Как избавиться от звуков?

[margo46]

вообщем сабж. Новая астра гтс - после 1000 пробега обнаружилось что

1) поцокивает переходник руля или что-то в этом роде при езде не по совсем гладкому асфальту

2) вибрирующий характерный звук при езде по неровной дороге или при музыке с басами, идет вроде как от пластиковых карманов на водительской двери.. если музыку сделать езе громче, то и от пассажирской

вопрос собственно - как с этим борроться? обращаться в сервис по гарантии? (вариант "забить" не подходит, потому что купила новую машину как раз чтобы избавить себя от этих звуков, ибо до этого ездила на калибре, в которой едешь и сквозь рев глушителя прислушиваешься к каждому звуку пытаясь определить где что поскрипывает или постукивает.. нафиг, хочу тишины и комфорта!)

[sun_flower]

1) Решается по гарантии. По поиску можно найти, как решали данную проблему.

2) Тока дверь разбирать - другого на ум не приходит. Шумоизоляция. Можно попробовать подкрутить саморезики (6-ти гранником), но это вряд ли поможет.

[margo46]

sun_flower
спасибо, я так и думала, но таилась скромная надежда что и карманы в гарантию можно как-то впихнуть.. оч.неприятная штуковина :/

[Gesper]

Какой может быть комфорт со спорт-подвеской? Вы же сами сделали осознанный выбор в пользу GTC, а комфорт и тишина - это надо как минимум А-класс брать.

[margo46]

Vladimir
комфорт и тишина - здесь имеется ввиду отсутсвие посторонних звуков, сверчков и т.п., стук подвески и отсутствие шумки на крыше - это как раз ерунда, а вот монотонное постукивание и неаргументированная вибрация - это ахтунг в новой машине.

[Gesper]

Я в свое время на этом форуме такого начитался в 2005 году, что при покупке машины в этом, ни одному звуку уже не удивляюсь , со многими смирился 8) . По отсутствию сверчков астра все равно никогда не сравнится с мерседесом.

[margo46]

Vladimir
кстати оч.интересное примечание, если зайти на сайт генсера у них написано в описании машины что у нее задняя многорычажка (http://www.genser.ru/ru/autos/opel/?...4=593&mod4=930 ), при подъеме машины на подъемник невооруженным глазом наблюдаем балку. С чего бы это?

далее - купила оригинальную защиту картера, хотела в знакомом сервисе поставить, оказалось что на днище не хватает одного кронштейна - веселуха

к сожалению счас конец месяца, а завтра-послезавтра поеду в генсер общаться с сервис-мэнами

[margo46]

Vladimir
это да.. ну сам понимаешь, когда платишь не 6-10 штук за б/у, а 22-23 за новую машину и она ниразу не едет, что итак до слез обидно, хочется тешить себя хотя бы тем что она не скрипит как старый опиль :/

[Gesper]

Насчет многорычажки это они загнули, ошибка на сайте. А защиту вроде без проблем ставят дилеры, правда на какие кронштейны не знаю (себе не ставил, так как на спорт-подвеску не рекомендуется заводом и с завода не ставится).

[margo46]

Vladimir
генсер меня вообще разочаровал, у них не только ошибки на сайте, но и манагеры жестко на.... обманывают.. когда я первый раз спрашивала за сколько 1,8 140 сил на механике разгоняется мне сказали около 9, вследствие собственных поисков было выяснено что ровно 10 и спидометр сказали что до 280, реально 260, скоко идет пока не выяснила - обкатка :/ если меньеш 225 - буду разочарована

на счет защиты не поняла - почем уона не ставится? на турбе я не ставила защиту, потому что движок шибко грелся, а тут вроде и грется-то нечему.. а вот по трассе кататься и по бордюрам лазить без защиты как-то не очень. Связи с подвеской не замечено - защита крепется на 4-х кронштейнах на днище.

ЗЫ смотрю на твою аватару и почему-то мне там не астра кажется, а тойота вилс

[Gesper]

скоко идет пока не выяснила - обкатка :/ если меньеш 225 - буду разочарована

Жжошь!!

на счет защиты не поняла - почем уона не ставится?

Раз с завода нельзя заказать, значит есть причины.

[margo46]

Vladimir
как доп ставят - значит можно, если ее специально для этой версии делают а вообще тут нужно понимать, что много есть нюансов, например ворсовые коврики можно токо с завода заказать, это не значит что в России не нада стремиться их найти, просто в Европе дороги другие, у них трасса Москва-Питер могла бы служить кошмаром на ночь для маленьких детишек, а у нас это нормально + по бордю.рам они так не лазят. Вообщем мое мнение - защита - это суровая необходимость именно для России. А технически она никак не влияет ни на подвеску ни на что вообще. Прсото загляни под машину и поймешь все

на счет скорости я абсолютно серьезно, на кале я разгонялась 210 на V6, на 307 пыже со знакомым на автомате 136 сил 2 литра 208.. астра должна идти больше 200 ненапряжно, но насколько больше непонятно, хотелось бы конечно выжать максимум... интересно пробовал кто-нить :/

[Gesper]

Vladimir
как доп ставят - значит можно, если ее специально для этой версии делают

Уверены? Это наши дилеры их ставят на спорт в виду популярности защит в России + дорог конечно. В мае на спорт с завода нельзя было поставить.

