Галерея
Группа в Telegram
Хочу поставить секретку под капотом. Всвязи с этим вопрос кукую цепь можно разорвать что бы нельзя было завести двигатель и не записывались ошибки (check engine) ?
Главное условие рвать контакт под капотом.
Хочу поставить секретку под капотом. Всвязи с этим вопрос кукую цепь можно разорвать что бы нельзя было завести двигатель и не записывались ошибки (check engine) ?
Главное условие рвать контакт под капотом.
зачем тебе это? это секретка оттянет время угона только в одном случае, это когда угон планируется методом кражи ключей, во всех остальных случаях одна секретка абсолютно бесполезна...ее даже искать никто не будет...
Если капот закрыт на ключ и разрыв цепи там же, как ее заведут???
Сначала придеться открыть капот, а потом искать секретку, а это время и гемор.
Лучше Блэк Баг в хорошем сервисе замутить и GSM модуль воткнуть.
...или тратя по 10-15 минут свечные провода местами перекидывать...
на какой ключ? если ты про тросовую мех защиту капота, то это 1 минута вору...Сообщение от kostik_222
т.е хочешь сказать, замок капота, например, популярный Defen Time, нормальный угонщик вскроет за 1 мин? откуда инфа?на какой ключ? если ты про тросовую мех защиту капота, то это 1 минута вору...
kostik_222
Дроссельную заслонку можно например отрубить.
Можно по старому проверенному способу вырубить катушки зажигания.
gabaz
Defen Time это электро механический замок, стойкость его на несколько порядков выше, особенно если подключать через правильные реле...
Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
не поможет... наш жопель едет даже с и отключенным дроселем и отключенной педалью газа...не быстро правда 40 км/ч но едет...
kostik_222
как будут угонять Вашу авто
параноикам не читать
мне больше эта статья нравится
kostik_222
Да застрахуй ты машину по КАСКО и не парься.
wasabi
С отключенной дроссельной заслонкой любая машина едет,только газ то нежмётся,а скорость без газа выше 5 км\ч если только с горки.
Это просто как вариант отключения,просто заведут,пусть себе 5 км\ч катят.
если педаль отключить, а дросель оставить, то мозги сами поднимают обороты и мона ехать 40 км/ч..))
КАСКО то КАСКО.
Но цать месяцев пешком и великий геморой обеспечен.
Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:
а если катушки рубануть разве ошка не запишется в память?
kostik_222
Отруби питание бензонасоса.
Зачем под капотом?
привяжи тачку к ноге или ещё к чему нибудь 8)
wasabi
Разьве? Странно вообще,ну ладно.
Ну тогда второй проверенный способ рубануть катушку.
kostik_222
Если заводить машину с отключенной катушкой,бензонасосом или ещё чем либо всегда будет ошибка,т.к. тестит всё,и ошибки будут всегда если заводить с выключенными цепями с которыми должна работать машина. А если просто выключать и по приходу включать,и после включение заводить ошибок не будет.
На мой взгляд все эти секретки скорее бессмысленны, нежели реально эффективны. Раскурочат машину и все-равно угонят. Если надо, на трос посадят и отгонят. пешком воры явно не приходят... Единственное, если нужно отпугнуть вора, то проще поставить блокиратор на руль (если будут стоять две одинаковые тачки вор полезет в ту, что проще угнать). Это скорее не спасет машину от угона, а просто спровацирует лишний раз не лезть.
А так, согласен с Mr.D на счет КАСКО.
Капот на замок)))привяжи тачку к ноге или ещё к чему нибудь 8)
Для особо "язвительных" не амбарный и не навесной.
ps Для всех "шутников" и давателей "очень умных" советов - если нечего написать лучше промолчать. т.е. ничего не писать.
Разрывать можно те цепи которые висят на предохранителях, они вроде не должны появляться в ошибках. А куда прятать кнопку выключатель, под сиденье, под торпеду, места давно известны, здесь надо голову ещё поломать что бы удобно и доступно было включать и в то же время что б не видно и интуитивно не понятно , где эта кнопка. Или ставить что то такое Sheriff T82-TOR в разрыв цепи.
Shtok
Он же написал,что кнопку хочет тоже под капотом,который будет под защитой.
Кнопка будет в виде метки.
но не активной.
с ней тоже предстоит подумать. но это самое простое.
Рвать надо датчик положения каленвала.
А чтоб небыло ошибок, надо вешать эквивалент.
Chucha
Как я понимаю эквивалент это просто сопротивление?
kostik_222
На Угона.нет сходите там тема обсуждалась .
Если ошибки появятся, это лучше чем угон Опиля.
Ошибки ведь можно стереть.
Верно.
капот вырвет
kostik_222
Рекомендую разрывать цепь инжекторов:
1. Открываешь пластиковый короб, идущий поперек мотора сверху.
2. Внутри куча проводов, без гофры и прочей изоленты, все легко доступно.
3. Находишь там общий провод ко всем 4-ом инжекторам, он прям там спаян из четырех в один и заделан в трубку-изолятор.
4. Разрываешь этот общий провод после спайки через реле, которое подключаешь к своей метке.
Ошибок не будет, проверено на Z18XER. Стартер крутит, зажигание работает, но не заводится - нет топлива, в цилиндрах воздух
Плюсы: нет риска залить свечи или бензин в катализатор.
Минусы: если блокировка глючить, заглохнешь прям находу и фиг найдешь почему, ошибок-то нет.
это ты про электромагнитные форсунки? это ОНИ уже знают.