ЛЯМБДА-зонд. Не оригинал. Что посоветуете?

[bagdanych]

Astra H, 1.6V TwinTop, 2006 года - пробег 165.000 км
Умер ЛЯМБДА-зонд 2 (находящийся после каталитического нейтрализатора).

После диагностики на сервисе сказали, что замена возможна только на оригинал (аналогов нет), при этом назвали "космическую" цену.

Советовался с другими продавцами з/ч, подсказали, что возможно поставить универсальный лямбда - зонд (предложили - Bosch).

При визуальном сравнении детали схожи, только вот разная цветность проводков. У оригинала - черный, фиолетовый, белый, серый. У предложенного аналога - два черных, серый, белый (или чуть другое - точно не помню) и (вроде бы) нету фишки разъема.

УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕГИ ВЫРУЧАЙТЕ, поделитесь своим опытом: Возможно ли установить не оригинальный лямбда-2, если - да, то какого производителя? Будет ли с неоригиналом "дружить" машина и какие возможны последствия?

[Максим Бикрёв]

Можно! Мы недавно с корешом на корсу поставили неоригинал за тыщу с чем то, фирму непомню, разъёма тоже небыло, скрутили провода по цветам (в комплекте были зажимы для проводов) и поставили, ошибка пропала, работает отлично!
P.S Делов на пол часа.

Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:

Принцип работы датчиков одинаковый пох оригинал или нет, мне помню на мазду от десятки лям-дэзон запихнули!

[Игорь О]

Вот ещё - войди в сайт Опель Астра Автоклуб - в расширенном поиске введи Лябда зонд. Там много чего написано - может тебе поможет определится.

Караван 1.8 АТ Бохум 2005

[bagdanych]

Максим Бикрёв, Игорь О - Благодарю за ответы.

Максим Бикрёв, а сколько было проводов? Четыре либо три? И подошли ли они по цвету?

[Максим Бикрёв]

Проводов 4, по цветам неподошли, там два провода чёрного цвета, белый и серый, помойму так , так вот,белый с серым по цветам скрутили а чёрные с остальными, они одинаковую нагрузку несут, помойму масса