Страница 13 из 15 ПерваяПервая ... 3 11 12 13 14 15 ПоследняяПоследняя
Показано с 361 по 390 из 425
  1. Местный Астравод dimaone Астранафт dimaone Астранафт dimaone Астранафт dimaone Астранафт
    Регистрация
    19.06.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    196
    Спасибо
    13 / 3
    Без термоса ставил ? Зимой норм прогреваться будет ? Радиатор не маленький.

    1.8 AT Enjoy+, ̶Ч̶и̶п̶ ̶А̶л̶ь̶ф̶а̶-̶П̶а̶у̶э̶р̶-̶2̶0̶1̶5̶
    +1.6 MT 2011

  2. Местный Бакалавр АСТРАномии nester71 Астранафт Аватар для nester71
    Регистрация
    26.04.2011
    Адрес
    Москва RUS
    Сообщений
    1,027
    Спасибо
    85 / 13
    Пока без термоса , впихну по поздней осени, если понадобится
    Опель-Зафира 1,9DT AF40-6

  3. Модератор Бакалавр АСТРАномии booble® Астранафт Аватар для booble®
    Регистрация
    19.03.2009
    Адрес
    москва
    Сообщений
    2,457
    Спасибо
    145 / 41
    Цитата Сообщение от nester71 Посмотреть сообщение
    Толком еще и не проверил, только вечером сегодня закончил
    [/URL]
    Некая порнография просматривается, почему бы трубки, не завести по левой стороне, длина " трассы" была бы меньше, "загибов" ( потенциально переломов) можно было избежать..
    Заужать- удлинять магистраль, тоже не очень желательно, я просто в метро был, плохо слышно было
    лечу порчу, сглаз в коробках, приворот- от ворот. снимаю проклятия хозяина - дорого, быстро, надолго ...в том числе по сетке O_o

  4. Местный Бакалавр АСТРАномии nester71 Астранафт Аватар для nester71
    Регистрация
    26.04.2011
    Адрес
    Москва RUS
    Сообщений
    1,027
    Спасибо
    85 / 13
    Цитата Сообщение от booble® Посмотреть сообщение
    Некая порнография просматривается, почему бы трубки, не завести по левой стороне, длина " трассы" была бы меньше, "загибов" ( потенциально переломов) можно было избежать..
    Заужать- удлинять магистраль, тоже не очень желательно,
    ..загиб буквой S сделан преднамеренно, это выход жидкости из радиатора. Переживаю, что если трубка(шланг) на выходе будет ниже верхней точки радиатора, то и наполнение радиатора может быть не полное, а частичное и эффективность охлаждения жидкости снизится....
    Опель-Зафира 1,9DT AF40-6

  5. Местный Заслуженный Астравод }l{eka с подросшей удивительной аурой }l{eka с подросшей удивительной аурой }l{eka с подросшей удивительной аурой Аватар для }l{eka
    Регистрация
    10.11.2014
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    514
    Спасибо
    58 / 4
    Остановился на таком варианте :Радиатор TRUST style 15 рядов, 340x240x50, V=625 см + термостат АКПП Behr Mahle to975 + подключил по нижепреведённой схеме,ИМХО самый оптимальный вариант
    Безымянный.jpg
    20190507_165654.jpg20190507_165645.jpgtrm2018_01-800x800.png2019_trust15-800x800.png
    Последний раз редактировалось }l{eka; 10.05.2019 в 16:17.
    Astra H 5D 1.8 AT Cosmo,Metro- 2008,Volvo XC70 D5

  6. Местный Бакалавр АСТРАномии nester71 Астранафт Аватар для nester71
    Регистрация
    26.04.2011
    Адрес
    Москва RUS
    Сообщений
    1,027
    Спасибо
    85 / 13
    ..а кто нибудь использовал такой термостат? : https://ru.aliexpress.com/item/32985....13409.84631.0
    Опель-Зафира 1,9DT AF40-6

  7. Новичок Начинающий Астравод Varx скоро станет знаменитостью Varx скоро станет знаменитостью Аватар для Varx
    Регистрация
    21.10.2018
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    29
    Спасибо
    2 / 3
    Подскажите: штуцеры м14х1.5 от чего подойдут?
    Astra-H 2011 Z18XER AF-17

  8. Участник Астравод Bankol на верном пути
    Регистрация
    23.08.2017
    Адрес
    Ступино
    Сообщений
    86
    Спасибо
    8 / 5
    Говорят есть какие топливные от Волги, подходят, надо поискать.

