Галерея
Группа в Telegram
Nunsellmo
Машинка хорошая, спору нет. Но цена почти в 2 раза выше, а это плохо. И еще слышал, что фольцы капризные в плане бензина и прочих наших условий, опеля более неприхотливые.
Nunsellmo
Машинка хорошая, спору нет. Но цена почти в 2 раза выше, а это плохо. И еще слышал, что фольцы капризные в плане бензина и прочих наших условий, опеля более неприхотливые.
А_Владимирович
в фольксовские 1,8 турбо льют 92 и 95 бензин официально, а в наш 2.0 - строго 98й. так что по-моему фольксы оч даже хорошо приспособлены
Странные сравнения,тут и класс и ценна разные.У кого есть лимон с лишнем не покупает астру.В такой ценновой котегории и выбор больше)))
У меня Пассат с декабря 2007 года... По гарантии 7 заездов в сервис... На опеле за почти 3 года владения по-моему 3 раза заезжал и кстати ни разу по изитронику не было(хотя справедливости ради, стоит сказать, что поломки были мелкие и в основном из-за этих наворотов (2 раза адаптивный ксенон отказывался поворачиваться), выезжающий ящичек на торпедо стал заедать, пепельница в правой задней двери - тоже накрылась ну и т.д.)
Пассат меня тоже зацепил своим салоном и наворотами (брал в той же комплектации, только еще немца с 2 литрами и автоматом). ИМХО - дороговат для своего класса, но последние повышения цен на конкурентов ситуацию выровняли
Но честно говоря, Опель Астра не настолько хуже, как тут описывает товарищ...
Сообщение от Феликс 42
Всё именно так
А как у энтого пассата с ликвидностью?
я думаю такое авто продать будет не трудно... седан, что подходит для многих... автомат тож круто... двиг с запасом... вобщем мне кажется ликвид...
а вот сцуко астру 3д на палке хрен кто покупает!!!!
ну если их угоняют в таких количествах, то как у пассатов дела с ливкидностью?
Antonioband
+1 тоже верно)))
Дык угоняют B5, 6-ку вроде не трогают. Посмотрите на страховку. 5%!ну если их угоняют в таких количествах, то как у пассатов дела с ливкидностью?
Тут про аккорд решил поузнавать... 8-9%!!! И угоняют как шальных!
Возвращаясь к пассату... У старого помнится была трабла с подвеской. Как интересно у нового?
И еще. 152 не мало ли?
Говоря об аккорде, ездил в московию на выходных с другом это 900км туда обратно. Понравилась машинка, но не за 1400 как их сейчас толкают. Хотя за такие деньги явно не хватает навигации,двд,цветного экрана. В остальном неплоха, и автомат приятный, хотя так же растянутый как и на астре, хоть и 5 ступенчатый, зато 2т. обротов на 5й = 110км\ч. 8литров средний расход за поездку, причм не тащились мы, и двигатель там 2.4+автомат. У меня астра столько же есть 1.6 на ручке
Вот что мне в Passat нравиться - так это его расход.
После обкатки по Москве - 11 л/100 км. Такой же как и на был на Astra.
Чего немножко не нравиться: коробка в режиме спорт не тормозит двигателем. Автомат на Astra после переключения на Sport предельно четко оттормаживался двигателем. Passat тормозиться только тормозами.
Некоторое время привыкал к неожиданной особенности - на Passat ESP не только тормозами оперирует, но и немного руль может доворачивать. Привыкнуть можно, но в первый раз было очень и очень неожиданно.
О комфорте, внутренних объемах и фенечках не говорю - машины разного класса.
А так пока доволен.
А где такие цены?
Asf
А к габаритам быстро привык?
alexnet
хм, слышал что по новым ценам сивик до 800 взлетел, а аккорд до 1400, но инфа со стороны сам не проверял...
Собирают не в калуге..но вот старый салон и новая внешность просто не подходят друг другу...это как спортивные штаны и дорогие ботинки.....точно точно - вот пассат СС - класс. присматриваюсь.. Его тоже в калуге собирають???
Nunsellmo
Насчет шумки в корне несогласен..она хуже чем в астре....ИМХО конечно но после пассата частенько сразу сажусь в астру так ушки отдыхают....
К габаритам привык практически сразу.
Передний и боковые чувствуются идеально.
Сзади (да и с переди в узостях) помогают прарктроники.
У каждого свое мнение.
Но мне кажется, что она гораздо лучше чем в Astra.
К стати ту из аэропорта везли меня на Пыжике 308. Мне показалось, что он гораздо тише Астры, но движек у него рычит гораздло более неприятно, чем на Астра.
А по поводу сборок (Калуга, Германия) есть не мое мнение. Сослуживец недавно брал Passat Variant (их только в Германии делают). Его мнение:
"Все машины выпущенные в Германии хуже собраны - неравномерные зазоры между кузовными панелями."
Мнение не мое, но сам я целеноправлено искал калужскую сборку.
Asf
Ты ехал 1-2 раза, а я считай каждый день (за 2 года так получается в общей сложности)
Эти моторы больше не выпускают, первых годов выпуска-- ваще говно были. Сверхобеднённые смеси с дополнительными катализаторами. Зимой в мороз не заводились, корешок намучилсо.и звук от 2.0FSI как будто у тебя под капотом сидит таджик и ложкой по миске гремит когда ты педаль давишь
Щас идут новые 1,4Т и 1,8Т --тяговитые и экономичные двигателя.
Откуда на Пыжике взялся 2.0FSI?
А на 2.0FSI Passat вообще не ездил - сказать ничего не могу.
ЧТо до 1.8TFSI, то он тише Астры и значительно.
2.0FSI не едет нифига, но зато он экономичнее чем 1.8TSI.
Проверено на собственном опыте. На 2.0 по городу как ни топи больше 13.4л не получалось. На моем 1.8ТСИ в тех же поездках расход 17л - легко.
Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
Насчет шумки, кажется, Астра лучше. Кажется, наружные шумы менее заметны в Астре. Но может я уже зажрался, надо взять у отца мою астру и проверить.
Добавлено спустя 12 минут 24 секунды:
Кстати, для тех кто не в теме, что такое TSI:
но взяли Зафиру) (просто она была больше и залог уже у Опелистов был), а так ещё Туран смотрели, машины неплохие и пахнет в них вкусно
Батенька, А4 классом повыше, а не пониже. Пассат - растянутый Гольф...
Хотя формально обе машины в одном - D - классе. Но после А4 кататься на Пассате как-то грустновато.
Кстати динамика 1.8TSI на DSG на давольно высоком уровне, на днях товарищ на Volvo S80 3.2 на полном приводе заезжал с пасатом таким, итог: Вольва еле еле корпус-полтара привезла пассату.
Кстати и у А6 Quatro 2.8 динамика тоже не очень. Все дело в том, что полный привод и автомат.