Галерея
Группа в Telegram
Добрый день на той недели стал владельцем опель астра 1,8 на автомате и на днях заметил что когда заводишь холодную машину обороты двигателя не больше 1000 а через пару минут вообще опускаются на 900 нормально ли это? заранее спасибо
Добрый день на той недели стал владельцем опель астра 1,8 на автомате и на днях заметил что когда заводишь холодную машину обороты двигателя не больше 1000 а через пару минут вообще опускаются на 900 нормально ли это? заранее спасибо
Павел83
Привет. А зачем им быть больше? Нормально до 1000-1200, потом быстро опускаются до 750. Нормаольно все, не переживай.
спасибо успокоил
нормально это, с Московской зимой выше 1200-1300 не наблюдал. Обычно чуть больше 1000, апотом около 800 держатся. Главное, чтоб двигатель ровно работал.
У меня на 1.8 Автомат даже в -30 обороты выше 1000 не поднимаются. Изредка бывает 1050-1100 и то не долго.
У меня сейчас (летом) когда заводишь холодный движок обороты сначала 1100-1200, почти тут же пытаются опуститься к 900, появляется некая детонация двигателя, обороты тут же поднимаются к 1100, держутся там 2 сек., снова пытаются опуститься - в итоге мозги двигателя находят оптимальным 1050 где то, всё работает ровно, как движок прогреется - обороты падают до 750-800. Так у всех или у вас холодный двигатель не "ищет" как можно меньшую частоту вращения вала двигателя пока последний холодный?!
Нее, так не у всех... У меня ни чего не ищет. Как только завел, обороты подскачили до 1300-1500 и потом плавно падают до прогревочной нормы (летом это 900-1100). Именно плавно так опускаются, ничего не прыгает и не ищется..... У тебя наверняка нарушен режим работы двигателя.Сообщение от ГЕОГРАФ
имхо бензин херовый, может провода, свечи
у меня также как у Географа, всё нормально ни..уя там не нарушено. 2ая Астра и на всех так. Сначала чуть больше потом на несколько сек вниз, а потом повыше и прогревается
chevengur
Почитай что человек пишет:
А если ты считаешь "дитонацию" нормальной работой двигателя, то тебе не страшно ни чегоИ даже "дизельный" звук работы двигателя
P.S. Почему то когда сам начинаешь чихать и кашлять, не признаешь это нормальным состоянием организма. И не факт, если пара знакомых тоже чихают и кашляют, то это нормально
вообщем что сделал я: прошил мозги движка. У меня была европейская прошивка, сейчас для России. Изменения: теперь на холодной обороты подскакивают к 1200-1300, и всё так же пытаются найти меньшее значение оборотов, только уже в диапазоне 1100-1300, т.е. почти незаметно, детонации естественно не наблюдается на таких оборотах. Вот еще решу с дилера вопрос про свою единственную ошибку 001166 и посмотрим как будет заводиться - думается эта ошибка и причина всех бед с заводкой...