  9. Местный Бакалавр АСТРАномии nester71 Астранафт Аватар для nester71
    Регистрация
    26.04.2011
    Адрес
    Москва RUS
    Сообщений
    1,027
    Спасибо
    85 / 13
    ..надо заехать в РУСЬТРейд и спросить,,,, или есть торговый дом ГРАНД (НОворязанское шоссе 3), подняться на второй этаж в отдел мелочи по запчастям и там спросить, я там находил все, что надо было..
    Опель-Зафира 1,9DT AF40-6

  10. Местный Магистр АСТРАномии krenkel Астранафт
    Регистрация
    12.03.2009
    Адрес
    Рязань
    Возраст
    43
    Сообщений
    4,279
    Спасибо
    346 / 20
    для штатного астровского термостата можно использовать бензошланг от бензонасоса. У него 2 штуцера по концам.
    Единственное, что я подрезал длину гайки, так как у нее была очень длинная часть без резьбы
    За основу взял этот пост
    https://www.drive2.ru/l/469193498482967130/
    Но там для Инсигнии колхозил человек

    А вот и мой результат рукоделия
    https://www.drive2.ru/l/531585835556929569/

  11. Новичок Новичок kuts на верном пути
    Регистрация
    21.02.2018
    Адрес
    ХМАО-Югра г. Радужный
    Сообщений
    1
    Спасибо
    0 / 0
    вот такие себе ставил 080854 cargo штуцер m14x1.5 for 8mm брал в автодоке 335р. штука. подошли идеально, только еще шайбы на 12мм нужно отдельно покупать
    Изображения

  12. Новичок Начинающий Астравод Varx скоро станет знаменитостью Varx скоро станет знаменитостью Аватар для Varx
    Регистрация
    21.10.2018
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    29
    Спасибо
    2 / 3
    Искал штуцер на 10мм, но похоже такой не найти, везде на 8мм. Заказал Каргу 080854, через 3 дня заберу. Спасибо.
    Astra-H 2011 Z18XER AF-17

  13. Участник Астравод Bankol на верном пути
    Регистрация
    23.08.2017
    Адрес
    Ступино
    Сообщений
    86
    Спасибо
    8 / 5
    Тоже такие купил, так и валяются теперь в подлокотнике. А подключился в разрез родных шлангов.

  14. Новичок Новичок OldBoy333 на верном пути
    Регистрация
    14.02.2019
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    24
    Спасибо
    6 / 0
    Цитата Сообщение от Varx Посмотреть сообщение
    Искал штуцер на 10мм, но похоже такой не найти, везде на 8мм. Заказал Каргу 080854, через 3 дня заберу. Спасибо.
    В посте #355 я выложил фото разобранного быстросьема шланга со стороны акпп,там диаметр 10 мм.

  15. Новичок Начинающий Астравод Varx скоро станет знаменитостью Varx скоро станет знаменитостью Аватар для Varx
    Регистрация
    21.10.2018
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    29
    Спасибо
    2 / 3
    Цитата Сообщение от OldBoy333 Посмотреть сообщение
    В посте #355 я выложил фото разобранного быстросьема шланга со стороны акпп,там диаметр 10 мм.
    Да, когда в руки попали - понял что зря купил. Внутренний диаметр всего 6мм - что совсем печально, учитывая наличие магистрального фильтра.
    А штатные я не стал срезать, патрубки со штуцерами замотал в тряпку, в пакет, и рядом хомутом закрепил. Если чего - верну всё взад, без проблем.
    В итоге я собрал штуцера из:
    Spoiler :

