Не известно ли о сложности его замены? Не присутствовали в рем зоне?Сообщение от r075uk
А то у меня подозрения на люфт в этом корданчике, тачко пост гарантийное, менять самому либо сервис! Стука нет, но люфт ощутим на рулевом колесе примерно в 1 см, у Вас не было люфта?
И сколько стоит этот карданчик, а точней секция с карданчиками по заказ-наряду?
в экзисте он стоит 5200-5600р. Менять его как мне кажется минут 15 отсилыНе известно ли о сложности его замены? Не присутствовали в рем зоне?
А то у меня подозрения на люфт в этом корданчике, тачко пост гарантийное, менять самому либо сервис! Стука нет, но люфт ощутим на рулевом колесе примерно в 1 см, у Вас не было люфта?
И сколько стоит этот карданчик, а точней секция с карданчиками по заказ-наряду?
люфт был именно люфт,и отчетливо понятно что на карднчеге, и проезжая жд переезд отчетливо отстукивалось в руль.Не известно ли о сложности его замены? Не присутствовали в рем зоне?
А то у меня подозрения на люфт в этом корданчике, тачко пост гарантийное, менять самому либо сервис! Стука нет, но люфт ощутим на рулевом колесе примерно в 1 см, у Вас не было люфта?
И сколько стоит этот карданчик, а точней секция с карданчиками по заказ-наряду?
как менялось - не видел, но проанализировав этот узел, понял что ничего сложного в замене нет.
Жаль, что вы в не в москве, выкупил бы этот узел за пиво...
Ни у кого не остался вал с карданчиками после замены???
При гарантийной замене изношенный узел остается у оффициаловЖаль, что вы в не в москве, выкупил бы этот узел за пиво...
Ни у кого не остался вал с карданчиками после замены???
r075uk
А на сколько сильно ощущался люфт и при каких обстоятельствах? на стоящей машине, на высокой скорости приходилось ловить авто или при торможении?
в движении на неровностях, как бы отбивало, отстукивало в руль. ну и чисто по звуку можно определить что стучит именно в салоне ,а не под машиной.
Сегодня добрался до нижнего карданчика рукой и покачал руль, на нем есть люфт, ощютим рукой... верхний тоже думаю люфтит. Но стуков явных не слышно... начато расследование! Результаты отпишу!
Ну вобщем и я добрался до сервиса в субботу правда не до км/ч где обычно так как очередь слишком большая, а до сити, отдал машинку жду... выходит приемщик через 5 минут и говорит... У ВАС ЗАЩИТА КАРТЕРА УСТАНОВЛЕНА НЕ ПРАВИЛЬНО
сегодня в Рась Авто, что в Ю Бутово, утром отвез машину. в обед звонили и сказали что все в порядке. но ранее отчетливо что-то отстукивало при проезде по брусчатке. и еще, до поездки в сервис, машину вывешивал на подъемнике, брал за переднее колесо и оно немного люфтовало. мастер-приемщик сказал приезжайте прокатимся послушаем что у вас стучит. но где я ему брусчатку найду. попрошу чтоб машину на подъемник подняли и покажу как колеса люфтят, что меня и беспокоит. хотя и не знаю - реально ли это. скажут что в ремзону нельзя
В лёгкую!Выезжай с ним из сервиса, и прямиком во дворы! Проверено.
Съездил в субботу в сервис к Кириллу. В результате диагностики на подъемнике определили что правая рулевая тяга под замену. Стуков в рейке не нашли. Сказал про "изношенный центральный зуб в рейке" - вызвал недоумение у слесаря.Чтобы не плодить похожие темы. Пишу в эту.
Добрый день.
Ездил в выходные на диагностику подвески в профилактических целях.
Никаких стуков не слышал.
Резюме: Подвеска в идеальном состоянии.Стук в рулевой рейке - изношен центральный зуб. Что это значит??? Итог сервисменов - замена рулевой рейки.
Машина 2004 года - Astra h Caravan. Рейка TRW. Пробег 40000 км. Использовалась в МСК и МО. По убитым дорогам не ездила.
Утром вчера завел машину - при движении рулем в околонулевом положении под педалям слышен небольшой стук. Когда машину прогрел и поездил немного стуков не слышно было.
Нужны советы что делать.Хочу еще съездить к Кириллу.
Если виновата рейка, можно ремонтировать? Видел тему про замену рейки для Astra G - прокатит? Платить 50000 за новую совсем не к месту.
Спасибо.
Забыл написать - первый раз диагностику делал в Гидромастере.
Кому верить?
Галерея
Группа в Telegram