Галерея
Группа в Telegram
вот ща темно. а было норм.Сообщение от Rirz
вот ща темно. а было норм.
Нормально было не спорю. Но солнца и намёка небыло)))
Я от тебя далеко. Наверно мелькнуло светило.
Нету Солнца🙇-нету солнца.☀️Логично?
очень!
автоодеяло юзаешь?
Не. Ветер,не юзаю. Отзывы:
1.ничего особенного.
2.чуть меньше шума мотора
3.чуть меньше уходит тепло. Но не особо.
Мы таким автотеплом в моей шофёрской молодости на камазе мотор накрывали(матрасом) и тихо было и не сквозило)))
Бриллиантов с небес оно точно не достаёт. Так себе-тряпочка,не больше,не меньше.
Ну полчаса разницы в полном ознобе.
Rirz
у меня маршрут каждое утро и вечер 7 км до метро.
машина ели выходит на 90. вот и задумался...
В больничку отвез, передачки да игрухи таскаю.Ашан посети у нас ~600руб одеяло, бери самое большое края подогнешь, теплее будет. До работы так же, сегодня выезд один был на пару часов, завтра прокатиться придется, с одеялком теплей.
Он больше на сохранение остаточного тепла расчитан,ежели на быстрый прогрев.
Всем привет!Кто-то тут сетовал на отсутствие снега...у нас его просто перебор((коммунальщики не справляются,дороги забиты,пробки утро-полдень по 7 баллов,на обочинах стоят в два ряда с включенной аварийкой,из трех полос свободна одна и та не чищена иногда,часто посреди дороги полутораметровые неубранные горы снега(((короче,наслаждайтесь отсутствием снега)
Сегодня днем за бортом -7,сейчас -18,ночью прогноз-34((вот так колбасит Сибирь НЕПОДЕЦКИ.
Скажите,кто пользуется таким способом закрывания авто на некоторое время...
(Из FAQ по Astra H)
Ручная блокировка дверей в Опель Астра
ВАРИАНТ 1
Чтобы, закрыть машину без использования центрального замка (например, зимой при прогреве или при отключенном аккумуляторе), нужно все двери кроме водительской заблокировать при помощи специального отверстия на двери (см. фото). В него вставляется ключ до щелчка (это равносильно опусканию кнопки в ВАЗах), потом просто закрывается дверь.
Водительская дверь закрывается ключом (если планируете прогревать машину - не забудьте второй ключ). У этого способа есть один недостаток: при подключенном аккумуляторе остается открытым багажник.
ВАРИАНТ 2
Открываем окно водительской двери, выходим, закрываем дверь. Через открытое окно кнопкой в салоне блокируем двери и багажник. Жмем кнопку закрытия окна и пока оно закрывается убираем руку.
ВАРИАНТ 3. ОПТИМАЛЬНЫЙ.
Выходим из машины, закрываем все двери, кроме передней пассажирской. После чего со стороны пассажира нажимаем на кнопку блокировки дверей в салоне. Закрываем пассажирскую дверь. Все двери закрыты, включая багажник.
Вторым часто пользуюсь.А третий не срабатывает.Просто со стороны пассажира не срабатывает ц.замок.Может чего не так делаю.Если кто пользуется,скажите-двери в третьем варианте просто закрыть и все?Не надо ключом защелкивать,как в первом?По логике,если надо,то почему он оптимальный?Столько кипеша вокруг машины...
Утеплитель он и есть утеплитель. задача сохранение иепла под капотом с чем справляется. однозначно ставить.
мне интерсно что бы вместе 7 км прогревалось 3 км... на остав по фиг: за ночь или 9 часов (пока с работы до машины еду) - остынет что с ним что без.
Тогда-он тебе не помощник.
Брось эту затею.
Вариант 2 и так используется)Вопрос про третий.У кого-нибудь получалось закрыть ц.замок со стороны ОТКРЫТОЙ пассажирской двери?
Когда относительно тепло,стеклоподъемник после ночи срабатывает легко.Но после того,как после оттепели подмораживает,стекла схватывает колом и этот вариант(закрытие через окно)актуален только после прогрева салона...
