Я это хорошо знаю, но есть исключения, если узел достаточно не сложный и производит его сам автопроизводитель.Дилеры к твоему сведению вообще не любят занимться ремонтом, а просто приговаривают целый узел или деталь.
У опиля агрегат азиновский, дочернее производство тоёты.
Да причём тут кто его производит. Гарантийный ремонт выполняет производитель через дилера, а дилеру нах не нужен геморой с ремонтом, им проще целиком поменять деталь .Сообщение от виталий69
А деньги что, зарабатывать не нужно?а дилеру нах не нужен геморой с ремонтом
При том, что поставки запчастей идут централизованно и все возможные , а не серыми путями и не все, как у неофициалов, специализирующихся на ремонте каробок, они ставят аналогичные детали, не всегда соответствующие тому, что стояло.Да причём тут кто его производит
Не переживай за низ они на другом хорошо зарабатывают.
Ни чё не понялЛадно, хорош. Тема о другом.
Галерея
Группа в Telegram