Мы говорим не про народные марки, а про итоги продаж за 2008 год. Передний привод, по продажам, уже давно обошел задний.Сообщение от Astralniy
ты действительно веришь в то,что пишешь?...
это у тебя юмор такой...чёрный
А что касается народных марок...давно за пределы Москвы выезжал?
Насчет рентабельности, я говорю про официальные данные, на тот момент рентабельность составляла у ВАЗа 22%, а у фольксвагена 19%.
Поищите в википедии понятие рентабельности для общего развития.
ну да, по всей видимости там он и работает...да нет же...он просто работает на ВАЗе...,а рулит ОпелемKto-to ты слишком любишь ваз и прощаешь ему все грехи?
А вариант банкротсва и последующяя продажа автозавода не рассматриваеццо?
paolo145
Джип вранглер, ландровер дефендер, вольксваген жук, гелендваген и еще немало автомобилей которые выпускались неодин десяток лет и каждый в своё время были реально устаревшими!
А нива и шеви нива вообще вполне конкурентно способный продукт.
Еще раз повторюсь, у ВАЗа есть свой покупатель и думаю спорить в этом направлении нет смысла.
Про то куда и как будут потрачены деньги мы незнаем, а только предполагаем, так же как и то куда могут быть потрачены эти деньги без Автоваза! Правильно? Тоесть если бы появилась инфа, что энное кол-во денег налогоплатильщиков будет потрачено на армию или авиастроение всё равно мы уверены в бесполезность этой акции. И куда бы их нетрать полюбому покарманам чиновников, так? Тогда выхода нет..... И чего вести пустой разговор?
Добавлено спустя 12 минут 3 секунды:
Чушь. Выше описал где я работаю.ну да, по всей видимости там он и работает...да нет же...он просто работает на ВАЗе...,а рулит ОпелемKto-to ты слишком любишь ваз и прощаешь ему все грехи?
Если бы я небыл молодым и наезжал в год 5000км. я ездил бы на вазе.
Kto-to
жигули далеко не дефендер, гелендваген, вранглер или жук...не надо сравнивать несравнимое! Кроме этих заслуженных моделей у концернов их выпускающих есть иные - совершенно более современные и совершенные...У ваза нет ничего! А выпускают это г.... лишь по той причине, что государство установило запретительные пошлины сначала на 7-летние, а теперь 5-летние авто из зарубежных стран...и 30% на новые...
И все равно спрос на ВАЗ снижается из года в год...Тот кто поездил на нормальном авто вряд ли купит хлам по имени лада!
Так что не надо тут пустой демагогии!
У ваза есть свой покупатель лишь по причине поддержки государства, а не потому что они делают конкурентоспособный продукт! Всех конкурентов, а это прежде всего, б.у. иностранные авто и бюджетные новые авто превратили в неликвид!
А цены на вазы начали расти...Ничего другого и не ожидал! Все повторяется...Увеличивали уже пошлины на ино в 2004 году - это привело не к развитию автоваза, не к появлению конкурентоспособных моделей, равных по качеству и безопасности европейским брендам, а лишь к тупому повышению цен!
Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Kto-to
Чушь. Выше описал где я работаю.
Если бы я небыл молодым и наезжал в год 5000км. я ездил бы на вазе.
ха-ха...молодость дело временное, а ваз вечен! И на твою долю вазов хватит...с такой политикой ездить тебе на ваз 2105 лет через 30! а чего? надежный пенсионерский авто...заодно, если дтп сразу - в морг, чтобы не мучился на крошечную пенсию...
Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:
Как я понял аргументы на тебя никак не действуют...
Ты похож на чела с ником семеныч с автомайла...тебя не переубедить...
Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:
Армия и авиастроение - стратегически важные сферы для государства! Нельзя сравнивать их с устаревшим заводом делающие гробы на колесах!
paolo145
Какие аргументы? У -Никола- в посте есть аргументы. А у тебя какие? То что ВАЗ говно? Это неаргумент.
Почему ты считаешь жука достойным а 2101 нет? Твои доводы - лишь твоё личное мнение! У меня у друга отец поездив на аутлендере XL - мечтает купить ниву... ещё один друг ездив долго на 124, потм поездив на 140 купил себе приору, хоть и как временный авто, но считает приору вполне нормальным авто....
