Галерея
Группа в Telegram
У всех ли после зимы включился кондиционер?У меня (за бортом-0гр)-не включается...
У всех ли после зимы включился кондиционер?У меня (за бортом-0гр)-не включается...
Завтра попробую .
+4 всё работает...
В мануале написано-при низких температурах-не включается...
Х.З. сколько для камрадов низкая температура...
Вроде бы +3Сообщение от stator 64
У меня вчера ночью даже при -3 за бортом работал.
Кондиционер включился только звук какой то странный,слышно как компрессор работает до зимы такого не было.Может ему разработаться просто надо.....
не включился- значит давление упало в системе и все.Надо заправлять.
Такая же фигня, а кто-нибудь знает - заправка это гарантия, если фреон ушел?
Тоже шумновато стал работать...
А я его зимой почти не выключал,он как осушитель отлично работал.Недавно только выключил
рев кондея - это скорее всего болячка. у меня все лето рев стоял - и ничего, холодит, морозит на ура. давление фреона в норме, подшипник компрессора в норме. Ревет сам компрессор. может колнечно что снашивается там - посмотрим, как этим летом будет.
но на спидометре 125000 пробега - пока кроме рева никаких изменений нет. забил одним словом....
Вот когда 125000 будет - смирюсь и забью, а на 10000 рев слышать не хочется.
Присоединяюсь к тем, у кого воет компрессор.
Ездил зимой, включал периодически, - выл, и сейчас воет.
Осенью когда реально его часто использовал, не выл, после зимы постоянно воет когда работает.
Муфта?
заезжал в свое время в сервис - стал замечать шум непонятный, когда без нарузки двигатель. как тяга в горку или ускорение - пропадает или уменьшается.
покатавшись с мастером выяснили - муфта кондея.
если выключить кондей (Eco горит) - шума нет ваще.
побрызгал WDшкой - потише стало. сказал - на ТО смазкой набить нужно будет и все. не ремонтируется...
Не включился - это не обязательно давление в системе упало.
Вариантов масса: собстно сам компрессор нагнулся, реле его не запускает, проблемы с проводкой. И просто так давление в системе не падает, наиболее возможный вариант - течь в месте развальцовки трубок или в радиаторе (там давление несколько атмосфер и любой незначительный дефект обязательно вылезет наружу). Нужно в сервис ехать и искать причину, без специального оборудования ничего не сделаешь. И вообще с профилактической целью рекомендуется изредка даже зимой включать кондей на пару минут.
Вчера пытался первый раз включить кондиционер (на ходу). Включился или нет я не понял, т.к. ни щелчков, ни изменения оборотов двигателя не заметил. Но холод по ногам пошел, буду считать, что включился.
У меня включается без щелчка, но при этом чувствуется потеря динамики (особенно в жару) при старте особенно, надпись ЕСО гаснет, а обороты ХХ увеличиваются с 750 до 800. Ну и по вибрации движка изменившейся тоже можно понять, что усилие с компрессора пошло.
Сегодня на ходу включил компрессор (поставил галочку). Вроде ничего не щелкнуло, никаких внешних проявлений не заметил. Машина новая, первый раз включал кондей. А как проверить? Выставить ниже температуру и включить обдув?
Вот собственно тоже самое. Только машина не новая
Я вот чего не понимаю - поставив галочку в меню дисплея мы разрешаем работу электромагнитной муфты кондера... Это понятно. Правильно ли я понимаю, что включение муфты еще не есть включение кондея?
И вообще
включается от +4
И вообще - КАК ПРОВЕРИТЬ???? если много времени набираешь в инете как проверить конд зимой и куча всяких методик какой патрубок где потрогать и какой он на ощупь должен быть, но точный ответ только при диагностике
Это оказался самый дельный совет!
- понятным и доступным языком освещено большинство вопросов. Рекомендую.