[margo46]

Vladimir
у меня космо 1,8 140 - это дааалеко не спорт вообщем не парься, это все мелочи, защита - штука конечно индивидуальная, но стоит только посмотреть на то как ремешок генератора крутится открытый и представить, что будет от прямого попадания камня на трассе или после отжига если в лужу въедешь на неровности.. не жалко машинку? а 1,8 140 сил - это слишком несерьезный мотор, чтобы думать о том что он может перегреваться. Официалы это конечно умные ребята, но и своя голова на плечах + опыт эксплуатации машины в России - тоже хорошо.

[Макс]

margo46 а чо у тебя за агрегатег если на турба то мечта о 225 км/ч так и останется ей для справки по показаниям БК я разгонял до 196км/ч это все больше нини по спидометру это 206-208 км/ч

[Gesper]

Vladimir
у меня космо 1,8 140 - это дааалеко не спорт вообщем не парься, это все мелочи, защита - штука конечно индивидуальная, но стоит только посмотреть на то как ремешок генератора крутится открытый и представить, что будет от прямого попадания камня на трассе или после отжига если в лужу въедешь на неровности.. не жалко машинку? а 1,8 140 сил - это слишком несерьезный мотор, чтобы думать о том что он может перегреваться. Официалы это конечно умные ребята, но и своя голова на плечах + опыт эксплуатации машины в России - тоже хорошо.

На любой GTC спорт-подвеска стоит по умолчанию.

[margo46]

Макс
мечты гораздо больше чем 225

оч.странно.. и грустно если это так :/ после обкатки буду тестировать.

[Макс]

margo46 думаю твой пыл поутихнет через некоторое время так как Астра любит 100-120 км/ч при этой скоростьи ты палучаеш максимальное наслаждение от вождения

[margo46]

Макс
гм.. я пока так езжу и удовольствие получаю только если еду одна по набережной в 1 ночи, а вот когда рядом встает какая-нить купешка и порыкивает мотором, или кто-то на скорости 160-180 обгоняет на мкаде - никакого удовольствия, а то что Вы пишете, молодой человек, очень грустно.. не ожидала такого на этом форуме :/

[Макс]

Вот ссылка о скорости
http://www.astraclub.ru/forum/viewto...%FC&&start=120

[Sirius]

а вот когда рядом встает какая-нить купешка и порыкивает мотором, или кто-то на скорости 160-180 обгоняет на мкаде - никакого удовольствия

Ну, тык, чего же ты хотела от 1,8 да ещё с EuroIV...

С таким подходом к скорости надо на OPC смотреть...или уже на Golf R32 или BMW 130i...а опиль с 1,8 - это ведь саавсем не спорткар

[margo46]

Sirius
ага, бабло-бабло.. хотелось чтобы и скорость и динамика и дизайн и надежность и тишина и цена.. вообщем мечта идиота когда решала что брать выбор был между б/у субарой врх и новой астрой - астра победали исключительно потому что новая, теперь даже не знаю..


Макс
не нада так злиться и все равно спасибо

[Макс]

Вы пишете, молодой человек, очень грустно.. не ожидала такого на этом форуме :/

просто это Астра клуб а не Порш клуб поэтому наверно и грустно
а вобще надо отдавать себе отчет в том что ведерко с движкой 1,8 да еще задушенный экологией не создан для драйва и покупать надо было что нибудь другое чтоб так не расстраиваться :|
А вобще в городе астра чувствует себя оч хорошо и в принципе рвет себе подбных на ура вот я давече порвал фокс двухлитровый и до этого рвал многих

[Лёлик]

margo46
Не ту машину вы купили.... Может поробовать махнуть на Мазду 3, двухлитровую?

[Gesper]

... а то что Вы пишете, молодой человек, очень грустно.. не ожидала такого на этом форуме :/

А вы ждали, что здесь стрит-рейсинг клуб что-ли. Гонять по Москве под 180 это выражение приобретенных в детстве комплексов ИМХО.
Даже если ночью.

[Макс]

решала что брать выбор был между б/у субарой врх и новой астрой

надо было выбрать WRX

[margo46]

Макс
это еще предстоит потестить - пока обкатка - низя, но я искренне в это верю )

кстати намного уехал от фокуса?


Лёлик
мазда

1. слишком долго уже продается, в отличие от астры которая токо в этом году вышла

2. разница не такая большая - 140 - 150, вот литраж это да..

3. астра трехдверка

[margo46]

А вы ждали, что здесь стрит-рейсинг клуб что-ли. Гонять по Москве под 180 это выражение приобретенных в детстве комплексов ИМХО.
Даже если ночью.

никто не говорит чтобы постоянно 180 ездить, нада просто иметь такую возможность а на мкаде кстати 180 - нормально. и комплексы тут ни при чем - машина для того чтобы ездить, мощность - чтобы ее реализовывать, ладна.. вообщем каждому свое

[margo46]

решала что брать выбор был между б/у субарой врх и новой астрой

надо было выбрать WRX

уже пожалела

[Gesper]

А вы ждали, что здесь стрит-рейсинг клуб что-ли. Гонять по Москве под 180 это выражение приобретенных в детстве комплексов ИМХО.
Даже если ночью.

никто не говорит чтобы постоянно 180 ездить, нада просто иметь такую возможность а на мкаде кстати 180 - нормально. и комплексы тут ни при чем - машина для того чтобы ездить, мощность - чтобы ее реализовывать, ладна.. вообщем каждому свое

Мощность и максималка не синонимы. Если нужна динамика в широком диапазоне оборотов, то 1,8 не вариант. Как минимум 2,5 атмосферный или 2,0 турбо.