Да я считаю правильно поддерживать своего производителя! И несчитаю правильно покупать иностранный, убыточный проект...
как бы вот...не аргументы?1) В россии эта "продукция" продается нелохо лишь по той причине, что государство поддерживает этот, с позволения сказать, товар с помощью государственных инструментов:Есть хоть какая-нибудь основа в твоём посте, кроме отрицательного отношения к продукции АвтоВАЗа?В очередной раз деньги выделяются неконкурентоспособному предприятию без четкой концепции его развития...Очень обидно, что бюджетные деньги уходят в черную дыру, которой является предприятие автоваз
На эти деньги лучше бы новый завод построили...
1. В России эта продукция продаёться очень даже хорошо.
2. В странах третьего мира любят ВАЗ и покупают с охотой.
3. Даже в развитых странах есть свой покупатель.
4. Если закроеться автоваз ты даже непредставляешь какой это будет дисбаланс в автобизнесе и других производственных предприятиях занимающихся изготовлдением и поставкой сырья для АвтоВАЗа, что нименуемо коснёться и других отраслей!
а) 30% пошлина на ввоз новых импортных автомобилей...
б) запретительные пошлины на ввоз импортных авто старше 5 лет...
2) Ну правильно, давай равняться на страны 3-го мира...На лучшее с политикой путина и ко надеятся нам бессмысленно! 8)
3) Да, три каких-нибудь скупердяя, полулюмпена или городские сумасшедшии!
4) Дисбаланс дисбалансом но мы, вроде как, хотим построить экономику основанную на свободных рыночных отношениях, где либо производитель делает качественную вещь, которая пользуется спросом у потребителя, в обратном случае - он ликвидируется по причине несостоятельности...Поддерживать же производство, которое в течение 15 лет не смогло выпустить достойный товар отвечающий европейским качествам путем государственных репрессий и дотаций считаю утопией! Такой монстр с монополистическими чертами никогда не будет стараться улучшать качество, менять модельный ряд! Зачем это ему? У него и так все великолепно: нужны деньги? дадут! Нужно прижать конкурентов делающих лучший товар, чем ВАЗ? Пожалуйста, стоит свистнуть только!
Что касается людей, то их, конечно жалко....Но ведь на деньги, которые выделяют ВАЗу государство можно было построить не одно производство обеспечив тем самым работу этим людям...
Это моя основа! 8)
Добавлено спустя 58 секунд:
вот еще...Интересно этот автоваз единственное предприятие в мире, которому нужна сталь, компоненты, агрегаты? Более того, в россии открыты автозаводы около 10-ка мировых производителей!
Делайте нормальную продукцию и на вас спрос будет не только в Роччии, но и по всему миру! А так, конечно, здорово...одни производят говеные детали и поставялют их на завод, где эти детали при помощи кувалды и какой-то матери превращают в нечто отдаленно напоминающее автомобиль! 8) Великолепный замкнутый круг! И главное никому ничего не надо исправлять, развивать, улучшать качетсво, разрабатывать новые технологии
Всех все устраивает, хотя производство на уровне 60-70 - х годов прошлого века!
Добавлено спустя 48 секунд:
видимо, у вас это наследственное
Добавлено спустя 1 минуту:
и друзья у теюя неадекваты...
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
прдавай опель - бери ТАЗ, заодно поддержишь отечественного производителя!
paolo145
Я кстати уже давно подумываю взять ВАЗ как рабочую лошадку, на работу, зимой, загородом, как вариан шевиниву - а на лето кабрик или купешку!
Кто еще адекват, а кто понтоват?
Что такое авто "ВАЗ"?
Лучший в мире унитаз-
есть бачок и есть сиденье-
дуракам на загляденье-
весь напичканый дерьмом-
поддержите автопром!!
Kto-to
молодчик...путин будет тобой гордиться!
Kto-to
Во-Во - бери Шниву (она как раз сейчас 450т.р.), бушь на обгон по трассе ходить на 3й, а в уши затыкать затычки...
кто-то с автоваза
тебе бессмысленно что-либо объяснять...если человек ангожирован, то априори он не будет мыслить более-менее объективно...сплошные похвалы автовазу! ну-ну...если нравится - покупай, мне все равно как-то...хоть шниву, хоть калину...
