Галерея
Группа в Telegram
Машина новая. Руль крутится тяжеловато, одной рукой (ладонью) уже совсем некомфортно. На Ниве электроруль кажется и то легче. Это пройдет или так и должно быть?
Машина новая. Руль крутится тяжеловато, одной рукой (ладонью) уже совсем некомфортно. На Ниве электроруль кажется и то легче. Это пройдет или так и должно быть?
Ну вообще по сравлению с другими авто руль да, немного тяжеловат, но для меня в меру. Беда для мну в другом - при ОЧЕНЬ быстром рулении ГУР не справляется нифига
Удивлён,что так тяжёл руль.Уменя на ТАВРИИ он ГОРАЗДО легче.
Катался на ЗАФИРЕ так у неё чуть полече.Еле-еле лече. Вчём дело?
Может это как-то с прошивкой связано? Кто-нибудь знает?
Опель Караван -двигатель 1,6 .
Да нет, все так у всех и так задуманоСообщение от tormuz
Попробуй в бмв руль покрутить, еще более удивишься
Если нравится легкий руль, надо было покупать для примера хонду, там его можно крутить одним пальцем, что у меня вызывает чувство полной мультимедийности и отсутствия связи колес с дорогой.
tormuz
Ну по сравнению с другими иномарками, у Опелей всегда помоему был руль тяжелее
проверить давление в шинах, если всё в норме то качать руки ))))
+1
Opel - автомобиль для качков
+1. 9-ка автомобиль для качков. У мну была со "спортивным" рулем.+1
Opel - автомобиль для качков
По теме: по мне так даже лучше. Ездил у друга на Кеде, так там как за компьютером. Не понравилось.
Да на восьмерке без ГУРа крутится ладонью нормально, странный этот опель, чесслово
астры вообще то разные, какие именно у вас?
у меня руль очень легко крутится, кто хочет махнуться рейками за мой счёт?
меняю свою ZF на Вашу тяжелую TRW 8)
да, руль тяжеловат, но зато информативен и остр...а это гораздо важнее...
Еще, по-моему, зависит от ширины покрышек))) хотя не факт но все же...
по ощениям 15 и 16 е колеса поворачивались легче чем 17...
тут как говорицо крепче за шоферку держись...
catRS
так и должно быть...ведь ширина больше у 17-х
Для меня руль у астры идеален. При парковке ладошкой крутить-без проблем, а на скорости руль опиля придает уверенности. Но у фокуса, к примеру, руль заметно легче вертится 8)
А при гидроусилителе не пофиг? На рулевое нагрузка больше при больших колёсах, а вот на руль?
SS-45
все зависит от усилителя....он же имеет базовые настройки и его не настраивают конкретно под 16 или 17 колеса...поэтому даже при наличии электроусилителя (у астры именно электроусилитель) руль будет крутиться тяжелей на 17, чем на 16-х
paolo145 У астры электро-гидро усилитель. Т.е. насос крутится не от двигателя через ремень, а от электродвигателя.
SS-45
а пишут везде электроусилитель....правда даже, если электрогидро суть от этого не сильно меняется...
Резина у меня на 16 мишлен,но я не про это.
Если стоит электрогидро,то он управляется компьютером.
А это,думаю, можно из сервиса регулировать как-то? Или нет?
ну что, кому руль полегче нужен?
Попробуй долить жижи для ЭГУР - может крутиться туговато если ее мало
Привыкнешь, накачаешь руки и будешь спокойно крутить одной рукой как и все
Зажигание включи
Действительно руль крутится труднее, но не критично. Фокус в том, что летом работает кондёр (климат), а с ним в паре электровентилятор, плюс генератор в жару даёт просадку по напряжению. Например утром нежарко 14.4 заряд, днём по жаре в пробке (с музоном) заряд 13.8. ИМХО потому недонапряг по электрогидроусилку.
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Re: Руль туговат
Работает только при заведённом.
Смотри - тему завели- конца то и нет! Так есть ли выход? Или ВСЁ -выхода нет?
Да нормальный у Астры руль. Не тупите. ВСЁ.
Не знаю на каких BMW какой руль, но ездил несколько дней на Х3, после него на Астре руль показался очень тугим и тонким, а так ездил и не замечал!
катался на вольво S60 недели две. После нее, руль в астре вообще намертво тугой!!!!
у меня бельгийка и я вот заметил что он у меня одним пальцем крутится а вот у товарищей у всех очень туговат...
Можно как-то облегчить руль?
