Объясни ? Почему ?Сообщение от wasabi
да не хрена он не рулит, ставь оригинал, иначе катушки зажигания будешь менять чаще чем свечи...
Я знаю кто на Денсо Иридиум проехал 80 т и ничего не сгорело .
И знаю кто на Вектре С менял через 7 т оригинальные .
Народ! Хорошие не палёные свечи и 60 и 100 ткм отходят. Но во всём виноват наш бензин. Из за железосодержащих присадок в бензине краснеют электроды и изоляторы свечей, после чего искра идётне от электрода к электроду, а скользит по изолятору! Почему? Потому что напряжение пробоя этого налёта меньще чем керамического изолятора. По сути нужно удалить этот налёт и всё. Но как? Щёткой неудобно. Тогда химически. Я пользуюсь гелем для ванной комнаты и унитаза "WC гель 5+" в составе которого неорганическая кислота(думаю можно и другое средство использовать с неорганической кислотой). Залил им электроды и изоляторы, но чтоб не попадало на резьбу, 10 мин "отмокания", чистка щёткой под проточной водой, сушка, проверка зазоров и свечи как новые! На тазу не однократо так оживлял свечи Бриск, как начинались пропуски в цилиндрах, повторял процедуру и снова свечи как новые.
PS может для кого то проще купить новые свечи, но я не вижу смысла их менять если они ещё могут достаточно поработать....
SS-45
Во даёшь, не знал такого способа
Буду иметь ввиду.
Тока это скорей на случай, если в дороге надо реанимировать, а до ближайшего магаза далеко.
SS-45
с щавелевой можно?
Электроды постепенно выгорают, увеличивается зазор.
Что бы его пробить нужно большее напряжение - следовательно увеличивается нагрузка на всю систему (катушки, провода, и т.д.).
Не стоит оно такого гемора. Свечи не настолько дороги.
Да и надежный пуск и устойчивая работа двигателя гораздо важнее "сэкономленных" денег.
Выгорают? возьми подогни по щупу! Ресурс свечи расчитан на пробег 60ткм как минимум!
wasabiЩавелефой хзне пробовал, не знаю как оно будет органической
SS-45, Классный способ! Это лучше щетки, но и мет. щеткой тоже очищается на раз. Теперь я понимаю, что не до конца...
wasabi, думаю, любая кислота подойдет. Главное с концентрацией не переборщить!
Нельзя металлической - остается налет металлический
Заправлять нормальным бензином,всё в поряде будет.
В нашей стране это почти не реально
SS-45
Не стоит оно такого гемора. Свечи не настолько дороги.
Да и надежный пуск и устойчивая работа двигателя гораздо важнее "сэкономленных" денег.
Подгибами электродов и чисткой свечей металлической щеткой перестал заниматься со времен жигулей.
P.S. Руки не кривые
Bogol Согласен что проще купить. Но просто если есть желание и время то почему бы не заморочиться
Думаю по той же причине, почему никто сейчас не клеит накладки на тормозные колодки.
Было время, дефицит называлось
Сегодня начал троить двигатель. Ни разу не менял свечи пробег 46 тыс. поменял свечи троить не перестал. Выкрутил родные свечи зазор был почти 1,5 мм. Пришлось менять модуль зажигания. Сервисмены говорят что модуль погиб из-за большых зазоров была большая нагрузка на катушки. Гарантия закончилась в прошлом месяце, так что попал на 9 тыс. рублев.
Галерея
Группа в Telegram