Вопрос в следующем:
Чем отличается 5-ти дверка от Каравана в равных комплектациях.
Например, в караване на фотках вижу столики в задних сиденьях, скажем у Лансера в сарае задний ряд по углу наклона регулировался и т.д.
Интересуют все подобные отличия, погите, плиз.
дронТ
Эээээ.... кузовом отличается прежде всегоХетч и сарай. Или я не понял вопроса
MAX_ZF
Эээээ... ну эхто я слава Богу понимаю
Имеется в виду отличия кроме как кузовом.
Я в теме пытался объяснить, приводя примеры.
Скажем в 5-ти дверке нет столиков в заднеих сиденьях, а в Караване есть (хотя я в этом не уверен, просто на фотке видел).
У Лансера знаю пример. В седане задний ряд сидений не регулируюется по наклону, а в сарае регулируется, да и еще подлокотник есть.
Интересуют подобные отличия 5-ти дверки и Каравана, если такие у Астры имеются.
Может какие кармашки, подлокотники ... еще что-нибудь по салону отличается.
дронТ
Тебе толковый менеджер по продажам нужен (так где же его взять...) потому как в деталях каждый знает про свою машину. Чтобы в пользовании был и пятидверка и караван... не припомню я здесь таких
P.S. А столики в задних сидениях мне за год так ни разу и не пригодились...
Вот это точно!Сообщение от MAX_ZF
Мне кажется владельцы Караванов должны знать подобные отличия.
Ни чем.- если только за лишние деньги, регулировки по углу наклона по моему нет
в принципе, как и регулировки подушки заднего сиденья по перемещению вперед/назад (хотя в каталогах первых годов эта приблуда была). И места для ног задних пассажиров одинаково.
Нет никаких отличий (нет никаких столиков).
Сам не мерял, но дилер говорит, что длина задней двери в караване и хетче разная, т.е. в караван задним пассажирам садиться удобнее. У каравана база больше почти на 10 сантиметров, но вся прибавка пошла в багажник.
дронТ
В Караван можно в багажнике розетку дополнительную установить - в пятилверку - нет...
А я вот купил Караван и теперь немного жалею. Получается, что пятидверка по внутренним объёмам практически всегда практически не уступает. Ну, за исключением перевозки крупногабарита.
С другой стороны Караван красивее.
Кстати, никаки столиков у Караванов нету. Во всяком случае за три месяца эксплуатации таковых не находил.
Жалею, что не установил сзади разетку. Получилась бы полная "автономность".
столики на сиденьях идут как опция. У каравана колесная база на 10см. длинее, в итоге чуть больше места для ног задним пассажирам, лучше плавность хода ( не скачет на неровностях), не так удобно парковаться....
Задние сиденья складываются по - разному.
В караване намного удобнее.
караван-баашая машина, а столиков мы пока не обнаружили, они как доп. опция идуттак принципиальных отличий в базовых комплектациях нет, и не принципиальных тоже
Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
это да ,правда вопрос спорный где удобней, в караване еще ни разочка не получилось, у меня
у мужа почему-то получается
в шоу-руме салона, где я выбирал астру, стоял сарай со столиками на сиденьях. Показались на редкость неудобной и бессмысленной опцией - скрадывают пространство для колен, неудобно расскладываются, сделаны из дешевого пластика и не украшают космический салон
Спинки сзади не регулируются, багажник больше, дверь багажника удобнее - шире и нет "порожка", клиренс больше. Насчет парковаться - 4-х датчиковый парктроник с дальномером помогает. Подлокотника сзади нет. В 5-й двери ниша для знака аварийной остановки.
В Космо в караване тонировка есть. Очень здорово
Насколько сильная? У меня тоже есть, передние 80%, задние - 70%
Uris
Подъезжай сравним.
В тех.характеристиках не указано насколько сильно тонировано.
Затонированные все стекла кроме лобового и боковых водительского и переднего пассажира.
А еще забыл, люк тоже тонированный.
На каждом стекле есть штампик. Там и указан процент светопропускания. Еще этот штампик против нахальных гайцов помогает.
Гаец, покрутив прибором - у вас стекла затонированы, позолотите ручку.
астравод - заводская тонировка, вот маркировка на стекле. Пшел вон мздоимец противный.
Uris
Понировку посмотрю
дронТ
Очень удобная вещь, которую не ставят на 5-dr - это Flex Organizer.
Отличие лишь в том, что я в свой караван засовываю два велосипеда(сняв передние колеса) сажаю на пассажирское сиденье жену, на одно заднее сиденье дочь, а в багажник не маленькую сабаку(лабрадор), ну и в оставшиеся пространства рассовываю разную паклажу - около 0,7 кубометра - и со всем этим легко еду куда душе угодно-вот тока с Селигера вернулся
других отличий нету
Uris
Штампик есть тока на лобовом 75% и передних боковых 70%.
На остальных штампиков нет.
ВОпрос: А откуда инфа, что клириенс больше???
Нигде не видел отличий клириенса каравана и 5Д.
Кстати, ни у кого не было возможности сравнить, амортизаторы не жёстче???
купил гнездо прикуривателя с крышечкой, поставил без проблем. За обивкой слева в багажнике блок предохранителей-есть куда подключиься.
Я вам уже об этом говорил... На "старых" караванах, а мой 2005-го года, был особенный пакет "Плохие дороги". Дилер однозначно уверял, что в отношении каравана это означало на полтора витка большую длину пружин чем у 5 дв. Правда ли это и как с этим обстоят дела сейчас, я не знаю.
Пётр, вспомнил. Спасибо. (просто клириенс ооочень больная тема
Сейчас только "плохие дороги" Лайт. Без увеличенных витков.
Все прайсы обсмотрел.
В плавных поворотах на скорости 50-60 км/ч (съезды с развязок) заметно кренится, к сожалению.
Ещё колёсная база у каравана больше на 9 см, подвеска расчитана на грузоподъёмность 600кг и объективно жёстче(правда за счёт чего не уточнял, мне кажется пружины другие). В поворотах караван кренится гораздо меньше хетча, а стыки на асфальте берёт жёстче. Имею в семье и то и другое сравнивал. Кстати не все караваны Космо тонированные, а только те что имеют опцию вагон бьюти(по крайней мере так было в начале 2006 когда я брал свой)
Grom
Получается что хетч еще больше кренится
Куда уж больше?
Grom
Сейчас Вэгон Бьюти идет в Космо в базе. Без него нельзя
Галерея
Группа в Telegram