Галерея
Группа в Telegram
Летом начала потеть лобовуха во время дождя (изнутри). Даже если нет пасажиров, при этом неважно куда направлен обдув. Помогает только включение кондея. В чем может быть дело, как бороться.
Летом начала потеть лобовуха во время дождя (изнутри). Даже если нет пасажиров, при этом неважно куда направлен обдув. Помогает только включение кондея. В чем может быть дело, как бороться.
Dmitrij
1возможно заслонка рецеркуляции закрыта, или её просто заклинило в закрытом положении.
2 Потёк антифриз из радиатора печки... при этом присутствует характерный запах!
Потеет только ветровое стекло? боковые нет?
У меня тоже потеет лобовуха....
Как вариант - старый забитый салонный фильтр.
Помогает кондер или как вариант постоянный обдув лобового без кондера на скорости 3-4 (что бы не гудел)
У меня тоже потеет, и вообще-то я думала, что это норма при высокой влажности и выключенном кондиционере. Очень хорошо и очень быстро помогает чуть приоткрытое стекло : ))
+1. В чем проблема кондей включитьСообщение от Наглый фрукт
+1. Фильтр новый стоит...
Углубитесь в законы физикиИ тогда станет понятно, почему потеет.
а может заслонку заклинило?
Тогда бы и без дождя потело (только не так быстро) и в машине дышать было бы нечем.
Кондиционер в этом случае рулит
зы Скорее всего на всех Астрах такая проблема. На Вектре Б у меня такого небыло, разве что только в проливной дождь и то не так быстро как на Астре.
Не заслонка в порядке, кондишку попусту включать избегаю, так как пропадает тяга, машинка начинает тупить.
Может есть какая-нить химия? Может кто знает.
ищи проблему - у меня даже при сильном дожде и пассажирах ниче не запотевает, тем более, если включаю весь поток на стекло
Ну так и лечится - включением обдува лобовухи. А в других положениях заслонки - запотевает.
я тоже так думаю. Была у меня сломана она и как только дождик начинался сразу окна затягивало. Отремонтировал и забыл что это такое
Когда начинается дождь, (помимо высокой влажности) темп. окружаещего воздуха дэцл понижается - относительно той темп. что была до дождя !
Тоесть ! - в салоне теплее чем снаружи .
Просто сильный обдув помогает плохо , я ставлю дующий поток на температуру "LO" ,и приоткрываю передние окна (нэмношка)!
Если , до дождя было сильно жарко , закрываю окна и остужаю салон кондеем , через минут пять ; отключаю кондей , приоткрываю окна и температуру обдува снова на "LO" .
Мне помогат !
ну если это так поголовно у все... то заслонка. я действую как описано выше - кондер на обдув лобовика 3-4 скорость и отлично
Это вполне нормальное явление, у меня и на Форде, и на Ниссане.
Апну темку.
Сейчас ехал с работы и у меня начало запотевать лобовое СНАРУЖИ!
Первый раз такое увидел. Температура за бортом 27 градусов, влажность высокая (пару часов назад прошел дождь). Внутри кондей на LO дует изо всех щелей. Пробовал повысить температуру, выключал компрессор кондея, включал кнопку обдува лобовухи, режим рециркуляции - ни фига. Дворниками запотевание убирается, но не надолго. Единственное что, с открытыми окнами не пробовал ехать, потому что на улице невыносимо тепло. Други, расскажите, было ли такое у кого?
ЗЫ Салонный фильтр менял в апреле.
Эль Борода
Первое, это проверь заслонку рециркуляции. Может она у тебя сломана и открыта не полностью.
Ну и второе, ты сам менял фильтр салона? Ежели не сам, то слесарь в автосервисе поставил его раком, засунув его весь измятый и переломанный.
Ну и третье, могут подклинивать заслонки самого климата. Не верно распределяя поток направляемого воздуха. Проверь во всех режимах с задержкой 15-20 секунд на 5-й скорости вентилятора, правильно ли климат распространяет воздушные потоки по салону.
На новую, замененную дилером заслонку собственноручно вкорячил стабилизатор. Так что вряд ли она. Фильтр меняли слесари, но я что называется, стоял над душой. И потом заслонка и фильтр это если потеет внутри салона или нет?
Добавлено спустя 7 минут 40 секунд:
У меня всегда все три стрелочки на дисплее. Ты имеешь в виду, что надо оставить только одну, скажем в ноги, и посмотреть как будет дуть?
Когда менял заслонку и когда ставил стабилизатор?!
Если после установки стаба начались проблемы с запотеванием, то нужно скинуть разъём со стабилизатора, подождать минут 30-1 час, перевернуть разъём на 180 градусов, тогда заслонка будет правильно работать. Проверь это при снятом бардачке, нажимая кнопку рециркуляции. Когда горит красная лампа на кнопки, заслонка должна быть в закрытом положении, то есть она отъезжает от тебя. А когда кнопка не горит, заслонка открывается наезжая на тебя.
Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Да, во всех режимах, поочерёдно, на пятой скорости вентиля, с задержкой на каждый режим 15-20 сек.
На первом ТО в апреле 2009 поменяли заслонку. Выехав из салона, я снял бардачок и поставил стаб. Естественно посмотрел правильно ли работает.И если не правильно, то что? Смазывать заслонки или программным методом лечить?
То есть вопрос по работе заслонки отпадает. Она работает правильно.Да, нужно мазать. Там конечно геморрой подлезть чтоб из смазать, но если ты худой и гибкий парень, то тебе это будет не трудно.Вот тема, фоты что мазать на этой странице . Мазать любой смазкой или силиконовым с преем.
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
А вообще, я бы проверил состояние и как хорошо был вставлен салонный фильтр.
Если не заслонка и не фильтр,то просто возьми и протри лобовуху изнутри тщательно "мистер мускулом"каким-нибудь и частично поможет а мож и на 100%.На лобовухе скопление смока от сигарет,от кондера осадки и всякая пыль и хрень...
Evgen085red
Потеет СНАРУЖИ!Спасибо, Пивной! Завтра буду разбираться.
Эль Борода
как снаружи!?такое возможно...
Сам в ахуеНе знаю на что и подумать
Дворники включай..)))
Так и ехал сегодня. Смахну эту хрень с лобовухи, а она через 5 секунд снова появляется. Можно конечно включить их на непрерывную работу, но это же бред. Весь бачок омывайки вылил пока доехал. Может это от того,что на улице влажно, а в салоне кондей все высушил? Один хрен, первый раз с таким сталкиваюсь.
Стоп!!!
Если потеет снаружи, то это просто от влажности тёплого воздуха снаружи авто, и холодного сухого воздуха внутри авто.
Попробуй может в Авто режиме пользоваться климатом. На стекло будет меньше попадать холодного воздуха, и лобовуха может потеть не будет.
Я климат ставлю в жару +32-+34 на 21-24 (в зависимости от скорости передвижения), АВТО режим и сила воздушного потока WEEK (минимум).
В салоне очень да-же комфортно и прохладно, я бы даже сказал на 21-22 замерзаю. Хотя я и закалённый парень.
PIVO70
ХмУ меня стоит WEEK, скорость на Авто, направление во все три стороны. При нынешней жаре ставлю на LO, а через 5 минут, когда салон охладится, ставлю 16. Думаешь в полном авто режиме будет дуть как-то по другому?