    Вкрутил пассатижами, ничего не течет.
    Но коробка стала медленно прогреваться. Пока толком не поездил, но до 80С греется примерно через минут 20 по городу, и это летом! Что-же будет зимой?
    Еще на этапе сборки я заметил, что термостат mahle to795 не герметично перекрывает большой контур, и немного пропускает.
    Посмотрим...
    Последний раз редактировалось Varx; 14.06.2019 в 21:40.
    Astra-H 2011 Z18XER AF-17

  16. Местный Бакалавр АСТРАномии nester71 Астранафт Аватар для nester71
    Регистрация
    26.04.2011
    Адрес
    Москва RUS
    Сообщений
    1,027
    Спасибо
    85 / 13
    Цитата Сообщение от Varx Посмотреть сообщение
    заметил, что термостат mahle to795 не герметично перекрывает большой контур, и немного пропускает.
    Посмотрим...
    ..так задумано конструктивно изначально...
    Опель-Зафира 1,9DT AF40-6

  17. Новичок Начинающий Астравод Varx скоро станет знаменитостью Varx скоро станет знаменитостью Аватар для Varx
    Регистрация
    21.10.2018
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    29
    Спасибо
    2 / 3
    Ездил и наблюдал некоторое время. Могу сделать выводы:
    1. В пробках коробка не греется, и даже остывает. Видимо сказывается отключение от радиатора охлаждения двигателя.
    2. Более всего греется при динамичной езде, особенно при ускорениях. Проще говоря: чем больше жмёшь педаль акселератора - тем сильней греешь АКПП.
    Astra-H 2011 Z18XER AF-17

  18. Новичок Начинающий Астравод Varx скоро станет знаменитостью Varx скоро станет знаменитостью Аватар для Varx
    Регистрация
    21.10.2018
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    29
    Спасибо
    2 / 3
    Установил вентилятор 7" и электронный термостат с Али (вариант DC12V):

    Парой нажатий выставляется нижний и верхний порог вкл и выкл. Сам термостат при сработке выдает 12в на реле вентилятора. Настроил так, что при 85С вентилятор включается, и охлаждает до 75С. Думаю это оптимальный диапазон.
    Удобно. Дешего. Сердито.
    Astra-H 2011 Z18XER AF-17

  19. Местный Астравод gar1n14 на верном пути Аватар для gar1n14
    Регистрация
    01.08.2013
    Адрес
    56 регион
    Сообщений
    138
    Спасибо
    2 / 0
    Цитата Сообщение от Varx Посмотреть сообщение
    Установил вентилятор 7" и электронный термостат с Али (вариант DC12V):

    Парой нажатий выставляется нижний и верхний порог вкл и выкл. Сам термостат при сработке выдает 12в на реле вентилятора. Настроил так, что при 85С вентилятор включается, и охлаждает до 75С. Думаю это оптимальный диапазон.
    Удобно. Дешего. Сердито.
    есть фото процесса как делал?

  20. Новичок Начинающий Астравод Varx скоро станет знаменитостью Varx скоро станет знаменитостью Аватар для Varx
    Регистрация
    21.10.2018
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    29
    Спасибо
    2 / 3
    Цитата Сообщение от gar1n14 Посмотреть сообщение
    есть фото процесса как делал?
    Нет, всё делалось неспешно в течении некоторого времени, без помощи сервиса, возле дома. Тупо 100 раз снимал решетку радиатора и поперечину, и примерял детали. Без какой либо планировки. Допиливалось и подгонялось по месту. Только при пусконаладке загнал на местную эстакаду, шланги перекинуть.
    По итогам, расстроила неэффективная работа вентилятора. Он что дует, что не дует - толку ноль. Хотя дует хорошо.
    Вывод: просто ставьте радиатор побольше, с термостатом.

