Зимняя погода видать навеяла, но шум стал сильно раздражать. Конти винтер Викинг 2 конечно не тихие шины... Но помню проблема была и на летних. Сегодня при поездке по МКАДу обратил вниманиеЮ что на гудронно/камневом асфальте, чтобы поговорить нужно существенно повышать голос чуть ли не орать. Рецепт? Хватит ли изоляции колесных арок как в Астра-ФАКе?
ещё говорят нужно на крашу шумка!!я себе как потеплеет и крышу и арки проклею посматрю что получится))
Мне еще в автосалоне нанесли антигравийный слой днища и арок. Обещали чуть меньше шума, но по-моему - это все фигня, хотя может небольшой эффект и есть
Раздражает меня слдующее: когда сидишь в припаркованном авто на обочине около дороги, то шум от мимо проезжающих машин такой, как будто приоткрыто одно из окон. Уплотнители все на месте.
Ну а Конти винтер Викинг 2 считаю комфортной резиной, по крайней мере Хака 5-я намного шумнее.
Хмм и что тогда делать? А то получается чтобы послушать хоть как то музыку приходиться выкручивать громкость так что уже вряд ли услышишь сигналы других участников движения. Откуда все таки шум в астре берется?
От цены он берется. Посмотрите шумовую защиту салона мерса и сравните с салоном Астры. Материал защиты другой, потолще, на мой взгляд. А что там может быть другого?Сообщение от ilemur
Sergey515
я когда музыку ставил, сделал изоляцию передних дверей и задних боковин, шума проезжающих машин тепер не слышу. реально стало тише.
единственное что бесит так это шум шин
Да нормальная шумка,не парьтесь.Конечно не идеал,но точно лучше чем в Фокусе , Лансере,Цивике и Мазде 3.
да, шумка конечно не айс. до этого ездил на Nissan Almera Classic, так там все гораздо лучше. Слышишь музыку, разговариваешь с пассажиром и голосовые связки надрывать не нужно.
такое, чувство, что мы на разных машинам ездим.
отличная шумка в астре. сравнимая с новым пассатом.
+1 Шумка в целом устраивает
Единственное, шины слышно, но это дело исправимое..
smylee
Не сравнивайте с Пассатом, там все намного лучше с шумкой. У бати B6 еще из немецких) так что сравнивать есть на чем
Господа, чтобы убедиться в ничтожности шумоизоляции всего автомобиля, достаточно посмотреть сколько её лежит под запаской и рядом там. Это просто ничтожно. Я, коненчо, ожидал что будет так, но думал всёже что не так шуметь будет. Летом буду делать полную шумоизоляцию себе. Ибо большую часть времени катаю по МКАДу - а там громче всего при езде)
Энто тема, будет время, займусь летом на досуге. Теперь у мну 2 конструктора
Думаю тут не будет дребезжащих усилителей крыши
Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
Помница есть иномарки с отличной шумкой почти без применения ШИ материалов. Там правда метал соответствующим образом конфигурируется так, чтобы не было больших гладких листов металла, которые работают как мембрана излучающая звук подведенных вибраций.
А кто-нибудь видел сколько стоит сделать шумку в сервисе, самое дешевое 19000, но с крышей
Это дешево еще, на ТАЗ ШИ стоит столько же, а то и дороже.
Мну энто делает для себя сам под пивко на даче
Лично я не ожидал , что арки будут так шуметь , когда по песку, мелким камешкам или грязи едешь. Я был просто в шоке , как по барабану. Не мог понять , как это? А постучал по аркам и все понял , пусой лист пластика. И какой там антигравий поможет? Только если пеной пропенить между кузоаом и защитой, но это не реально. Пластик мог бы быть прорезиненный и потолще , тогда бы все было окей.
Я себе сам делал шумку.Сперва передних арок,вместе с пластиком арки,крылом и внутренностями арки.Затем шумку задней части:т.е.разобрал багажник с обшивкой и весь его проклеил,особенно нишу под запаску(а то звучало как пустое ведро).Затем двери сделал не только вибро фильтром,но поверх него еще проложил шумоизоляционный фильтр.
Вообще разница от всего проделанного появилась,но особо не существенная,из того что заметил,так это то что мелкие стыки передняя подвеска проезжает заметно тише,и двери стали тяжелее,а следовательно закрываются благороднее и практически без усилия.
Да и еще,когда стучишь по крыльям переднем/задним,дверям,ощущение что что-то есть,т.е.звучит не как ведро или пустая бочка.
главный источник шума это днище и крыша,а так же стенка между салоном и моторным отсеком.
Soarer
14ую обклеивал - разница есть - камушков и воды не слышно вообще, если бы не громкая трансмиссия... Но там оклеян и металл и подкрылки...
Так, что будет чем заняться с Астрой
ага, я себе проклеил крышу, в сервисе - эффеки офигительный
Сегодня взял Астру и первый раз проехался, придеться делать арки, крышу, да и сами двери неплохобы проклеить, а то металл гремит.
Тоже делал шумку и вот что скажу (хотя в других темах уже про это говорил кто-то). Как только по максимуму зашумишь машину, так сразу сверчки и прочая живность в салоне начинает напрягать в разу сильнее. Ибо все скрипы, трески и постукивания в зашумленном салоне сразу начинаю слышаться намного отчетливее и звонче.
П.с. Делал вибро-шумку везде, кроме уличной стороны арок и перегородки моторного отсека. Арка планирую с приходом тепла все же сделать, т.к. Туранзу больше слушать нет сил, а вот моторный отсек трогать не стану.....приборку муторно снимать.
Dee
Я вот, что заметил, что после разборки сборки салона, часто салон начинает греметь сильнее
Dee
Vitalij_TM
Вот из-за это я и боюсь разбирать салон,и тем более снимать торпеду.Торпеды конечно снимал,но на других авто,чужих,и большей сложности грузовиках,да и снять это легко,а вот собрать всё обратно,ничего не повредив и не по покорябов гораздо сложнее.
тест-пилот
А крышу чем проклеивать?а то если её всю укладывать вибро фильтром,тяжеловато получиться.
Вот по моему опыту, чтобы достичь того, чтобы металл не гремел, вовсе не надо заклеивать металл под 100%. Я на Южке брал материал, типа герметика на фольге и проклеил крышу на 14й - крыша стала глухой.
Мне кажется, Вы уже придираетесь, господа. Заклеитесь и не услышите свистка Гайшника...
+1Мне кажется, Вы уже придираетесь, господа. Заклеитесь и не услышите свистка Гайшника...
Стекла не шумо-виброизолируюся, вот через них и услышишь. Этого достаточно будет.Мне кажется, Вы уже придираетесь, господа. Заклеитесь и не услышите свистка Гайшника...
вот-вот - вибропласт М1 называвается, я после проклейки сразу эффект ощутил - даж двери более глухо стали закрыватся, щас вот как раз крашу заднюю полосу блестящую и попутно проклеиваю этим же вибропластом 5ю дверь. далее займусь за задние арки и пол багажника, включая нишу запасного колеса
Добавлено спустя 53 секунды:
руки чешутся , хот яи так все устраивает
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
глухой и еще - снег не тает
То, что снег не тает, есть + ветром сдует
В этом году у меня этот настил, чуть подтаил и слетел на повороте листом, хорошо, что никого не задел...
потому что машина черная - из за этого подтаивает на солнышке
Галерея
Группа в Telegram