Люди! Я жмот ?!

[Игорь О]

Пробег авто 97 тыс. Автомат. Бохум. 2005
Днями установил выносной радиатор - профилактика от паранои.
Удачно - сплю на час дольше, без криков и вздрагиванией во сне.

Раз так всё хорошо, решил заменить ГРМ у официалов - сон пропал.

Детали:

ГРМ - 5308 р
помпа - 3893 р
прокладка - 86 р
ремень генератора - 1411 р
ролик - 1101 р

Итого 11799 р

Ну думаю ладно - возможно хоть половина не из китая.

Работа:

ГРМ - 6300 р
помпа - 900 р
ремень и ролик - 1800 р = 9000 р

Итого 6750 р - с 25% скидкой за пожилой возраст авто.

Итог всего удовольствия 18534 р.

Я всё понимаю - хотишь ездить на иномарке, и раз купил - буржуй не дорезаный, бабки гони!

Объявив цену жене услышал:

- на много страниц - в конце .......... со своим драндулетом!!!!

Но вопрос - как формируется нормо час?

Устанавливая ГРМ снимается колесо, опора и так далее - меняются ролики ГРМ, но помпа вот она - свободна, также как и ремень генератора с его роликом.
А если менять передний сальник коленвала и сальники распред валов, это что, опять включат всю разборку и сборку?

Может я в чём то не прав?

Сумма для меня смешная, я каждое утро встаю раньше дворников и деньги собираю как листья - под деревьями.

Прошу прощения - возмущение захлёстыват!

Караван 1.8 125 АТ Бохум 2005

[AlbertKh]

найдите хороший НЕ официальный сервис (там и запчасти могут быть дешевле и нормочас ниже и гарантия на выполненные работы есть)

Добавлено спустя 46 секунд:

всмысле по ОПЕЛЯМ

[S.V.A.T.]

Пробег авто 97 тыс. Автомат. Бохум. 2005
Днями установил выносной радиатор - профилактика от паранои.
Удачно - сплю на час дольше, без криков и вздрагиванией во сне.

Раз так всё хорошо, решил заменить ГРМ у официалов - сон пропал.

Детали:

ГРМ - 5308 р
помпа - 3893 р
прокладка - 86 р
ремень генератора - 1411 р
ролик - 1101 р

Итого 11799 р

Ну думаю ладно - возможно хоть половина не из китая.

Работа:

ГРМ - 6300 р
помпа - 900 р
ремень и ролик - 1800 р = 9000 р

Итого 6750 р - с 25% скидкой за пожилой возраст авто.

Итог всего удовольствия 18534 р.

Я всё понимаю - хотишь ездить на иномарке, и раз купил - буржуй не дорезаный, бабки гони!

Объявив цену жене услышал:

- на много страниц - в конце .......... со своим драндулетом!!!!

Но вопрос - как формируется нормо час?

Устанавливая ГРМ снимается колесо, опора и так далее - меняются ролики ГРМ, но помпа вот она - свободна, также как и ремень генератора с его роликом.
А если менять передний сальник коленвала и сальники распред валов, это что, опять включат всю разборку и сборку?

Может я в чём то не прав?

Сумма для меня смешная, я каждое утро встаю раньше дворников и деньги собираю как листья - под деревьями.

Прошу прощения - возмущение захлёстыват!

Караван 1.8 125 АТ Бохум 2005

... купил все для замены грм в т.ч помпу. .Двиг z16xep. Пробег 120тык....
З.ы. Для справки -все запчасти обошлись в 12.5круб.(ремкомплект грм, помпа (оригинальные), поликлиновый ремень (контитек), свечи (нжк), все фильтры (оригинал), стойки стабилизатора (неоригинал), масло осталось еще литров 6.

Работа бесплатно.

[KJIaBogaB]

Игорь О
Да - не понятно что Вы ещё делаете у этих криворуков? Езжайте в нормальный Опель Сервис. Официалов лесом.