На заведенной машине не получится, только водительсвая - защита от дурака, но мы дураки продвинутые. Насколько помню можно со стороны пассажирской при открытой двери нажать кнопку блокировки на панели и дверь захлопнуть. У LM есть тефлоновая брызгалка - бархотки можно пробрызгать будут примерзать намного меньше.
Так о том и разговор,что не срабатывает(по крайней мере у меня) нажатие на кнопку центрального замка со стороны пас.двери))Вот и хочу выяснить,у меня косяк,либо написано в FAQ криво(что-то еще надо дописАть)На заведенной машине не получится, только водительсвая - защита от дурака, но мы дураки продвинутые
"На заведенной машине не получится"...тогда весь смысл этого способа теряется.Надо-то завести и пока греется,отлучиться минут на 10...
караванщики,кто-нибудь попробуйте третий способ...
Может просто картонку перед радиатором, чтоб быстрей нагрелась
Болванку полезно иметь, не только для этого. Стою под знаком "остановка запрещена", ночь, пусто, никому не мешаю, подъезжают ГИБДД, паркуются впереди, я одновременно выхожу и ставлю знак аврийной остановки. Подошей гаец:-что стоим? -сломался. Покрутил болванку в замке - зажигание включается, а дальше тишина... Посмотрели друг на друга, оба понимаем, что пудрю мозги, но не будет же он меня обыскивать и искать нормальный ключ
Добавлено спустя 10 минут:
Плохо. Выздоровления ему скорее! Тебе терпения.
Я на капот наклеил вибропласт с блестящим наружным слоем. И шума меньше, и капот меньше грелся(снег не таял), и эстетично(капот изнутри блестел)
Вот банальная картонка,как это не странно,больше проку даст,чем эти автотеплы.
Для лучшего прогрева,а для сохранения тепла-автоодеяло даст на почаса форы. Но оно точно того не стоит. У тебя ж не дизель и так в любой мороз с полпинка вздрагивает.
Не ведитесь на маркетинговые вбросы. У нас не якутия,с вечно тархящими моторами,до мая. Ни к чему эта хрень. Но,шум убавит.
AlexTa
Rirz
спасибо!!!
забил =) летом наклею что нибудь на капот. одеяла в топку! =)
И правильно. Я наклеил вибропласт(изопласт, что-то запамятовал, залезу посмотрю), с липким слоем и фольга снаружи
Точно, вибропласт вот как тут:
Такое себе делал, все по пунктам расписано. Шаблон старый все еще на балконе валяется 10мм Сначала от ваза стояли пистоны потом сверлом и шнангелем хорошие подобрал в маг Канистра. Пистоны(распорные с расклиниванием посередине) не заклеивал. Брал с запасом с расчетом на выпадывание ничего не выпало. Недавно в ящике пяток нашлись. Рублей 300-400 все удовольствие на момент установки. Что приятоно и моется и меняется без проблем. Летом снимется для охлаждения подкапотного
я так хочу:
Ха, правильным курсом идете....
я с этой страницы и делал, только изотон потом отваливаться стал(это я его не качественно прикатал и не очень аккуратно вырезал) я его оторвал, но и без него очень даже гуд было
Мотор и АКПП летом зачем греть? Там летом в пробке и так ад. Самоклейка потом от жары со временем отходит, см ниже наблюдал неоднократно. Стойки подуставшие оклееный в два слоя капот могут не держать. Впрочем ...
Иванович
стойки не уставшие, а почти новые =)
ну со штатной то как то ездят летом!
и почему на Зафиру штатная стоит 700 рублей а на Астру 6 чтоль!!!???!!! блин!
Она так всегда и стоила
Стойки багажника и капота тоже осенью заменил, у нас ZIP админ из Кореи таскает, оригиналы по хорошим ценам. Жду посылочку очередную
Три года и 150000км, не отвалилась.
Клеил на новую машину
стойки не заметили , там вес всего ничего
.