Всем привет ! Тут случилось так, что конкретно упал на льду, ключ был в руке и он вылетел, видимо ударился сильно, на утро подхожу к машине нажмаю на ключ - машина не открывается. никак не реагирует. Пришлось открыть другим ключем. А вот после этого стал работать ключ который упал, т.е. нормально нажимаю на него - открывает - закрывает... но теперь нет уверенности, что он опять не сглючит... что посоветуете ? можут у кого такое случалось ? может к дилеру обратиться ?
вскрой его ножом и проверь контакт батарейки
а как вскрыть-то ?Сообщение от electronic
Зачем ножом-то? Если ключ с выкидным жалом, то можно просто рукой открыть. Никакой сложности нет.
В открытом состоянии ту половинку, на которой эмблема опеля, тянете вверх (от ключа). Усилие большое не нужно. Он легко открывается.
1. раскладываешь ключ
2. тянешь половинки в разные стороны со стороны где он складывается
3. ключ открывается, батарейка выпрыгивает
4. ловишь ее в полете
5. запихиваешь на место
6. если болтается, подпираешь бумажкой
7. закрываешь ключ обратно и проверяешь
СпасибоВскрыл, но батарейка нормально прилегает, не болтается... и что же тогда было ?
фиг знает, вообще вещь надёжная я даже в стиральной машине его мыл
хоть бы капля воды просочилась внутрь
Дима2008 это был иммобилайзер 8) просто от удара он глюканул
бред, иммо на отпирание дверей никак не влияет
фиг знает, когда я нажимал на ключ тачка вообще не реагировала никакбред, иммо на отпирание дверей никак не влияет
+1
Бывает такое иногда, что машина несколько минут не реагирует на ключ, не в ключе это твоем дело, а видимо в симе или еще чем. Забей, прикол известный, надо подождать минуту другую. Если не в терпеж попасть внутрь открываешь дверь ключом.
Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
Так же в некоторых местах радиопомехи мешают передаче сигнала, подноси ключ к передней части водительского стекла, приемник в сим-модуле а он в рулевой колонке.
Ок. понял
Срабатывает защита от многократного нажатия (как в инструкции написано, примерно).
А вот если произшел отказ ключа далеко от дома, что делать? Вот же можно просто открыть авто не с кнопки а через личинку двери замка? И что делать дальше?
Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Может просто оторвать провода от звукогого сигнала, чтоб не орал в пути
Дальше вставить в замок зажигания и ехать - штатная сигналка отрубается при включение зажигания (см. инструкцию на машину).
Для пуска двигателя в ключе должен работать только чип иммо, который никак не связан с кнопками и батарейкой в ключе.
Уже довелось испытать: на парковке Ашана какой-то "нехороший чел" врубил глушилку на 433MHz. Результат - куча автовладельцев танцует с бубном вокруг своего железного коня и не может уехать
Открыл дверь, заорала штатная сига, вставил ключ, отключил доп иммо (контактный ключ), завел, сирена заткнулась, и спокойно поехал
CoDeMasteR
т.е если замок зажигания провернуть скруткой, штатка заткнется?
Не пробывал
Есть подозрение, что штатная сига затыкается при считывание чипа штатного иммо.
и я тоже так думаю...ну надеюсь на зто...)
Нет, не заткнется. Для того чтобы заткнулась, нужно чтобы при включении заж. иммо почуял свой чип, который в твоем ключе, а в скрутке его нетCoDeMasteR
т.е если замок зажигания провернуть скруткой, штатка заткнется?
CoDeMasteR
раз уж ты здесь, спрошу тебя, может знаешь..))
авто 2008 года, забирал машину не обратил внимание, что не работает сигнализация непристегнутых ремней безопасности ни звуковая ни световая...как исправить, диллер это бесплатно устранит или денюжку платить придется, а мож самому что сделать нада не таскаясь к оффициаллу, а то у меня пассажиры все сплошь не пристегиваются, а мне из за этого приходится медленно ездить...(((
wasabi
Сигнализация непристегнутого ремня есть только на машинах 04 модельного года. Потом ее отключили в мозгах, датчики сэкономили и никак активировать не получается. В GM решили что руссикие не пристегиваются вообще
Единственный вариант заполучить индикацию - заказать машину с креплениями ISOfix на переднее сидение. Эта опция автоматом добавляет индикацию ремней безопасности, датчики веса в пассажирском сидение и отключаемый AirBag.
Бороться с дилером бесполезно. Я пробывал по такой же проблеме на Акценте: в инструкции индикация есть - по факту не горит. Дилер прислал официальный ответ что для России такая опция не поставляется
На Акценте я воткнул недостающий проводок и индикатор на приборке заработал. На Астре - проблема в прошивке.
ВОТ УРОДЫ! А как решить проблемку, извини не понял, достаточно ли прошить мозги или какие нить датчики надо доставить?
wasabi
Про датчик ремня водителя есть в ASTRA H FAQ, искать в замке ремня, должен быть провод.
Прошивать Tech2 не получается, надо менять версию прошивки, а не ее настройки. Никто не умеет включать эту функцию.
Как то противно ощущать себя людьми второго сорта......(
CoDeMasteR, Спасибо)
Галерея
Группа в Telegram
