Вчера увидел в новостях,Дженерал Моторс задумываеться о банкротсве,а в Германии уже реально говорят о закрытии всех заводов Опеля и исчезновении данной марки с рынка авто.
Интересен вопрос,а что же будет с гарантией от завода изготовителя? Будут ли официальные дилеры ремонтировать машины по гарантии?
Да ладно, прямо так о закрытиивсех заводов opel? Какой смысл закрывать то, что в будущем при правильном управлении может принести прибыль?
OPEL могут просто продать кому-нибудь (немцы сами и купят).
Была темка
+1 Немцам похоже это GM со своими проблемами уже поперёк горла встал.Сообщение от AlbertKh
Интересная инфа.
опель оторвут с руками, тем более какой-то покупатель уже был -
хотел на его основе сделать самый экологичный автомобиль.
но GM заявил тогда что де продавать не будут.
вполне вероятна судьба SAAB
да не закроют заводы Опель. По крайней мере в Германии точно. ИМХО, его бы еще давно выкупили, если бы ДжиЭм согласился продать....
А представляет ли из себя что-то Опель обособленно от GM? Слишком уж долго они вместе, это не SAAB.
Мне кажется отделение от GM будет означать смерть Опеля. У него ведь не останется ни лицензий, ни своих разработок. В таких условиях легче прикрыть лавочку, чем начинать все с нуля.
лично я так не думаю... ДжиЭм тоже "хорош"... та же фирма солнечных батареек могла бы какие-то и свои разработки внедрить...
а там глядишь, может и Опель как марка, и улучшится...
К слову, тут на форуме полно недовольных ДжиЭмом...
Опелю не даст умереть (во всяком случае немецким заводам) правительство германии.
Да нет, будут у него все лицензии. Сам читал в какой-то западной газете, что Меркель утвердит для Опеля пакет финансовой помощи, а Дженерал Моторз, со свой стороны, передаст все необходимые ноухау и лицензии.А представляет ли из себя что-то Опель обособленно от GM? Слишком уж долго они вместе, это не SAAB.
Мне кажется отделение от GM будет означать смерть Опеля. У него ведь не останется ни лицензий, ни своих разработок. В таких условиях легче прикрыть лавочку, чем начинать все с нуля.
GM собирается стать банкротом уже лет 5 как и ничего, пока живы и здоровы
А теперь прочитал в Фигаро, что, как выяснило правительство Германии, Дженерал Моторз не является собственником лицензий, зарегистрированных Опелем, так как они заложены в качестве обеспечения кредитов правительства США.
Кстати, а вот как SAAB выживет без GM и Opel не совсем понятно. Ведь (насколько я знаю) GM продаёт SAAB как бренд и ничего больше. А большинство машин SAAB построено на базе Opel также в принципе как и Сатурн, который GM тоже собирается продать.
Как раз правительство и отмечает,что на потдержание дальнейшей работы компании Опель они не выделят траншей,если позиция GM так и останется неясна,по отношению заводов Опель.
Но сейчас это куда как реально,продажи GM упали на 40% на внутреннем рынке и на 25% на внешнем.При том что склады их автобрендов и так забиты под завязку.Особенно снизились продажи Кадилака,Хамера и Опеля (в процентном соотношении с предведущим годом).
Ну это всё ихние торги. А итог: Opel как был так и будет. Либо с GM либо без него. И все заявления GM о банкротстве это чистой воды вымогательство денег у правительства США.
Opel будет жить. Тема очень похожа на недавнюю дискуссию по поводу того, что весной можно будет купить астру за копейки)))) смотрим на ценники....))))