  21. Участник Астравод Fartovyi Астранафт
    Регистрация
    03.01.2020
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    52
    Спасибо
    15 / 0
    Тоже пятая точка играет , две астра Н в личном владении обе 13года и обе АКПП, пробеги маленькие 86 и 55тыков, радики думаю всё же нужны чтобы спать спокойно ибо соседи масло и антифриз это как кошка с собакой, война не избежна, ставить судя по сети HYUNDAI/KIA 254604D720 - Радиатор масляный, 8 секционный, вопрос только по термосу, ставить или нет?
    летом понятно термсостат можно и без него, а вот зимой. у нас тут Сибирь и -30 и -40 не редкость, и как бэ термостат да будет в тему, НО не хочется ставить в цепочку "слабо" звено так сказать, если термос словит к примеру летом клина в закрытом состоянии и ты этого не узнаешь то коробасу точно будет пичаль , городить в салон циферки температуры не наш метод, делать колхоз не кочется, НО и без термоса зимой точно будет масло долго греться в мороз,
    НО и тут опять же есть моменты,
    сток схема в -30 и -40 за бортом ведь нихрена не подогревает масло в коробасе пока мотор не прогреется до рабочей температуры, термоста ДВС закрыт и радиатор ДВС холодный , а на холостом ходу зимой термостат ДВС точно не откроется в -40, следовательно теплообменник АКПП тоже ледяной, в итоге получается что при наших минус 30-40гр зимой со сток схемой масло будет греться в АКПП только в движении, верно?
    сообсно вопрос?
    зачем опять же ставить слабое звено термостат в контур выносного радиатора АКПП? да коробас быстрее нагреется в лютый мороз и по сути всё.
    Да, с выносным радиатором зимой масло АКПП будет ещё больше выстужаться в движении, тут видится решение только одно, в лютый мороз тупо шторку перед радиатором АКПП и всё.
    кто что думает?
    кто нибудь вообще катал в лютый мороз с выносным радиатором АКПП без термостата? как оно?
    в профильных Ниссанов где стоят варики, большинство катают без термостатов и даже в мороз и это типо правильно даже утверждают, при этом варик гораздо требовательный к температуре масла.
    Кто что думает по термостатам? ставить или нет?
    3600 со штуцерами на да авто это 8р, как бэ не мало чтобы получить сомнительный приход от этого, на одной чашке весов быстрый прогрев масла в мороз на другой чаше весов опасность клина и реальный попадос на коробас, как бэ вилка , нужно сделать правильный выбор.
    Опять же у меня авто всю зиму на автозапуске на -15гр тарахтят в лютый мороз по 30-40 минут, тоесть масло в коробасе зимой в лютый мороз в ледышку в любом случае не превращается потому что подкапотка не остывает по сути до состояния уличных -40.
    Последний раз редактировалось Fartovyi; 19.02.2021 в 06:27.

