Галерея
Группа в Telegram
Соляру они лучшую по стране делают,правда дорогая чересчур сейчас стала. у Нас по 34.65р,а на тнк при этом 32.20р,хотя там тоже хорошая.Бензин 95-й вообще по 35.90 на лукеСообщение от Tramp Max
Может настоящщий?
Соляру они лучшую по стране делают,правда дорогая чересчур сейчас стала. у Нас по 34.65р,а на тнк при этом 32.20р,хотя там тоже хорошая.Бензин 95-й вообще по 35.90 на луке
на тот момент денег уже не было на масло
у меня один корешок - фанат лукойла уже пару форсунок сменил... я на ТНК заправляюсь, что-то за неполные 2 года обещанного дымового шоу от прожига сажевика так и не довелось посмотреть....
а вообще за бугром что соляра что бензин - заметно лучше
А я Галфа 3 канистры себе по 1600 взял и тоже не парюсь
то же ТНК.
Я три года только на луке и последний на тнк перешёл.Форсы ни разу не менял,пробеги приличные у меня.То дружок присадками любит баловаться наверное или просто время им пришло от пробега.
Конечно лучше,но это для сажевых и катализаторов полезно.Для нормальной работы топливной аппаратуры лукойл или тнк достаточно хорошую солярку делают.Опять же касается дизеля комонрейл.Для старых дизелей это не много не то,надо маслица подливать,слишком сухо.
На всех брендовых АЗС,дт не меньше-4кл. Чем класс выше тем лучше. Лук 5 даёт.
Для КР,допуск по наличии серы-не выше 4кл. Т.е-0,02мг/кг топлива.
Старый ГОСТ дт имеет на порядок больше(для тракторов-самое то. Сера смазывает плунжерные пары)-0,2мг/кг.
Любое топливо на брендовых заправках(не франшиза)- нормальное.
Понять можно,только запахом. У нормального топлива прятный сладковатый запах. Палёная соляра с примесью т.н печного топлива(не отличить на просвет от дизельного)-имеет резковатый неприятный(скипидарный)запах. Серы в ПТ-1,1мг/кг.
А Мерсы 2232 прекрасно жрали это ПТ и даже не кашляли.
В том то и ссуть))). Нынешние нормы типо для какалогии, по факту через 30 тыскм все сваливается. Сера для смазки насосов и форсунок продукт важный. Одно убрали другого не добавили и мрет топливная. Еще проги кривые на переходных режимах, двигатели от этого страдают.
Да. Верно
Т-34 допускалось заправлять чистой-сырой нефтью.
А сегодня- микроскопические допуски.
Более ттого,сера+H20=H2SO4.
Не буду говорить,что это означает и как оно "полезно"для моторов.
Так весь этот гимор и идет "для экологии". А сколько параллельно дерьма выбрасывается от производства этих "экологичных двигателей".
Печным топливом однозначно неполезно современные дизельки заправлять. Самый разумный допуск евро3. Все остальное надуманно и практической пользы не имеет.
кроме того за каждый млгр выбросов для разработки двигателя вваливаются миллиарды, в конечном итоге за все платит потребитель(.
Чё то ты загнул...
Чего это она мрёт?топливная...тьфу три раза,а проблем пока не имел.Серу из соляры почти убрали не потому,что экология,хотя может и это учитывалось,а потому,что дизеля нового поколения от этой серы сдохнут быстро.Здесь все проходы и распыл в линии высокого давления микроскопические и ни о какой лишней смазке не может быть и речи.Ресурс топливной может и меньше,чем на каком нибудь старом мерсе или тойоте,но он всё равно очень достойный и мощность выдаётся на много большая,чем раньше при тех же и даже на много меньших объёмах моторов.
И сера всё таки в соляре есть,хоть и мало,но для смазки этого видать достаточно.
А зачем нужен сверхмикроскопический распыл?
ну почему же??? в фильме "особенности национальной рыбалки" подлодка на водяре плавала а тут всего лишь сырая нефть в танкеЧё то ты загнул...
ra4yel
Да че то сомневаюсь, что бы вот так запросто ТНВД рассчитанный на газойль-керосин, в лучшем случае - солярку, мог бы запросто прыскать сырой чистой нефтью... Понятно конечно, В-2 это особый дизель, но как-то уж сомнительно.
Затем,чтобы мощность поднять и кпд,это же дизель.Там ещё давление в 2000очков и больше в топливной рампе держит для этого.
На Аватаре 2,2 дизель форсунки мрут и насосы только в путь. К сожалению Е5 в основном только декларируется.
чели челиос
слушай, а ты говорил что качаешь 2.5 колеса. и мол Мишлен рекомендует так. Где почитать про рекомендации?
У Камаза давление впрыска - 1200 очков.
КПД? Возможно на бумаге и есть чего... А в жизни?
Мерс-2232 имел 320 кобыл жрал 30-35-40 литров, и таскал 30-и тонный п/прицеп на ПТ, не паря мозги водиле вообще ничем, акромя стандартных замен масел и проч.
Акстрос имеет 560 кобыл, жрет те же 35-40 литров и таскает тот же п/прицеп 30 тонн. При этом подавай ему Евро-5, Адблю и про ЕГР не забывай.
В чем повышение КПД? В скорости расхода денег на ТО?
МазутомЧё то ты загнул...
Сегодня у нас до +13, малазийская резина Ахилес разогрелась и ведет себя вполне комфорто(высота 65)))), в прошлом году это отметил. Вчера +3 дубеет сильно.
Нет. Гораздо меньше
Дизель тем и хорош,что заявленный табун- реальный.
А на бензинках- лишь под красной зоной,в которой мало кто заходит.
Еще хуже. Уж лучше нефтью.
Мазут кипятить надо паром, что б он жидким был, в н/у он полужидкий-полутвердый
ну не меньше 1000.Нет. Гораздо меньше
Да пусть меньше, толку то что? Выше написал про КПД
На опеле, независимо от резины, 2 качал. 2,5 становилась жесткой - возможно экономичней получается, по расходу, но мне важно было удобство пятой точки. Покупая VW отказался от опции " усиленная подвеска для плохих дорог" (бесплатно) - ставят более жесткие пружины и + 2см просвета. Вез товарища, он поинтересовался, что я делал с подвеской, у меня мягенько едет, у него жестко. В итоге выяснили, что у него для плохих дорог.
Сколько вы тут умных слов про дизель написали - не осилю. заправляюсь на газпроме, пока нареканий не было( только Нине джан не говорите, она враг зенита
пс. когда ездил в сентябре в южные края, попадали заправки с подозрительно дешевой солярой - обьезжал стороной, думаю все брендовые заправки нормальную соляру льют. ИМХО
Добавлено спустя 12 минут:
+100500
Макс. Камаз тнвд выдаёт макс-70мПа
rirz
В твоей стороне нет снять жилье на несколько дней? Без изысков, просто чтоб было где ночевать и не дорого?
Саша. Искал такую хрень,у нас нет. А в пушкино,не знаю.
Какие планы?
Наверно все же 70 МПа?
700 очков, замечательно. Что мне дадут 2000 очков кроме эфемерной "заботы об экологии"?
