Внезапно во время движения загорелся Чек-Энджер, машина сразу стала плохо разгоняться! Такое чувство, будто она "троит". Обороты плавают от 900 до 2000. Замена свечей не дала результатов! Компрессия в норме - клапаны в порядке, что радует)) Возможно проблема в форсунках? Кто нибудь сталкивался с такой проблемой???Что это может быть?
Может быть и катализатор
СРК
Код ошибки показывает на 2 цилиндр...
Модуль зажигания.
Надеюсь, что он! Его вроде меняют по гарантии!
Было такое,Замена модуля зажигания а сним свечей и промывка инжектора!
Спасибо, теперь хоть знаю чего ожидать
Если ещё и мигает чек при движении, то однозначно пропуски зажигания, в которых виновен модуль зажигания. Ездить с такой неисправностью не рекомендуется, что бы не испортить катализатор.
Нормальный дилер меняет такие вещи сразу по гарантии, ибо болезнь эта очень частая и модули эти горой на складах лежат, а некоторые могут просто оставить вас без авто на 29 дней..
Удачи..
Fduch.
Спасибо за совет!
Да, Это был действительно Модуль Зажигания, поменяли по гарантии!
Мне это тоже предстоит.
Но я сначала поменяла не у официалов...(первая проблемка была, надеюсь, последняя...лох я...
Позже узнала, что гарантийный случай. Вот поедем в Дженсер со старой катушкой, пусть меняют
Что-нибудь кроме нее меняли, чистили?
Алечка
Поменяли кроме него только свечи!Остальное не надо! Меняла в Лауре у дилера.
к сожалению, не всегдаСообщение от Fduch.
изначально проблема как у многих - троит, чек, ошибка в 4 цилиндре.
диагноз - мертвая форсунка
в наличии нет ни у кого (про официалов не говорю)
пока машина на приколе, заказал за 4000р (на мой взгляд сильно дорого за фитюльку с электромагнитом)
Блин а у меня ошибки 300, 301,302, 303, 304,314, 130 всё указывает на пропуски зажигания. Чек горит постоянно но машина работает как обычно расход в норме приемистось не изменилась. До этого была ошибка 17152- бедная смесь. Пробовал промыть инжектор промывкой в бак. Свечи вроде все одинаковые прошли 20000. После праздников поеду к диагностам...... Отпишусь....
С Победой!!!!! Гитлер капут!!!!!!!
на самом деле все более чем странно, диагносты берут бабло, ченить говорят, а оно не так
приговор мне вынесли форсунке, заявив что она сгорела (в принципе наблюдал за телодвижениями секрвисменов, и был с ними согласен, после замены свечей и нового блока катушек зажигания, они стали подавать напругу на форсунки и слушать чего происходит, так вот одна молчала)
но через день она ожила и прекрасно работает, правда я уже заказал новую.
а так чуть 17 штук не отдал за замену магистрали и форсунками б.у.
вот думаю теперь идти к ним морду бить за неправильный диагноз и бабло требовать.
Вчера наконец-то попал к знакомому в простой гараж но очень умному человеку.... Проверил он мне сканером движок и вердикт был таков - проблему надо искать в баке плясать от топливного фильтра . Стёр ошибки и как ни странно они больше пока не загорелись
А сегодня снимал насос..... Грязи там предостаточно.... Не для нашей жизни сделаны все эти евро4 и фильтра вечные.......
Даже без взламывания фильтра а просто помыв приёмные сетки и внутренности рампы насоса машина поблагодарила своей прыткостью и резвостью
Галерея
Группа в Telegram