  22. Участник Астравод юрич малой на верном пути
    Регистрация
    07.09.2016
    Адрес
    арзамас
    Сообщений
    54
    Спасибо
    4 / 1
    Цитата Сообщение от Fartovyi Посмотреть сообщение
    Тоже пятая точка играет , две астра Н в личном владении обе 13года и обе АКПП, пробеги маленькие 86 и 55тыков, радики думаю всё же нужны чтобы спать спокойно ибо соседи масло и антифриз это как кошка с собакой, война не избежна, ставить судя по сети HYUNDAI/KIA 254604D720 - Радиатор масляный, 8 секционный, вопрос только по термосу, ставить или нет?
    летом понятно термсостат можно и без него, а вот зимой. у нас тут Сибирь и -30 и -40 не редкость, и как бэ термостат да будет в тему, НО не хочется ставить в цепочку "слабо" звено так сказать, если термос словит к примеру летом клина в закрытом состоянии и ты этого не узнаешь то коробасу точно будет пичаль , городить в салон циферки температуры не наш метод, делать колхоз не кочется, НО и без термоса зимой точно будет масло долго греться в мороз,
    НО и тут опять же есть моменты,
    сток схема в -30 и -40 за бортом ведь нихрена не подогревает масло в коробасе пока мотор не прогреется до рабочей температуры, термоста ДВС закрыт и радиатор ДВС холодный , а на холостом ходу зимой термостат ДВС точно не откроется в -40, следовательно теплообменник АКПП тоже ледяной, в итоге получается что при наших минус 30-40гр зимой со сток схемой масло будет греться в АКПП только в движении, верно?
    сообсно вопрос?
    зачем опять же ставить слабое звено термостат в контур выносного радиатора АКПП? да коробас быстрее нагреется в лютый мороз и по сути всё.
    Да, с выносным радиатором зимой масло АКПП будет ещё больше выстужаться в движении, тут видится решение только одно, в лютый мороз тупо шторку перед радиатором АКПП и всё.
    кто что думает?
    кто нибудь вообще катал в лютый мороз с выносным радиатором АКПП без термостата? как оно?
    в профильных Ниссанов где стоят варики, большинство катают без термостатов и даже в мороз и это типо правильно даже утверждают, при этом варик гораздо требовательный к температуре масла.
    Кто что думает по термостатам? ставить или нет?
    3600 со штуцерами на да авто это 8р, как бэ не мало чтобы получить сомнительный приход от этого, на одной чашке весов быстрый прогрев масла в мороз на другой чаше весов опасность клина и реальный попадос на коробас, как бэ вилка , нужно сделать правильный выбор.
    Опять же у меня авто всю зиму на автозапуске на -15гр тарахтят в лютый мороз по 30-40 минут, тоесть масло в коробасе зимой в лютый мороз в ледышку в любом случае не превращается потому что подкапотка не остывает по сути до состояния уличных -40.
    а может проще открыл закрыл радиатор доп типа крана.я не вникал в тему у меня механика .знаю есть эл.кран для тосола антифриза но незнаю подойдели для масла.а так кнопка открыл закрыл

  23. Участник Астравод Fartovyi Астранафт
    Регистрация
    03.01.2020
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    52
    Спасибо
    15 / 0
    Цитата Сообщение от юрич малой Посмотреть сообщение
    а может проще открыл закрыл радиатор доп типа крана.я не вникал в тему у меня механика .знаю есть эл.кран для тосола антифриза но незнаю подойдели для масла.а так кнопка открыл закрыл
    тоже как вариант думаю имеет право на жизнь, только опять же колхоз с кнопкой в салоне.

  24. Участник Астравод юрич малой на верном пути
    Регистрация
    07.09.2016
    Адрес
    арзамас
    Сообщений
    54
    Спасибо
    4 / 1
    Цитата Сообщение от Fartovyi Посмотреть сообщение
    тоже как вариант думаю имеет право на жизнь, только опять же колхоз с кнопкой в салоне.
    можно и без кнопки датчик типа как на радиаторе нагрелся сработал

  25. Местный Бакалавр АСТРАномии nester71 Астранафт Аватар для nester71
    Регистрация
    26.04.2011
    Адрес
    Москва RUS
    Сообщений
    1,027
    Спасибо
    85 / 13
    Цитата Сообщение от юрич малой Посмотреть сообщение
    датчик типа как на радиаторе нагрелся сработал
    это и есть термостат, вот мы и пришли к логическому выводу- термостат.
    Опель-Зафира 1,9DT AF40-6

