Галерея
Группа в Telegram
Почему если даже по правилам они иногда могут заменять ближний свет?
Почему если даже по правилам они иногда могут заменять ближний свет?
в городе включаю свет только в темное время суток, на трассе днём включаю редко. ПТФ вкл в туман.
По трассе езжу с ближним. А по городу либо с габаритами либо с ПТФ ну или совсем без ничего (когда светло и солнечно).
видимо есть вечные темы... аля какие шины на зиму, какая незамерзайка, какой бензин...
всем любителям экономии электроэнергии в автомобиле ...
passant.spb
+1
Абсолютно поддерживаю ! Постоянно езжу с ближним. В любое время суток. Дополняю ПТФ иногда. Хочу, чтобы меня видели и всякие выморозки (особенно в сумерки с габаритами которые ездят, т.к. им все видно) не вылетали в лоб!
Это только дебилы так ездят. А вот обратная сторона медали езды в городе с включённым светом в светлое время суток (причём любым): яркость и контрастность при включении задних стоп сигналов (при торможении) уменьшается, а в солнечный день становится практически не различимой, что тоже уменьшает безопасность на дороге. Большинство современных автомобилей продаваемых в европе оборудованно системой дневного освещения, это когда фары горят спереди (и не важно ближний или диодный), а задние габариты остаются выключенными.Сообщение от Kofman
Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:
Вот если бы можно было на Астре так прошить, то я бы с удовольствием ездил постоянно с ближним.
Mr.D
Ты имеешь ввиду вообще задние габариты или задний противотуманный фонарь?
При включенном заднем ПТФ стопов не видно- это факт. Сам несколько раз чуть не попал
А вроде можно так прошить, т.к. при прошивке скандинавского света там отдельно TECH'ом прошивается передний и задний (внизу)Это только дебилы так ездят. А вот обратная сторона медали езды в городе с включённым светом в светлое время суток (причём любым): яркость и контрастность при включении задних стоп сигналов (при торможении) уменьшается, а в солнечный день становится практически не различимой, что тоже уменьшает безопасность на дороге. Большинство современных автомобилей продаваемых в европе оборудованно системой дневного освещения, это когда фары горят спереди (и не важно ближний или диодный), а задние габариты остаются выключенными.
Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:
Вот если бы можно было на Астре так прошить, то я бы с удовольствием ездил постоянно с ближним.
Только вот к вечеру не забывать бы включать самому ближний, чтобы габариты сзади загорелись.
Задние габариты. При солнечной погоде контрастность (между габаритами и стопами ) практически нулевая.
Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:
wAcky
Забыл уточнить у меня датчик освещённости стоит.
К примеру ты едишь за мной без света, я выбираю место где не обогнать подпускаю тебя поближе и резко по тормозам, потом моргаю габаритами и аварийкой, если не понял опять!!!!!!!!!!!! Если обогнал поморгаю дальним, потом обганю и все поновой, уже получалось!!!!!!!!
Очень хреново когда гопник без света тебя обгоняет на скорости за 100, а ты его не видешь, ну таких можно подрезать оккуратно и они тут же включат свет, но лучше еще и штрафовать уродов!!!!!!!!!!!!!
ИМХО,в сумерках и при недостаточной освещённости ближний только слепит встречных водителей...Могу ошибаться,но ближний свет больше нужен для себя любимого,чтобы дорогу видеть,а для того,чтобы тебя опознавали достаточно габаритов.Другой вопрос,что при нашей грязи и,соответственно, засранности фар,габаритов,зачастую,вообще не видно...А если взять любителей колхозного ксенона без омывателей,да и владельцев штатного тоже,но экономящих незамерзайку на фары,то лучше уж габариты,чем ближний...Сам предпочитаю держать фары в чистоте и днем и в сумерках езжу с габаритами.
Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:
+100нафига включать слепующую противотуманку вечером в нормальную погоду?
ИМХО,понты,особенно на трассе при скоростях больше 60...Там от них вообще толку 0 для водителя...
полностью с тобой согласен!!!!К примеру ты едишь за мной без света, я выбираю место где не обогнать подпускаю тебя поближе и резко по тормозам, потом моргаю габаритами и аварийкой, если не понял опять!!!!!!!!!!!! Если обогнал поморгаю дальним, потом обганю и все поновой, уже получалось!!!!!!!!
Очень хреново когда гопник без света тебя обгоняет на скорости за 100, а ты его не видешь, ну таких можно подрезать оккуратно и они тут же включат свет, но лучше еще и штрафовать уродов!!!!!!!!!!!!!