[DDP]

Днями установил выносной радиатор - профилактика от паранои.

Сами установили? Если да, то что мешает самому заменить ремень ГРМ? Там ничего сложного нету.
Меня бы точно жаба задушила отдать 6000 за 1,5-2 часа элементарной работы.

[ДосЯ]

Игорь О

6 700 за работу - не дорого.
у них аренда, налоги, зарплаты. А работы по замене - довольно много.

6 700 - не дорого.
У неофф - в лучшем случае тыщщ 5.
..Раз выносной радиатор поставил
..Два заменил ГРМ

И езди себе ещё 100 000 спокойно)))

[BOT]

наценка у них конечно огромная, я ради прикола спросил у официалов сколько стоит ручка с круиз контролем, мне озвучили 4630р, когда на экзисте она же стоит 1200р, что еще сказать, гарантия кончится и прощай офф. дилер!

[Йети]

Игорь О
Жмот не ты, жмот ОД!

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

BOT
Что то ты не так понял....
Я в прошлом месяце спрашивал в "Авангарде" ручка, прошивка, хрень на сцепление и работа - 5100 озвучивали.
ОД конечно уроды, но наверное не на столько

[AlbertKh]

Там ничего сложного нету.

это точно, особенно когда при снятии ремня ГРМ провернутся фазовращатели, а потом вы не попадете в метки и запустите движок...
будет бооооольшой привет

[KJIaBogaB]

AlbertKh
Согласен в плане сложности.
Но если делать всё по ТИСу и инструментик прикупить для этого - выйдет дешевле вразы. Почти бесплатно

[Micle13]

AlbertKh
Согласен в плане сложности.
Но если делать всё по ТИСу и инструментик прикупить для этого - выйдет дешевле вразы. Почти бесплатно

Внимательным нужно быть и иметь 2 приспособы.Без них никак. Потому, что, когда снимешь ремень, подпружиненные клапана с силой надавят на кулачки распредвалов и провернут эти валы. Поэтому нужно перед снятием зафиксировать их. А сложного ничего нет. Даже если ролик менять придется.

[СРК]

наценка у них конечно огромная, я ради прикола спросил у официалов сколько стоит ручка с круиз контролем, мне озвучили 4630р, когда на экзисте она же стоит 1200р, что еще сказать, гарантия кончится и прощай офф. дилер!

Не надо приукрашивать экзист цена ручки на сегодня 31.03.2009 (код 12 41 231) 2 425,94 р.
1607р. стОит не круизная ручка (обычная) 12 41 227
Все подорожало там.
а смысла делать такую работу после гарантии у офоф нет (ИМХО)

[Igorek501]

Да унего древний ХЕшный мотор какие фазовращатели о чем вы товарищи. Там все отлично меняеться главное чтоб руки не из попы были

[Mex@niK]

какие фазовращатели о чем вы товарищи.

Караван 1.8 125

Вообщем сложного в замене ничего нету, просто глянь в "мурзилке",где метки, купи ремешок,ролик,помпу,прокладку и дерзай.... выйдет тысяч в 6-7 рублей(с учетом пива...)

Ссылка на мурзилку есть в FAQ весит всего 19МВ, кстати картинка из нее...

[KJIaBogaB]

Micle13
Я и говорю официалы задирают цены из-за того, что якобы только они знают как надо правильно, у них есть весь инструмент и гарантия иначе ёк.
А если нет гарантии, тогда прикупить себе инструмент КМ....ХХХХ и дерзать - выйдет дешевле в разы.
Сложного нет ничего естессно - но лучше прочитать сначала первоисточник - всё же будет смешно перечитывать мануал после того, как что-то испортил

[dsm_gtc]

когда при снятии ремня ГРМ провернутся фазовращатели, а потом вы не попадете в метки и запустите движок...
будет бооооольшой привет

у автора топа 125 л.с., то есть мотор ХЕ и фазовращателей там нет.