Галерея
Группа в Telegram
Решил самостоятельно заменить свечи, по каталогу NGK, ZFR5F-11 т.е. зазор 1.1.,Денсо KJ16CR-L11 тоже самое, выкрутил родные свечи Бош по каталогу зазор 0,8
Какой должен быть зазор?
Решил самостоятельно заменить свечи, по каталогу NGK, ZFR5F-11 т.е. зазор 1.1.,Денсо KJ16CR-L11 тоже самое, выкрутил родные свечи Бош по каталогу зазор 0,8
Какой должен быть зазор?
Неочень верь каталогам, там очень много ошибок! по моим данным 0,9 зазор
Когда-то давно слышал такую теорию, что на впрысковых моторах 0.8-0.9, на карбах - 1.1.-1.2.
VerSerj
На ВАЗ-2111 8 клапанной по фирменной рекомендации все как-раз было наоборот. Но я где-то просмотрел тесты и ставил на впрыск свечи NGK с зазором 0,9 от карба и все прекрасно работало.
Зазор для инжекторных двигателей 1,0. У NGK свечи для нас- (кат номер2262) стоят 100р штука. Ставил себе, нормально, работают.
Зазор регулировать не нужно, выставлен заводом-изготовителем.
PS
Еще там был совет устанавливать свечи так, чтобы искровой промежуток (буква Г верхнего электрода) по возможности смотрел к центру цилиндра, а не к стенке, какие-то проценты на этом выигрывались. А кто-нибудь подскажет, где у нас центр и где стенка?
может и выигрываются какие то проценты, но как ты заглянешь вовнутрь и посмотришь? Не ну конечно можно расчитать длину резьбы, сколько оборотов сделает свечка при закручивании и тд и тп...
Думаю лучше будет расчитать стоимость 4-хконтактных свечей BERU UXF-79. Смотрел в TECDOC- они подходят!
Кстати, где-то на форуме пробегало, что изначально у кого-то стояли свечи Bosch FQR8LEU2 (кат.номер 0242229699). В exist.ru (поиск по кат.номеру) стоит около 200р., зазор 0.9мм. Тип свечи, наверное, еще от типа двигателя зависит. Хотя указанная, вроде, подходит на большинство типов для Астры.
Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
Дмитрий@184
Элементарно, Ватсон. Надеваешь на свечу свечной ключ с Г-образной ручкой направление по расположению зазора (буква Г верхнего электрода) и вперед.[/b]
Добавлено спустя 13 минут 29 секунд:
PS
Может, конечно у Астры, свеча глубоко в колодце и такой опыт не пройдет. Не знаю, не пробовал. На Вазике было элементарно.
Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:Сообщение от BOT
Если неверно подбирать свечи можно потерять модуль зажигания. Это написано во втором файле. Все файлы взяты из сервисной документации TIS.
KJIaBogaB
спасибо, не знал
в
тоже указано НЖК зазор 1.1
KJIaBogaB
Любопытно что на вражеском форуме тоже пишут свечи с зазором 1.1
Зазор зависит от конкретной модели свечи и ее характеристик.
BOT
Я тебе не с форума дал инфу а с Tis2000...
Парни, как снять пластиковую крышку на 1,6 XERe, чтобы до свечей дбраться?
KJIaBogaB
Да я понял спасибо, увидел свой двиг. в исключениях , зазор 0,9!!! поменял уже на 0.9, стал нормально заводится!
У тебя какой двигатель? А для 1.6 хер какой зазор всётки ставить?
SS-45
0.9 помоему тоже
Парни, а что разве, когда свечи новые покупаешь, ещё и зазор надо выставлять?
Я думал, вытащил из коробки и закрутил.....
Поправьте?
чем оригинал плох?
SerSan
Ничего не надо выставлять, там все на заводе выставлено, это я купил свечи с зазор 1.1 а надо было с 0.9!
wasabi
оригинал не нашел Бошевский, купил НЖК поэтому
KJIaBogaB
Поставил себе TIS 2000, где эту инфу там найти , подскажи по подробней!
BOT
Уж извини бразер - я сам голову сломал, пока нашел в этой чудо головоломучей программе нужную инфу.
Сабаки толи нормально поиск не замутили, толи в пиратке от не работает...
Изучай сам. Подскажу только, что вся инфа с описаниями в основном в разделе "Сервисная информация"..
вообщем, перепробовал многие свечи, остановился на Денсо иридиум IK16
Вот это правильно !!! Иридиум рулит !!!
А с какой переодичностью свечи вообще менять? пробег в машинке 42000
Кеша Хакин
По мануалу - 60 000, но с нашим бензином рекомендуют в 30 000
да не хрена он не рулит, ставь оригинал, иначе катушки зажигания будешь менять чаще чем свечи...
Вот я заодно и проверю это утверждение!да не хрена он не рулит, ставь оригинал, иначе катушки зажигания будешь менять чаще чем свечи...
Что такое свечи?
Когда у меня были АвтоВазы - мне их меняли каждое ТО (10.000), а иногда сам ещё чаще менял.
На Опеле проехал 29 тыщ, прошёл 2 ТО, о свечах даже никто ни разу не вспомнил.
Знаю только, что они там где-то есть под капотом.
Пытался как-то было к ним подлезть - понял, что у меня даже ключа нужного нет. И забросил эту затею.
На нашем бензине и золотые к 20.000 сдохнут