Подумайте,умно ли Вы поступаете?Вы уверены,что у другого водителя хорошая реакция?Если он Вас "догонит", Вы признаете свою вину,ибо это чистая подстава...?Я за такие вещи пару раз учил физическим воздействием,хотя,понимаю прекрасно,что это бесполезно.Мне,кстати,когда еду по трассе,гораздо удобнее когда за мной едут с габаритам а не с ближним,особенно когда дорога не идеально ровная.К примеру ты едишь за мной без света, я выбираю место где не обогнать подпускаю тебя поближе и резко по тормозам, потом моргаю габаритами и аварийкой, если не понял опять!!!!!!!!!!!!
Сам предпочитаю держать фары в чистоте и днем и в сумерках езжу с габаритами.
vulKAN
а с габаритами тебя вообще не видно
ни с чистыми, ни тем более с грязными! а ближний днем и в сумерки как раз и нужен. чтобы прежде всего ТЕБЯ видели!
прекращаем материться
Вобщем про габаритчиков и тех кто вообще ничего не включает все понятно!!! они понимают полезность включенных фар только после того как попадают в ДТП и то если выживают!!!!
Racer
Зато какая экономия на лампочках
Какая по Вашему цель габаритов?Если вы не видите в сумерках габариты,удивляюсь,как Вы получили мед справку.Заметьте,я не говорю про ночь,я говорю про сумерки.Вас не слепит свет фар ночью и в сумерках?Я Вам по честному завидую...Другое дело,что ночью без ближнего ездить физически невозможно...vulKAN
а с габаритами тебя вообще ни х.. не видно
ни с чистыми, ни тем более с грязными! а ближний днем и в сумерки как раз и нужен. чтобы прежде всего ТЕБЯ видели!
Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Дело не в экономииRacer
Зато какая экономия на лампочках
попадал днём с включеным ближним, отморозки бывают совсем безнадёжные 8)
Нормально, читайте правила, там русским языком сказано соблюдай дистанцию и кстати включай свет!!!!!!!!!!!!!!!
Цель габаритов - обозначить автомобиль во время стоянки в вечернее и ночное время! а никак не во время движения!
А по поводу ослепления, есть такой простой способ: при разъезде с автомобилем (который вас слепит) взгляд направлять на край своей обочины. И будет тебе счастье
самое удивительное что почемуто меня ближний свет фар (если он нормально настроен) никогда не слепил!!!! а то что дело в экономии это так и есть потому как подругому этот идиотизм я понять не могу!!!
ацкая холиварная тема!!!!
ыыы
дал себе слово больше не вгрызацо в горло неверным.
Езжу с ближним всегда. ПТФ, если бы они вообще были в туман онли.
Остальное колхоз и комплексы))) ыыы
мат
А чему вы удивляетесь что люди не включают ближний свет?
У нас повртники в Маааскве, не включает каждый второй.
Часто ежу ночью по городу, так даже габариты не включает каждая 3тья машина
З.Ы
Сам еже с ближним светом и птф всегда и днем и ночью.
Лет 8-9 назад прочитал что в германии проводили иследование, даже днем ездя с ближним светом щанс что тебя не заметят и перестроятся под тебя уменьшается на 10-15%. С тех пор так и ежу на всех машинах, даже если не правда просто привык уже.
Согласен полностью про правила.Но тут речь шла об обгоне и резком торможении.Нормально, читайте правила, там русским языком сказано соблюдай дистанцию и кстати включай свет!!!!!!!!!!!!!!!
спасибо
ну загнул
вот тут разговор затрагивали об уважении на дорогах. А вы е задумывались отом что включеный ближний свет это тоже своего рода уважение!!!!
Если он виден на стоянке,то почему он не виден во время движения?Могу ошибаться,но по правилам вообще нельзя езидь с габаритами.Цель габаритов - обозначить автомобиль во время стоянки в вечернее и ночное время! а никак не во время движения!
[quote="Kofman"]Спасибо,приму на вооружение.Только мой ближний на неровной дороге слепит также,как и меня встречка...А по поводу ослепления, есть такой простой способ: при разъезде с автомобилем (который вас слепит) взгляд направлять на край своей обочины. И будет тебе счастье
Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Он не слепит,если пучок не меняет направление в вертикальной плоскости,с нашими дорогами это недостижимо.
Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:
Согласен,но когда он не слепит.
да что вы мне тут сказки про наши дороги рассказываете??? я дружочек каждый день наматываю по 300-400 км по подмосковным трассам и прекрастно вижу какие эти дороги!!! и уж от состояния дороги не как не зависит слепит вас ближний свет встречной машины!!!