Полетел Блок управления АКП, 1,8. Не заводится.

[Trader]

Две недели назад не смог завести свою астру-седан. Горели все лампочки на АКП, других индикаторов не было. Отбуксировал ее к официальному дилеру. После диагностики выяснилось, что сгорел блок управления коробкой. Ждал замены по гарантии 2 недели (стоимость блока 17 штук). После замены поездил на авто 30 км и вновь та же проблема. Хотел прочитать ошибки в компе, но их не оказалось (все нули). После 2 минут буксировки, коробка ожила, авто завелось. Отогнал опять к дилеру. Думаю написать претензию и потребовать замену авто из за наличия существенного недостатка. Автомобилю 11 месяцев, пробег 10 тысяч. Что думаете по поводу этой истории?

[VerSerj]

Что думаете по поводу этой истории?

Обменять не получится, будет экспертиза нового блока и замена на еще один. Для замены она должна провести в сервисе как минимум 30 дней, а поломки иметь систематический характер. Вот когда у тебя сгорит 5-6 блок, тогда да.

[Trader]

В законе о защите прав потребителей есть статья по поводу замены товаров. Там указаны в том числе два варианта - 30 дней поломки в течение каждого года гарантии и существенный недостаток в товаре. может провести независимую экспертизу. Ведь поломка коробки - это существенный недостаток в авто. Смысл менять второй раз блок управления? Что б опять где нибудь за городом встрять?

[VerSerj]

Trader

А без экспертизы и не обойдется.
Недостаток существенный, да, но он должен быть неисправимым, т.е. замена блока и прочие работы по устранению недостатка не приводят к положительному результату. Настаивай на поиске проблем в других местах, работающих с этим блоком. Можешь для пущего серьёзу накатать письмо на имя директора салона, что в случае повторения поломки этого блока будешь требовать расторжения договора купли-продажи.

[Trader]

Один раз уже замена не привела к положительному результату, а проблема в других местах одна - авто не заводится )) По сути купленный товар нельзя использовать по назначению. Придется провести платную независимую экспертизу, затем претензию руковод салона. Главное, что б поломка не стала плавающей (то заводится, то не заводится), что б было что предъявлять. А вообще были случаи судебной тяжбы? И чем закончились?

PS У нас на фирме 3 японца (лехус, тойота, ниссан) - За 5 лет ни одной поломки. А вот с другими авто - одни проблемы (форд фокус на 15 тыс мозг парил, теперь вот ЖОПЕЛЬ начал). Так что не зря японский автопром на вершинах рейтингов надежности......