Вчера загорелась лампочка низкого уровня масла. Доехал до дома, поставил и проверил на след. день. Показывает на щупе масло на нижней отметке И (!!!) на ВЕРХНЕЙ где то 1 см вверх, а середина абсолютно чистая. Несколько раз протирал щуп и завново делал - одно и то же... как это понимать вообще??
Есть такой глюк у нас... То нормально показывает, то пол щупа в масле. Если на рисках нет, то надо доливать, лампочка загорается при остатке 1 литр.
была на той недели такая же ситуация....я не стал голову ломать, доехал до ближайшего дилеру, купил GM масло и долил, грамм 300...завел, лампа погасла, больше уровень не проверял.
Добавлено спустя 20 минут 34 секунды:
Сообщение от VerSerj
то есть 1 литр?
DanMan
Ну то есть... У меня когда шестеренка ёкнулась, масло вытекло и загорелась лампочка, на сервисе из привезенных 4 л. + 1.л влили 4-литровую, а литровку вернули запечатанной. По щупу было до верхней риски. Из этого можно сделать вывод, что ламочка загорается на остатке 1 л.
VerSerj,хммм...не понятно.....я где то читал,что от риски мах и мин. один литр....
DanMan
Правильно, это ты в мануале читал. От нижней до верхней риски - 1 литр, но лампочка загорается когда уровень падает куда ниже нижней риски.
VerSerj
Лампа (желтая) загорается в районе нижней метки щупа - 100% проверено (1,6МТ). Между метками 1-1,5 л масла.
Красная при потере давления...
Я про красную.
у меня как раз масло на нижней отметке, т.е. 3 л. Но ещё и выще верхнец отметки, а по середине нет...
Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
я про жёлтую
Explosiv
На нижней - это 4 литра.
Галерея
Группа в Telegram