Европа сейчас смотрит, что амеры предпримут (так обычно и бывает
Если они (амеры) пойдут по прагматичному пути, т.е. будут банкротить концерн GM, то немцы (или европейы) тут же выкупят Opel и это будет независимая компания. Не дадут немцы умереть 3 по популярности авто в немляндии ))) (после мерса и фольца) ИМХО
В середине февраля, как и было условлено, компания GM и Chrysler предоставили в Сенат США доработанные версии декабрьских программ собственного оздоровления. Но... Программы больше похожи на крик утопающего о помощи. Что бы выжить, концерну ДжиМ придётся пойти на беспрецендентные меры. Уже в этом году будут уволены 47 тысяч человек, в течении трёх лет закроются 14 американских заводов и несколько европейских , колличество выпускаемых моделей сократиться на четверть, а к 2011 году из американских марок остануться только Chevrolet, Cadillac, Buick, GMC и Pontiac. GM надеется сохранить также южнокорейское подразделение GM-DAT, свои компании в Китае и австралийский филиал Holden. Фирма Saab будет продана. Марка Hummer тоже продаётся, но если покупатель не найдётся до 2010 году, брэнд просто ликвидируют. Марка Saturn будет жить до 2112 года - пока не завершиться жизненный цикл нынешних моделей. С молотка может пойти и Opel, но GM очень расчитывает на правительство Германии. Источник Авторевю.
ЗЫ Пока марка Opel будет приносить прибыль, от неё не будут избавляться, моё мнение. А Опель закрепляет свои позиции на рынке после ребрединга марки. 8)
Меркель по телеку вчера русским языкомь сказала, мол жопель лицо нации, и в обиду не дадим.
Дождались!
Власти США рекомендовали американскому концерну General Motors готовиться к банкротству, передает «Немецкая волна». Подобное указание уже поступило от рабочей группы, которая создана при администрации США для борьбы с кризисом в автомобильной отрасли. Мало того, установлена даже дата объявления о банкротстве – иск для подачи документов о невозможности платить по счетам должен быть подан до 1 июня.
О том, что General Motors необходимо банкротить, говорят практически все эксперты. Благодаря этому появится возможность выделить из нынешнего концерна «новую компанию», куда войдут все жизнеспособные подразделения. А убыточные производства будут просто-напросто закрыты.
Кстати. GM так до сих пор и не получил от государства запрошенные им $16,9 млрд. – представленный план модернизации производства был признан властями нереализуемым. Поэтому не исключено, что GM не только не дадут $16,9 млрд., но еще и попросят вернуть выданные ранее $13,4 млрд.
Добавлено спустя 22 секунды:
В настоящее время немецкий концерн Opel, являющийся дочерней компанией американского автомобилестроительного гиганта, пытается найти инвестора, чтобы отделиться от испытывающей серьезные финансовые затруднения материнской компании. Представитель немецкого концерна заявил, что банкротство GM не означает автоматически несостоятельности концерна Opel, поскольку оба предприятия юридически являются самостоятельными компаниями.
Только пишут везде, что у Опеля даже банковского счета нет своего, а так самостоятельная компания
Интересно в чем она самостоятельная
Закроют, не закроют ... .Запчасти всё равно кто-то будет изготавливать.
+1
Запчасти будут и железо думаю будет какоеньть китайское
Вопрос другой что станет с гарантией
З.Ы.
Правда меня это уже не сильно каснеться
Opel обеспечил свое будущее на четыре месяца
Глава совета трудовых коллективов Opel Клаус Франц (Klaus Franz) подтвердил сообщения о том, что возникшую финансовую брешь удалось залатать. "У нас теперь есть время для продолжения производства автомобилей", - заявил он.
Opel не умрет
это же не русскии автопром который можно закрыть и некто не заметит )))
Я считаю что скоро все будут делать в китае, и мы будем ездить на китаиских машинах, жить в китаиском интерьере, и есть китаискую еду и будут у нас глаза сужаться
так как китаиская экономика даже сейчас в кризис прёт
Где то читал что подразделение опель самое успешное у GM... Смысл его продавать. Тем более что Insignia автомобиль года...Затруднения есть.. Но они помоему были и до кризиса совсем глобального - все рабочие там на заводах опелевских бастовали в прошлом году весной-летом.
tcxander
Права на Инсигнию принадлежат ГМ по ходу. И они ее делать будут под именем Бьюик Регл вроде
Opel - ведущий бренд у GM/ на его базе строят SAAB и Cadillac. ИМХО ему помереть не дадут в любом случае
Лучше пусть GM сдохнет, а Opel и Saab будут вместе. ИМХО.
Галерея
Группа в Telegram