  26. мальчик с юга Гигант мысли Эстонец Астранафт Аватар для Эстонец
    Регистрация
    24.09.2013
    Адрес
    Крым
    Сообщений
    19,095
    Спасибо
    685 / 601
     *233** 123
    Цитата Сообщение от kuts Посмотреть сообщение
    вот такие себе ставил 080854 cargo штуцер m14x1.5 for 8mm брал в автодоке 335р. штука. подошли идеально, только еще шайбы на 12мм нужно отдельно покупать
    нигде таких в наличии нет. Может кто знает, от чего ещё подойдут? Или резать родные трубки?
    Руководствовался этой темой:
    https://www.drive2.ru/l/531860438585967930/
    HC-Cargo 080854
    Уже и взял бочку жижи 20 литров, так как предстоит установка на трех машинах. И радиатор. Шайбы под штуцера заказал. Заглушки в родной радиатор тоже. Хомуты пружинные тоже. Шланги куплю на месте. Плюс пока крепления не купил радиатора к машине, но будем на месте колхозить.
    Семейка Твинтопов

  27. Участник Астравод Bankol на верном пути
    Регистрация
    23.08.2017
    Адрес
    Ступино
    Сообщений
    86
    Спасибо
    8 / 5
    Я поставил в разрез родных на червячные хомуты. Четвертый год полет нормальный.

  28. мальчик с юга Гигант мысли Эстонец Астранафт Аватар для Эстонец
    Регистрация
    24.09.2013
    Адрес
    Крым
    Сообщений
    19,095
    Спасибо
    685 / 601
     *233** 123
    Цитата Сообщение от Bankol Посмотреть сообщение
    Я поставил в разрез родных на червячные хомуты. Четвертый год полет нормальный.
    а штуцера какие соединительные?

    Добавлено спустя 13 минут:

    Цитата Сообщение от nester71 Посмотреть сообщение
    ..загиб буквой S сделан преднамеренно, это выход жидкости из радиатора. Переживаю, что если трубка(шланг) на выходе будет ниже верхней точки радиатора, то и наполнение радиатора может быть не полное, а частичное и эффективность охлаждения жидкости снизится....
    я тоже думаю, почему выход вход не со стороны коробки сделал? Там же вроде давление 2 атмосферы и всё равно на какой высоте радиатор.Там же не самотёком он напоняется. Как же может быть не полным радиатор? Просто многие пишут пару метров шланга брать, а я всё думаю куда его такое количество впихивать?
    Последний раз редактировалось Эстонец; 25.02.2021 в 14:38.
    Семейка Твинтопов

  29. Участник Астравод Fartovyi Астранафт
    Регистрация
    03.01.2020
    Адрес
    Кемерово
    Сообщений
    52
    Спасибо
    15 / 0
    Цитата Сообщение от Эстонец Посмотреть сообщение
    нигде таких в наличии нет
    присоединяюсь, нету вообще нигде.
    Цитата Сообщение от Эстонец Посмотреть сообщение
    Или резать родные трубки?
    родные штуцера можно использовать но они 10мм наружка, тоесть тогда и радиатор нужен с выходами 10мм чтобы шланг норм поставить.
    а вот тут уже и проблема, так как бюджетный и в тоже время рабочий радиатор Хюндай имеет выхода 8мм наружка.
    колхоз с переходом с диаметра на диаметр не хотелось бы.
    Цитата Сообщение от Bankol Посмотреть сообщение
    Я поставил в разрез родных на червячные хомуты. Четвертый год полет нормальный.
    можно по подробнее это как ?

    Цитата Сообщение от Эстонец Посмотреть сообщение
    Уже и взял бочку жижи 20 литров, так как предстоит установка на трех машинах.

    ты чо там всю родню на Астры пересадил?

  30. мальчик с юга Гигант мысли Эстонец Астранафт Аватар для Эстонец
    Регистрация
    24.09.2013
    Адрес
    Крым
    Сообщений
    19,095
    Спасибо
    685 / 601
     *233** 123
    Fartovyi
    у меня 3 Поэтому нужно 3 комплекта.

    Так какие штуцера брать то? Я купил на рынке с 8 на 10 переходят. Родные трубки обрезать и новые шланги с родными соединить. Тогда получается не нужны пружинные хомуты?
    Семейка Твинтопов

Страница 13 из 15 ПерваяПервая ... 3 11 12 13 14 15 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)