Проблемы с переключениями МТА

[Azamatka]

В общем, было такое несколько раз, причём большинство этих самых раз происходило при съезде на мкад.

Притормаживаю перед съездом на МКАД, там ещё небольшая очередь, МТА переключает на 1 передачу, после чего я ускоряюсь, намереваясь встроиться в ряд на МКАДЕ, ан в самый подставный момент МТА переключает на...мигающую А2. Создаётся аварийная ситуация, так как я уже на мкад въехал, но скорость могу набрать только после того, как наконец блин трансмиссия "схватит передачу" после нажатия на тормоз...причём, обороты на уровне 5000 сразу, как будто коробка как-то "слетает" на нейтраль (на УАЗиках, помнится тоже такое было). Некоторое время машина просто катится по инерции, ожидая, пока я нажму на тормоз...было весьма неприятно.

Можно ли эту проблему решить перепрошивочкой Изи? Или там что-то другое?

З.Ы. Вариант "не съезжать на МКАД, а если и съезжать, то на ручном управлении" не предлагать

[Fduch.]

Azamatka

В МКАД надо не "вклиниваться", а выезжать, предварительно уступив всем дорогу. ПДД иногда нужно применять. А переключение полностью зависит от умелого обращения с педалью акселератора, можно раскрутить на первой до красной зоны, а можно и дать изе переключиться сбросив усилие на мгновение и при этом не надо жать на тормоз(в шоке)...

Вообщем все приходит с опытом.. А "слет на нейтраль" неизбежен, ибо изитроник не полноценный автомат, а всего лишь роботизированная механика с дисками сцепления и прочей ерундой из прошлого..

[Армен]

кручу до отсечки первую, воткнуть вторую мнгновенно неполучается (как-бы застревает) нужно чуть выждать пару сек. а когда гоняешься секунды дороги

[GS]

Да уж, давненько форум почитываю, какое счастье, что изю не стал заказывать, впечатление, что больше негатива от него, чем позитива

[ZAF]

GS
Да я тоже вот читаю, сравниваю и недоумеваю - как будто речь идет о разных коробках. По сообщениям, и правда, создается впечатление, что лучше ездить на велосипеде, чем на машине с изей.

А мне коробка нравится гораздо больше, чем на предыдущей машине с ручкой.
Может, работа изитроника сильно зависит от версии прошивки?

[Azamatka]

Фдуч, видимо, ты не совсем меня понял и сделал не совсем те выводы.

Смотри. Я держу ногу на газе, в положении педали, которое не напрягает двигатель крутиться до красной зоны, разгоняюсь, когда примерно 2500 оборотов происходит - бац! - как раз в тот момент, когда должно происходить переключение на 2 передачу, она не включается, а коробка "слетает" на нейтраль. Если ты ездил на Изе - то наверняка знаешь, что тормоз служит для неё заодно чем-то вроде сцепления. Вот и приходится где-нить на Садовом тормозить до того момента, пока передача схватится.

В последнее время, слава Богу, этого не замечаю, но вот некоторое время назад это конечно добавило неприятных эмоций.

[Fduch.]

Фдуч, видимо, ты не совсем меня понял и сделал не совсем те выводы.

Видимо так..

Дальше ты ещё сильнее меня запутал..
Советую проконсультироваться у специалистов..

[Kef]

Можно ли эту проблему решить перепрошивочкой Изи?

езжай на сервис, у них есть бюллетень по которой изю должны перешить: он начинает ездить НАМНОГО адекватней!!!

[Buster]

Если ты ездил на Изе - то наверняка знаешь, что тормоз служит для неё заодно чем-то вроде сцепления.

У меня тоже изя,никакой тормоз давить не надо.Нелогичные переключения бывают,но через передачу в верх.

У тебя явный глюк софта.

[Azamatka]

Фак!

Блин-блин-блин. Век живи-век учись.

Тут народ жалуется на дёрганья при троганьи - я сразу думал, что это нормально. Томоз давить не надо - у меня надо. ё!!!

Всё, решено, срочно перешивать изю...

[OLEG5000]

кручу до отсечки первую, воткнуть вторую мнгновенно неполучается (как-бы застревает) нужно чуть выждать пару сек. а когда гоняешься секунды дороги

млин, у мну на Гольфе такая же хрень, но ему 3 с лишним года ужо, а сцепление не менялось, думаю в этом дело, хотя не уверен =(