Горит катушка зажигания и всё время жрёт масло

[whiteline]

Привет астроводы!
У меня астра 98года 1,6 x16xel

#1
Три месяца назад начало троить, упала мощность, начала жрать бензин. После бесчисленных диагностик было установлено, что работает только три цилиндра. Поменял катушку зажигания, проблема исчезла. Два дня назад опять упала мощность, на холостых машину трясёт, жрёт бензин. Поменял свечи, проблема осталась. Опять катушка? С чем может быть связано то, что катушки летят каждые три месяца?

#2
Примерно на 1 бак бензина приходится доливать 1 литр масла. На сервисе сказали, что надо менять кольца. Но меня смущает один ньюанс - на капоте, как раз над ремнями набрызгано много масла. Откуда оно там? Ещё хочу добавить, что когда завожу машину примерно через минуту из двигателя раздаётся металлическое поцокивание.. (стук). На горячем движке стука нет.
Подскажите пожалуйста, нужен ли мне капремонт или можно обойтись малой кровью, поменяв маслосъёмные колпачки?

#2.1 На сервисе сказали, что ремонт будет стоить около 35 тыс. руб. И тут в дело вступает жаба и кризис) Вопрос: сможет ли рядовой гражданин неплохо разбирающийся в механике с прямыми руками и головой сам произвести такой ремонт или там есть подводные камни?

[VerSerj]

whiteline

Старый 1.6 жрал масло. Это факт.
Какой пробег, инжектор мыл?

Опять катушка? С чем может быть связано то, что катушки летят каждые три месяца?

Вообще это не самый ломучий элемент, если только другая.

На сервисе сказали, что ремонт будет стоить около 35 тыс. руб.

Официалы или простой сервис?

[whiteline]

Жрал, но не в таких же количествах) Вы сами прикиньте.. на 50 литров бензина, 1 ЛИТР масла О_о

Инжектор чистили 3 месяца назад, после этого проехал тысячи две. Общий пробег 168 тыс.

Сегодня менял свечи, они все чёрные от копоти

Сервис неофициальный

[Xorss]

Как вариант трещина в поршне. у меня тож жрало масло сначало немногоа потом 1литр на 100 км и копоть и выхлопнухи, короче разобрал, поменял поршня и кольца ну и за одно вкладыши. даже не точил потомучно гемарно блок снимать, а на счет ГБЦ , СДАВАЛ в комплексный ремот потому что самому не айс.
также может клапан прогорел.
А на счет масла на капоте , может сальник протек вот и херачит.
Но я это делал на зубеле. хотя по конструкции все движки похожи.
Сам то откуда, написал бы?

[urakot]

катушка горит - т.к. свеча в копоти-масле и искре тяжело пробить ее. вот и пробивает катушку.

[Xorss]

катушка горит - т.к. свеча в копоти-масле и искре тяжело пробить ее. вот и пробивает катушку.

Ну а свеча то в нагаре от того что в цилиндр попадает масло
тут несколько вариантов:
клапан прогорел
трындец маслосьемному колпачкам
кольца залегли
песец поршню,
Вообще поршень лопаетца при перегреве двигла, если буш разбирать то внимательней осматривай поршня у меня трещина от юбки до колец была.

[whiteline]

Продолжение эпопеи:
сегодня поехал и купил катушку зажигания. Поменял. ПРОБЛЕМА ОСТАЛАСЬ - троит %) Следовательно катушка целая. Куда теперь копать?

Сегодня появилась ещё одна проблема. В районе генератора слышен ужасный скрежет и треск. Предполагаю, что полетел подшипник генератора.(( Но это жалоба, а по первой проблеме жду советов.
Спасибо.

[whiteline]

ап!) очень жду ответов %)

[The Photographer]

Тебе нужно обратиться в http://astra-club.ru/ или http://opelclub.ru/ .
Здесь большенство астроводов-владельцы Astra H от 2004 года и далее. А там наоборот- F, G. Ответы получишь гораздо быстрей. Удачи!

[Vitalij_TM]

Да тут уже дали массу ответов...
Остается только скачать мурзилку и разобрать и самому все заделать...

[Roy]

ап!) очень жду ответов %)

Проверь компрессию. Найдеш цилиндр который ерундит,после береш шприц пару кубиков масла моторного туда,если компрессия поднимется значит дело в поршне-кольцах. А ели не поднимется значит чтото с клапанами. А пока нах деньги тратить. Снимать голову и поддон полюбому придется. Удачи.