАЗЕРАТИ хочу
Я имел ввиду стиль того руля - карбот сверху и снизу обода) А рычаг МКПП сделаете?
Gleb_Carbon
и сколько все это по времени займет?
Ну это сложно... Нужен дизайн, несколько форм... Дорого. Давайте лучше базовый оттюнингуем: наберем желающих, найдем в Питере Астру, симем матрицы и сделаем десяток накладок на руль к летнему сезонуGleb_Carbon
да неееееет, ну что вы)))) Нафих мне бмв - МАЙБОХ МАЗЕРАТИ хочу
Я имел ввиду стиль того руля - карбот сверху и снизу обода) А рычаг МКПП сделаете?
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Что именно? Изготовление матрицы занимает от 2 недель до 2 месяцев. Снятие детали с нее - день, два.
Gleb_Carbon
блин, отдать деталь вашему помощнику, отправка в Питер, покрытие карбоном, отправка в Москву
Может быть найдется человек в Питере, кто ненадолго отдаст АструА детали даст кто для матрицы?тоже готов, нас уже двое
Скорее всего, так и будет. НО! Нужны предзаказы чтобы оплатить материалы и пару заказов в Питере, чтобы сфоткать весь набор на готовой машине. Просто машин много, вкладывать деньги в 1456 моделей глупо... Если Astra, то давайте решим, сколько человек готовы купить весь набор? Если набрем кворум, то матрицы за наш счет. Я на днях гляну Астру в Питере, прикину стоимость элементов. Ну или куплю себе однуМожет быть найдется человек в Питере, кто ненадолго отдаст АструА детали даст кто для матрицы?тоже готов, нас уже двое
еще ручки на дверях черные пластиковые не плохо бы включить в список.
хотя правда я сомневаюсь что наберется достаточное кол-во людей готовых купить себе из карбона всю центральную консоль.
Gleb_Carbon
А можно я сфоткаю каждый элемент, который хотел бы покрыть карбоном в салоне и вам пришлю фотки - это будет мой набор!
Добавлено спустя 2 минуты:
xduvx
Все будет зависеть от конечной стоимости! Тут как обычно, чем больше народа, тем дешевле.
Конечно! Пришлите фото, все обсудим. Но лучше повесьте сюда, на форум, чтобы всем было ясно что мы обсуждаем.
Gleb_Carbon
Дык рычаг состоит то из двух половинок симметричных... а смотрелось бы кстати релаьно круто..
НЕ понял про рычаг.. фото в студию
Поприкидывал в фотошопе как выглядит черная астра с карбоновым капотом - понял что мне не нравится. Как то не то, вычурно смотрится.
+ Спойлер у Вас для седана все же.
была серая Астра - самое то было. Обладатели Серых астр - ЛОМИТЕСЬ.
А вот карбоновый руль - имхо лучше кожей обшить. Сцепление с рукой лучше.
А как будем смотрется черная Астра с красным карбоновым капотом и зеркалами?
Руль - согласен: обод лучше кожаный, а вставки - карбон. У меня самого на второй машине - деревянный: красиво, но не слишком удобно летом без перчаток.
Я почём рамочки для номеров из карбона?
Вот! Читаете наши мысли
Озвучте для начала цену с минимальным количеством рамок )))
Озвучу в ближайшие дни
Gleb_Carbon
А на рамочках можно будет выштамповать Astraclub?
Ждём.
В теории можно все.Gleb_Carbon
А на рамочках можно будет выштамповать Astraclub?
Ждём.
А на практике?
Нужно сделать макет надписи, нанести ее и т.д.А на практике?
Gleb_Carbon
объясни смысл фразы "Оно стандартное, но делалось для раллийных EVO, то есть профессиональное и подойдет на любую машину."
подойти может что угодно, но будет ли от него толк... или вред.... зачем нужны тогда аэродинамические испытания, как оно влияет на прижимную силу.... и кстати, то что на фотках у вас на сайте - даже не регулируется.
какие будут комменарии?