Флудилка Караванщиков!

[rirz]

Нрмально будет всё. Предпусковым подогревателем ты будешь пользоваться лишь в очень холодную пору(-20'-35'),он здорово бережёт мотор. А вот для того,чтоб поиметь тепло в салоне-квик-хит неплох. Ну и теплая попа тожедизель имеет много недостатков по отношению к бензинке,но есть то,что перекрывает все минусы. Дизель хорош для дисциплинированного и многоездущего пользователя. Перед зимой проверка исправности всех свечей накала,бодрости акб,хорошего масла и самое главное-безупречного топлива. Если эту малость соблюсти,то он запустится без всяких приблуд при-30'С запросто. А комфорт,тепло-это допдогреватель.
Вебаста или эбершпех-здорово садит акб. Его нужно использовать при экстремальных температурах окр.среды.

[AlexTa]

здорово садит акб.

Так два аккума стоят

будешь пользоваться лишь в очень холодную пору(-20'-35'),

А при меньших нельзя? Я думал можно и при -10, как сейчас, пришел к бибике, а она теплая.

[rirz]

Котёл как бы не для комфорта шофёра,а для комфорта мотора. Но если всё продумано-можно и кабину обогреть. Но это будет стоить "папаше дорсету"... Частые подзарядки акб либо длительные пробеги

[Алексей535]

катализатор сдохнет
сажевый проблема поинтересней катализатора будет.

[rirz]

Фен для этих целей есть. Это тот же топливный котёл,но без использования церкуляции ОЖ. ОН дует тепло в салон. И немного энергии сажает.

Тем более прогреть такой амбар...

[кожурка]

оой сколько советов, спасибо)
значит нужно начать с проверки температуры двигателя, поискать как это делается на том опелевском сайте, а радиатор щупать когда щупать?

[AlexTa]

Задняя брызгалка замерзла. От двери до форсунки проверил, чисто. Где еще могла перемерзнуть? Когда нажимаешь долго, чуть чуть пробивает в форсунки лобового.

поискать как это делается

http://www.astra-h.ru/test_bk.html

[rirz]

Оля. Щупай когда мотор тёплай в тестмоде т+30'-70'С

[AlexTa]

амбар...

Но но, амбар.... еще не придумал, как звать буду, может: сарайка, но не амбар точно!

[rirz]

О. Кулант-это тОЖ и есть. Если мне не изменяет-3страница теста

Но но, амбар.... еще не придумал, как звать буду, может: сарайка, но не амбар точно!

Не имел обидеть хороший,славный выбор.

[AlexTa]

Щупай когда мотор тёплай в тестмоде т+30'-70'С

Только щупать надо не Rirzа, а радиатор, должен быть холодный, если сразу после запуска начинает греться, то термос менять

[rirz]

Щупать разрешаю оле рирза. Мы никому не скажем

[AlexTa]

О. Кулант-это тОЖ и есть. Если мне не изменяет-3страница теста

Coolant темп. тосола
OA_TEM (ЭКРАН 4)

[rirz]

Да. Точно. Я лишён уже сей фигулины у мене КГУ.

[AlexTa]

разрешаю оле

Пока не подскажешь, сами не догадаются, все вас, молодежь, учить надо

[rirz]

Зато адаптером+телефоном всегда могу посмотреть всё параметры мотора.

Пока не подскажешь, сами не догадаются, все вас, молодежь учить надо

У неё любимый муж.

[Алексей535]

Про электро обогрев салона хотелось бы поподробней, в режиме авто он начинает фуцеклировать? Такой же электро фен стоял у меня на ауди дизельной 1995 года, нечто типа радиатора печки только с проводами вместо трубок, толку было ноль, потому что везде были видны руки наших мастеров и там ничего не работало!

[AlexTa]

У неё любимый муж.

Это да....

Ладно, всем спок ночи, пошел баиньки.

[rirz]

Оекомендую заказать воздушный топливный обогреватель(фен),но не у офдила,а у сторонней конторы(20-25 тыщ. Руб под ключ)...

Тот же эбершпех или вебасто.

Как вы думаете шофера дальнобойщики живут всю жисть в кабине? Фен с доп бачком,за кабиной. Расход-0,2-0,3л/ч. И акб не дохнет.

[кожурка]

Пока не подскажешь, сами не догадаются, все вас, молодежь, учить надо

я уже не молодеж(
подсказывать давно уже нинуно

[AlexTa]

шофера дальнобойщики живут всю жисть в кабине

Это сейчас вебаста, а раньше как жили?

подсказывать давно уже нинуно

Нижайше прошу пардона....
Дык я по авто и не подсказываю, а так, советую....[IMG]http://s16.**********/656d2c21b07bc349e716a8189345c0f9.gif[/IMG]

я уже не молодеж

Это погорячилась!

[кожурка]

по бк температура тосола сначала 24 была потом до 60 поднялась, на улице -20, радиатор холодный остался.

[AlexTa]

Котёл как бы не для комфорта шофёра,а для комфорта мотора.

Почему? Вебасто греет мотор, прокачивает своей помпой охлаждайку и включает вентилятор печки(теплый мотор, теплый салон)

[rirz]

Всё в норме с термосом

[AlexTa]

потом до 60 поднялась

Что при этом печка не греет?
А при движении скоко кажет?

Всё в норме с термосом

+1

[кожурка]

Нижайше прошу пардона....
Дык я по авто и не подсказываю, а так, советую....[IMG]http://s16.**********/656d2c21b07bc349e716a8189345c0f9.gif[/IMG]

нууу не по авто настоятельно прошу подсказывать указывать настаивать, я ж профан
во время движения температура выше и выше но мы недолго катались более получаса

но горячего воздуха недождаться так теплый, я наверно неправильно действую, вроде вы уже мне говорили непомню как именно, завести двигатель включить обдув не на всю ж мощность? Только потом прибавить? Я с осени привыкла садиться заводить и печку сразу на максимум, эт неправильно наверное

[AlexTa]

У тебя космо, следовательно климат, в режим "авто" и градусы скоко хочешь(я ставлю 22-24), по мере прогревания печки климат сам добавит обороты вентилятора

[кожурка]

когда езда длительная не меньше часа то климат контроль хорошо температуру держит, но сначало ж лучше без авто режима что б максимально быстро вызвать тепло

[AlexTa]

быстро вызвать тепло

Если принудительно включаешь большие обороты печки, толку мало, будет гнать холодный воздух. Тогда ставь 28, но все равно в режиме "авто" и если приспичило быстрей нагреть, поначалу ехай на пониженной передаче, подольше, или(на месте) педалькой обороты ближе к 2000 подержи.

Пойду на первый этаж. Там заведение располагается: "Живое пиво", проверю, насколько живое

[Patriot604]

AlexTaНу шо?Проверил?Я тож проверяю...