в отличии от тебя мне не зачем по вики лазать..., понятие рентабельности знакомо со школы...
"...В 2008 г. АвтоВАЗ реализовал на внутреннем рынке 622 тыс. автомобилей. Чистый убыток ОАО "АвтоВАЗ" по итогам 2008 г. ожидается на уровне 6,2 млрд руб., операционная прибыль – на уровне 150 млн руб., сообщил ранее президент предприятия Борис Алешин. Общий долг АвтоВАЗа на настоящий момент составляет 44 млрд руб..."
вот тебе и вся рентабельность...
paolo145
Если повысить производительность и качество труда в России до мирового уровня, то автомобили ВАЗ должны стоить 3-5к$, что переплюнет все мечты мирового автопрома о дешевом авто.
Какие похвалы??? Я только сказал, что у них есть своя аудитория, немаленькая...Что как средство передвижения, вполне приемлемый вариант, без учета удовольствия за рулем и что я сторонник подъёма отечественного автопрома. Всё....
Vitalij_TM
Поздно пить боржоми......
Kto-to
Забей, спор бесполезный, аподымать автопром надо не как всегда-через ЖОПУ, а занять немного опыта у той же самой европы.... совсем чуток.... за членовредительство и разграбление сажать(а лучше показательно стрелять....), вот тогда с вероятностью 60-70% наш автопром сможет конкурировать с набирающим обороты китайским автопромом.... и то не факт...
Знаешь, я тоже сторонник подъема отчечественного автопрома
Правительству следовало бы заставить представить ОАО автоваз концепцию развития предприятия и вывода продукции на мировой уровень...И не давать денег до принятия жизнспособного бизнес-плана и технико-экономического обоснования! Что собственно требует правительство США от GM
А так получается деньги вбухивают без какой-либо уверенности в развитии и улучшения качества производимых авто...
Mex@niK
Помница Ока тоже позиционировалась как Авто за 1500$, а Москвич делал авто за 2000$. С чего так цены то выросли?
А Тата не имеет даже фиксаторов дверей, которые болтаются как форточка... Да и стоить такое авто в России будет раза в 2 дороже...
с учетом растаможки и накрутки дилеров раза в 3 минимум...посмотри аналогию с китайским "нафаршированным" авто за 4тыщи, у нас он акурат 12 стоит(черри амулет)Да и стоить такое авто в России будет раза в 2 дороже...
Vitalij_TM
А вот москвич не трожь..... развалили единственный нормальный проект, 2141 был офигенным авто... не такая неуправляемая погремушка как 2109...я после него сев в девятку вообще ездить боялся ибо это корыто так болтало на 80км\ч...и не тормозило оно совсем.... но потом привык....
Mex@niK
А кто трогает Москвича? Развалили его проектами "бизнес-автомобиля"...
Было бы с кем конкурировать.Кули с Китаем конкурировать? У нескольких моих знакомых "китайцы". Все недовольны.
Говно машина!
Тот кто ездил на нормальном автомобиле, тот значит имеет деньги на этот нормальный автомобиль. А у кого денег мало, а ехать надо, тот выберет ВАЗ.
Ди902
Когда Россия начала выходить из крисиса 1998 года, то сначала спрос вырос на ВАЗ, а потом поколение пересело на ино... Лишь не многие сразу сели на ино...
Было уже такое. Немцов-вицепремьер всех на Волги пересаживал. И где тот Немцов? Там же где и Волги.
А_Владимирович
Он только на словах пересаживал
Какого х.. мы всем миром должны помогать отдельно взятому предприятию? Почему ВАЗу? Почему не ИЖ или ЗИЛ?
ВАЗ наверное самые выгодные условия отката предложил?
Лучше б он молчал. До сих пор бы в правительстве сидел.
Тот кто ездил на нормальном автомобиле, тот значит имеет деньги на этот нормальный автомобиль. А у кого денег мало, а ехать надо, тот выберет ВАЗ.[/quote]
Да ничего он не выберет, за него уже все выбрали...спасибо пу!
Да и потом бренд "ВАЗ"-мертвый. У нас Фиаты не покупают из-за того что те в свое время имели неосторожность построить нам завод.
Не обязательно. Может они сами ВАЗ держат и напрямую себе помогают.
Галерея
Группа в Telegram