Поиск выдает все, кроме той темы, в которой сам писал. По-этому вопрос размещаю здесь. У кого стоит заглушка в решетке радиатора, будете ли ее снимать на лето? Я склоняюсь к варианту оставить. Плюсы все те же, что и по зиме, т.е. чистый моторный отсек и быстрей прогрев двигателя. Минусы- перегрев двигателя. Хотя по опыту прошлой осени, когда было тепло, я б сказал даже бывало жарко, вентилятор справлялся даже в долгом стоянии в пробках. У кого был летний опыт с этим допоборудованием?
Эта заглушка - оригинальная что-ли? У меня ничего не стоит такого...Любопытно!
Думается мне,главное, чтобы радиатор был чистым снаружи, а главное, изнутри. Это первое.
А вотрое, чтобы эта заглушка не закрывала пространство работы вентилятора, ибо основное охлаждение в условиях города, и летом, и зимой, совершает Карлсон.
Я и сам позакрывал "дыры" для уменьшения грязепотока. Пока помогает.
А что за заглушко-то? Где стоит?
Ну не знаю. Я вчера снял, правда только верхнюю. Там делов то на 10-15 минут. Защелки лучше всего оказалось шилом аккуратно поддевать.
2Mr.N Ставиться на решетки в бампере и радиаторную изнутри. Оригинал.
ИМХО толку от них в смысле защиты от грязи не много. После зимы под капотом хоть огород сажай.
Странно, у меня наоборот. Грязь чуть есть, но её в разы меньше, чем без заглушки. Я ставил себе только верхнюю, ну и резинку на край капота. За пол-года эксплуатации подкапотное пространство только пылью покрылось, а не грязью, как раньше.Сообщение от Mishael
можешь оставить на период гарантии, не забудь снять когда эвакуатор к дилеру повезет))))
SeGa
Мля, не могу понять, что это за заглушка? Поясни подробней.
PIVO70
Наконец-то нашел тему, в которую и хотел писать. Там все описано, правда букв много.
SeGa
Спасибо! Тетерь понятно что за заглушка
У меня первая зима на Astre, сравнить не могу.
Да сними ты её на фиг. Не сложно и не долго.
Мне в принципе эта заглушка и не нужна вообще!Так-как машина всегда ставиться на ночь в бетонный, обложеный с наруже кирпичём гараж, за три зимы что я им пользуюсь ниже -5 не опускалось (при -22ночью и -18днём на протяжении 2-х недель ), а так в среднем температура в гараже зимой 0- -2
Я снял верхнюю, так как при плюсовой t, температура двигателя держалась в пределах 105-108С. После демонтажа стало 96-102С.
Она на ходу работает. Уменьшается встречный поток холодного воздуха. Но,в принципе, это всё от балды, так, шалабушка. Единственно, при значительных минусовых температурах может приносить какой-то толк. И температура воздуха на обогрев салона в этих случаях будет ближе к расчетным номиналам.Мне в принципе эта заглушка и не нужна вообще!
Галерея
Группа в Telegram
