Встал вопрос. Автомобилю через 2 месяца 2 года. Соответственно гарантия кирдык. Пробег таков, что приближается неумолимо ТО-3. Так вот собстенно что делать? Набрать запчастей и в гараж или все таки сгонять к дилеру и заплатить кучу денег, поскольку намерен акромя регламента поделать еще кое что (заменить тормозные диски и т.д.). Камрады, что посоветуете? И вообще, в чем смысл обслживанияу дилера после окончания гарантии? Может я чего то не понимаю, а?!
не вижу смысла ехать к дилеру,по крайней мере к официалу.те же диски млжно поменять в гараже,при наличии опыта в ремонте и соответствующего инструмента.на крайняк можно сгонять к не официалу,если ковыряться в железках лень.
ZёBRA
+100! ЕСЛИ КОНЕЧНО РУКИ ИЗ ПРАВИЛЬНОГО МЕСТА РАСТУТ!А НА ОСТАТОК СРЕДСТВ ЗАПРАВЛЯЙСЯ БЕНЗИНОМ ХОРОШИМ
да из того вроде как)) К тому же сам имел опыт ремонта авто (по мелочи естественно: масло, колодки, клапана отрегулировать...) лет 10 назад, когда на отечественном автопроме перемещался. Вобщем понял вас, товарисчи! Я просто думал, на кой тогда они такую сервисную книжку распахали
вверху есть надпись СКИДКИСообщение от Kosa
там найдёшь себе сервисный центр среди неофициалов
от астраклуба могу рекомендовать
Kosa
Теперь на офф диллера только деньги зря потратишь. Лучше у неофициалов - экономия ~ 30-50 %
Сегодня специально провел анализ цен. В среднем разница в стоимости аналогичных, оригинальных запчастей у дилера и в экзизсте составляет 30%. На круг впечатляет сумма экномии. И это не считая работ. Так что надо надыбать технологические карты и вперед в гараж. Славо Богу у нас автомобиль, которому не обязетльно присутствие "Высоких" технологий в виде компьютера.
После 2 То к дилеру ни колесом, офф. дилер в топку, нах!
Как они получают зарплату от %,вот скоро взвоют , народ к ним не поедет с такими ценами и сервисом!
конечно нет смысла.. получится очень дорого, обратитесь к неофициалу
А гарантию официалы на новые запчасти дают? у нас например 2 года,если поменять например рулевой наконечник...просто ежели он снова накроется в течении 2-х лет,даже после окончания гарантии,то его поменют бесплатно...ну а ежели просто масло поменять,то конечно не обязательно пилит к ОД
А есть какие то советы по неофициалам???? Мне нужно было 3е ТО делать 4 тысячи назад, а я затяну....и отчасти по присине того, что не знаю куда ехать(
И ещё вопрос, я никогда не проходила ТО, т.е. взяла машину,когда уже закончилась гарантия. Не могу сказать что меня сейчас что то беспокоит в машине. Ну вот я приеду в сервис и скажу:"Ничего не беспокоит, но посмотреть нужно...а что смотреть, полную диагностику???" Хелп плиз!
gamka На ТО как минимум надо масло менять, т.е. ты сейчас ездишь 19 тыс. км на масле которое расчитано на 15 тыс. км. Лучше так не делать
gamka
Перепробег - причина для снятия с гарантии... По крайней мере мне так сказали
Kosa
Тык я не на гарантии уже как пол года.
Записалась на понедельник на ТО
Галерея
Группа в Telegram