Совсем недавно на приборке начал загораться индикатор открытых дверей (хотя всё закрыто) ,
а сегодня началось следующее: выхожу из машины, с брелока(стандартный ключ оригинальный) закрываю машину, всё как обычно (моргает аварийка, двери закрываются), но после машина сразу сама разблокируется и остается открыта.
У кого-то может было подобное? Куда копать?
Вынь батарейку из этого брелока и попробуй попользоваться вторым,может кнопка на открытие замыкает,от этого и первые проблеммы могли быть
Скорее всего не в этом дело...Сообщение от vadim-13
Сегодня покопался с машиной. Заметил 2 вещи:
1. если открыть дверь(любую!, перепробовал каждую) и рукой на замке двери сдвинуть рычажок замка в положение закрыто (т.е. симитировать закрытую дверь при открытой на самом деле) и закрыть машину с брелока, то машина закроется, но лампочка на приборке помигивает хаотично.
2. закрыл машину двойным нажатием кнопки, ок, но срабатывает сигналка, причем тоже хаотично: может и через 20 сек, а может и через 30 мин.
Пороверь разъемы всех дверей, возможно закис контакт, перетерся провод в резиновой гофре кузов-дверь, вода внутри разъема или гофры. Попробуй просушить, продуть компрессором.
Астра отпирается полностью по сигналу с датчика любой двери, если там закисло, то будут ложные срабатывания датчика (и сигналы на отпирание всех замков). Сигналка срабатывает по той же причине.
спасибо за ответ, думаю в этом направлении надо идти....
разъемы дверей смотрел и трогал, пока результата ноль. Машину не мыл уже давно, влаги быть не должно.
Возник вопрос: Может дело не в оконечных устройствах (датчик) и проводке? есть ли какой-нибудь блок управления всем этим? Может в нем причина?
Разъемы с прокладками, вода там может прибывать вечно если 1 раз попала.
Этот блок - задний электрический центр (REC), он же - предохранители в багажнике. Все датчики и замки подключены туда.
"Электрика - наука о контактах" (c)
ИМХО проверяй двери, там всегда дохрена влаги, через уплотнитель стекла туда стекает и не проветривается совсем.
однозначно не закрыт контур, о чем сведетельствует мигание индикатора! Причина, может быть простая, а-ля контакт или сложная, сама сигналка глючит!
boby
Можно еще открыть и отключить все двери, поставить в каждый разъем по скрепке (перемычке) вместо датчика и протестировать сигналку с отключенным объемником. Потом подключать и закрывать по одной двери, и таким способом локализовать глючную дверь. А уже потом ее разбирать и ремонтировать.
ЗЫ: перемычки могут и не понадобиться, надо со схемой свериться...
А ещё,кроме дверей есть концевик капота и сигналка срабатывает на обрыв цепи обогрева заднего стекла(если разобьют стекло),так что есть ещё места,где поискать.
Хорошая идея, только знать бы куда именно перемычки втыкать
Передние двери, замыкать контакты 2 и 6
Задние двери, замыкать контакты 2 и 6
Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
При этом индикатор на приборке не загорается.
CoDeMasteR, огромное спасибо.
Добавлено спустя 2 часа 26 минут 29 секунд:
Снял разъем передней двери. Разъем совсем другой, круглый. К сожалению не было времени снять и посмотреть разъем задней двери(выбегал с работы в перекур
CoDeMasteR скажи,а почему у меня на сигнализацию ставится даже при открытом багажнике?Это у всех или неисправность?
vadim-13
У меня 5D, проверить не могу. Есть предположение что на седане GM решил: нет личинки - нельзя открыть => не нужно подключать к сигналке.
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
Какой кузов и год? У меня 5D и разъемы точно совпадают с рисунками, я по ним зеркала колхозил.
2005 год
5 дверей
1.4 мотор
На караване тоже так, ставишь полностью на сигналку, двойным нажатием, при этом 5 дверь открыта, потом можно захлопнуть 5 дверь,
Вот где засада, у меня то 2008 модельный год
Задний такой же (см.пред.пост), передний другой:
номера контактов те же
спасибо!
Галерея
Группа в Telegram
