Добрые люди, помогите!
Отдала машину в ремонт по страховому случаю, на замену крыла.
Меня смущает вот что, т.к. я в этом ничего не понимаю, могут ли мне в сервисе не заменить, а просто зашпаклевать и покрасить? как это проверить?
Заранее благодарю всех!
rigik
Они обязаны тебе продемонстрировать старую деталь(при замене сервис обязан хранить её в течении 2 недель) Уж своё то крыло узнаешь по цвету и повреждениям....
Узнаю!!! т.е. они мне должны будут ее показать, а если нет, то что делать???
rigik
А вот если нет, то грози экспертизой и обвинением их в надувательстве страховой компании.... Этого они боятся
Они могли отремонтировать, а новую деталь забрать себе, у меня сосед в НИССАНЕ работает гараж от запчастей ломится.Требуй старую деталь!!!
Опель Опелевич
Спасибо!!!! Буду иметь ввиду.
Первая машина - Первый автосервис!
Добавлено спустя 57 секунд:
Потребую показать теперь! а потом пусть забирают!
Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:
У меня еще должна быть покраска и шпаклевка переднего бампера, на сколько гуляет цвет при покраске? На что обращать внимание?
rigik
какой цвет то? Обычно с конвеера бампера отличаются по цвету от кузова... Так, что смотри, что-бы одинаковый с задним был...
силверлайтинг кажется
спасибо, буду смотреть
Когда будешь забирать после ремонта, обязательно осматривай машину чистую на улице при дневном свете!!!
Посмотри на зазоры, они должны быть равномерными.
Спасибо!
rigik
у меня такой же... Бампера с новья отличаются... Это у всех так. Металлик по разному ложится на металл и на пластик. По этому покрасив одной и той же краской получаем различный флоп... Тут уж ничего не поделать. Если только отдельно мешать краску на разные детали но никто этим заниматься не будет...
У меня бампера с новья не отличаются, хотя цвет темный - Ultra blue. А бампер был только поцарапан или его еще и ремонтировали? В любом случае ПРЕДЕЛЬНО внимательно осмотри место где бампер шпаклевался, а то иногда поверхность получается неровная. :x
На тёмных цветах это не так заметно...Сообщение от ADS1982
Бампер должны были зашпаклевать наверно, поцарапала о забор до черного пластика, хорошие такие царапины сантиметра по два,
Уже позвонили сказали что все сделали, в воскресение сдавала машину.
поеду забирать.
Если кому интересно, отчет о проведенном ремонте.
Сдавала машину в Тринити Моторс на кетчерской по направлению страховой.
На первый взгляд машину сделали хорошо, т.е. цвет на машине, на новом крыле и на крашенном бампере одинаковый, так мне кажется, смотрели чистую машину на улице. Но показать крыло отказались, сказав что выбросили в утилизацию, объяснив это тем, что я не просила показать деталь после ремонта (действительно не просила, думала что это само собой разумеется). Починили за 3 дня. Зазор со всех сторон вроде тоже ровный, на сколько могу судить, нифига в этом не понимая.
документов о ремонте не дали, сказав что все будет у страховой.
Гарантия 6мес на работы и 1 на механические работы.
странно что не дали документов
Если посмотреть повнимательней на на "новое" крыло, то увидеть что оно не новое можно по "ровности" слоя краски, если ровный слой и без переливов, то крыло новое. ИМХО
На мой взгляд без переливов.
Документы они согласились потом дать в замен на отметку в сервисной книжке о ремонте, я ставить не стала и соответственно документов не получила. Но в эксперте сказали что бы не волновалась, если что страховая сама будет разбираться.
rigik
советую сказать им что у тебя возникли сомнения и ты поделишься ими со страховой компанией.... они этого боятся... ведь при обмане страховой их по головке не погладят... а в страховой элементарно определят приборчиком слой краски и шпакли... Вот и посмотришь как они начнут тебе попу лизать... может чего полезного за молчание сделают....
rigik
А про гарантию 6 мес они где тебе написали?
Вы можете этого просто не замечать.
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Ерунда. Нормально сделаное крыло, будет без переливов.
+100
какая лично тебе разница поменяли крыло, поменяли закат от крыла или вообще отремонтировали , если качественно поменяли закат или отремонтировали только лучше будет, а при полной замене при продаже будешь бабло скидывать так-как полюбому видно будет что меняли если снять уплотнитель на двери задней , ну и герметик конечно никогда никто не положит так как на заводе , так что если пацаны нормально сделали и не видно следов не парься и не мотай им нервы сам долго работал в "Автоимпорте" ушел 2 года назад знаю о чем говорю
Согласен. Заводской металл всегда лучше. Это закон. Если есть возможность сделать свое крыло (не порвано, нет сильных изломов и пр.), лучше его и оставить. Плюс к этому следы ремонта, плюс шумоизоляция. А хороший жестящик с хорошим же маляром из Г конфетку сделает.
Галерея
Группа в Telegram