привет..народ т кто нить подскажет.....при скорости 160 начинаються жуткие вибрации.....хер знает.....неописать тресеться как будто еслиб ехала по очень крупнозернистому асфальту.......колеса чистые....это было и на летней и на зимней.....на что грешить?
первоначально проверить балансировку и "ровность" дисков..
И подвеску потом посмотри, может чё подразбилось
+ вымыть диски, может после мойки грязь налиплаСообщение от Safety
Полностью согласен+ вымыть диски, может после мойки грязь налипла
привет..народ т кто нить подскажет.....при скорости 160 начинаються жуткие вибрации.....хер знает.....неописать тресеться как будто еслиб ехала по очень крупнозернистому асфальту.......колеса чистые....это было и на летней и на зимней.....на что грешить?Очко играет
я не опоздал с ответом)
-вымыть диски из нутри
-балансировка (покажет)
-катать диски
больше там нечему вибрировать))))))
А когда балансировали ты не смотрел может диски слегонцухи овальные,вот и колотит. А если грязь на дисках и т.п. дисболанс короче он и при скорости 90км чувствуется, конечно не так сильно.
у меня на штампованных дисках такая же фигня была! или это балансировка или из-за дисков зависит,щяс гоняю на литых всё отлично!
А какие колёса стоят, литые или штамповка с колпаками?
А как же тормозне диски?
стоят литые Replica opl2
Сашкун
Так до сих пор еще не решил проблему?
Тут реально вариантов не много. Диски, резина, ну или совсем крайняк разбитая шаровая или сайлент-блок. Поправтье если ошибаюсь.
Спасибо ребят за советы...Да собрался поеду на балансировку....ток 1500 штуки отдать придеться...бля да мне че то вообще с этой астрой не везет..какая то она проклятая что ли...хз...всем спасибо..в салоне как в танке шумно просто атас
Выкинь эти диски. На них и на 120 у знакомого бьет. Как ни балансировал толку никакого.
+сход/развал можно посмотреть ишо...
у самого вибрация появляется начиная с 120... балансировка не помогает... сход/развал надо сделать(сбит заездом в яму) может лучше станет... вроде не было вибраций когда машина была до ямки... причем не было на 190...
хрень написал! у меня opl4 и такая же проблема решилась балансировкой! У знакомого твоего значит не в балансировке дело.
блин...отбалансировал и сделал развал....все равно 140 и начинает вибрировать 155 и пропадает....
У меня такая беда ровно после 80-ти, диски штамповка с колпаками на зимней нешипованой резине. И то больше, то меньше амплитуда. Началось ни с того ни с сего, как раз как машину помыл, колеса чистые, как и вся машина. А вибрирует паразитка. Ах да дискам с резиной 2-ой сезон зимний, балансировал 2 месяца кназад, да и машинке 1,5 года.
Не знаю что и думать - придется по гарантии ОД заморачивать...
Majestik
Диски изнутри отчисти от грязи/снега/г*вна с дороги, и все будет тип-топ!
Ты чертовски прав! Сейчас полазил с фанариком и обнаружил нехилый такой нарост ледяной на внутренней стороне заднего колеса.
Спасибо за совет, буду избавляться.
а у меня и на летней было и на зимней.надо подвеску видимо смотреть
Ты из Спб?заедь на стенд в евро авто они там посмотрят и скажут в чем дело
стоит вроде в районе 700 рублей у меня дело в резине было в зимне из за того что клеяная пришлось новый комплект покупать
У меня реплика ОПЛ4или7 не помню.Больше 200км/ч шел и все ОК.В ямку влупился правым колесом на 140 теперь после 160 есть вибрация слегка.Ну ничего и так сойдет,к лету может на балансировку заскачу.
Я бы посоветовал сейчас заехать на балансировку тк ты чувствуешь лишь малую долю вибрации,представь какая вибрация передается на тяги?и другие части подвески....
Такое бывает, когда ведет тормозные диски. После долгой езды по пробкам влетел в лужу. От резкого неравномерного охлаждения может повести. Редко бывает, но бывает. У меня было. Не на Опеле, правда.
Кроме того, было однажды, что слетел пыльник с внешней гранаты и на скорости молотил. Это у тебя вряд ли - шрус давно бы крякнул.
у меня такойже косяк)токо после 130 начинает вибрация в руль)балансировку делал,диски чистил)а потом узнал что на этой резине незя ездить больше 130))))
Такое бывает, когда ведет тормозные диски. После долгой езды по пробкам влетел в лужу. От резкого неравномерного охлаждения может повести. Редко бывает, но бывает. У меня было.
Согласен, у меня была тема аналогичная на Фокусе 1. Покупать опорные диски не стал, у меня тогда в подчинении токарь работал отличный... короче он мне их проточил - куда что делось... а до этого сильно било руль, причем пик от 110-120 км/ч... до - вообще не заметно, после - практически не заметно. При торможении никаких биений не было
Попробуйте согнуть кусок арматуры например буквой "Z" и вставьте в дрель, включите самое медленное вращение - пока все нормально, а попробуйте на быстром, думаю что дрель запрыгает.
Станок для баллансировки не раскручивает колесо до 140 км/ч. Соответственно брак покрышки в несколько граммов может выскочить и на 90 км/ч.
А почему потом пропадает, так ведь у двигателя тоже есть нежелательная частота оборотов, которую лучше перескочить.
Если кто не согласен с этим - есть еще нюансы...
+11111Выкинь эти диски. На них и на 120 у знакомого бьет. Как ни балансировал толку никакого.
Реплику на помойку. Я так же попал , достала вибрация .Балансировал в разных местах несколько раз (в МВО тоже ) и везде по 0=0
Там видимо дело в геометрии , привалочной плоскости или просто при нагреве деформируются .... Короче проблему решил купив другие хорошие диски.
Добавлено спустя 15 минут 49 секунд:
Завсклад секретных з...
у меня такая беда была с тормозными дисками на Тойоте Камри ,
вело их каждые 5000 км , как расходники вообщем
Если тормозные диски то сразу понятно по биению руля при торможении.
На Опеле диски у меня прошли 75000км пока не выработали ресурс...
Галерея
Группа в Telegram