Галерея
Группа в Telegram
Всем привет. Вопрос такой. Когда машину заводишь, то на холодной работе двигателя под капотом слышен свист. Вроде исходит он от генератора. Двигатель прогревается и свист исчезает, что это может быть?
Всем привет. Вопрос такой. Когда машину заводишь, то на холодной работе двигателя под капотом слышен свист. Вроде исходит он от генератора. Двигатель прогревается и свист исчезает, что это может быть?
ремень генератора.....
вероятно скоро надо будет его поменять
хотя часто бывает из-за влажной погоды это.
10 000 назад он был заменен в ходе ТО.
Осмотри ремень, на предмет загрязнения, трещин и прочей х.хни, если все ок, попробуй подтянуть.Сообщение от ser002
У меня такое на акценте было, ремень ГУРа внешне целый-чистый, свистит, подтяну - поезжу, снова систит. помогла только замена.
Мембранна в клапанной крышке
Спасибо за советы. Кстати сегодня свиста не было. Думаю что могла влага или грязь попасть.
У меня в холодную погоду когда прогреешь и начинаешь движение бывает короткий свист и потом исчезает
При обращении к дилеру на предмет шума, выявился брак крышки ГРМ. Повело при изменении температуры... Заменили
+1А на коком же ты его пробеге поменял? С ремнём ГРМ не путаешь?
Помоему в Астре ремень генератора самоподтягивающийся.
Как вариант - передний подшипник генератора. Только зачем этим заморачиваться? Пусть на СТО себе мозг ломают. Гарантийная неисправность, по-любому.
Устранение неисправности в условиях эксплуатации: 2266
Проблема: Двигатель Z16XE1/LET/LER/XEP/XER/Z18XER - Свистящий шум
Модель: Двигатели: Опции:
Astra-G 2003...2005,Astra-H 2004...2008,Zafira-B 2005...2008,Meriva 2006...2008,Corsa-D 2007...2008,Vectra-C 2006...2008,Signum 2006...2008 Z16XEP,Z16XE1| Z16XER| Z16XEP| Z16LET| Z18XER,Z16XE1| Z16XER| Z16XEP| Z18XER,Z16XEP| Z16LET,Z16LEL| Z16LER,Z16XEP| Z18XER,Z18XER
Рекламация: Клиент жалуется на свистящий шум в двигателе, иногда регистрируется код P0105 (датчик MAP) и P0170 (топливовоздушная смесь) в ECU.
Причина: Растрескивание мембраны давления воздуха внутри крышки головки цилиндров.
Изготовление:
Устранение неисправности::
В случае жалобы клиента извлечь щуп для измерения уровня масла или
снять крышку маслоналивной горловины.
Если свистящий шум исчезает, заменить крышку головки цилиндров.
При рассмотрении вариантов с датчиком MAP также возможна проверка
абсолютного давления коллектора (MAP) при помощи Tech 2. В режиме
холостого хода и без нагрузки оно должно находиться приблизительно
в диапазоне от 32 до 38 кПа.
Функциональная группа: J - двигатель
Группа неисправности: 01 - поломка или трещина,14 - шумы или вибрации
Код неисправности: P0105,P0170
С ремнем и роликом натяжителя - лажа. У меня похожий синдром. Отдал в сервис. Сначала сказали что это не гарантийный случай и надо поменять ролик натяжителя и ремень, ценник выкатили 8400р. Пришлось ругаться. согласились ролик (4600р + работа 1300р) поменять по гарантии, а вот за ремень + его установку, оплатил. Приехал забирать, завел, вроде все ок. На след утро свит снова появился. 14.03 еду снова сдавать и продам этим ..... ремень, который, как оказалось, был в порядке. Подозрение на подшипник помпы.
начать надо с простой подтяжки. было такое для хендае. для зимы вполне нормальное явление. поехал, подтянул - звук пропал.
Мне это сервисникам передать? Тогда вопрос: чем они там занимаются?
Забрал из сервиса. Сказали что попискивал кожух ремня ГРМ. Его поменяли. На вопрос "почему он не свистел при прогретом двигателе", ответили "Не знаем". Подытоживая: ремень и ролик натяжителя поменяли "чтоб было". 1700р "подарил" дилерам.
Всем привет! Вообщем тоже свищу... Позвонил в Дженсер, сказали что может быть:
1. Грязь, влага и пыль на приводном ремне - ночью замерзает, по утру такой эффект
2. Умирает приводной ремень - замена с работой не меньше 3500руб
Поговорил с коллегами, все в один голос (за небольшим исключением), что свистит ремень генератора (некоторые назвали его ГРМ, их поправили, так как ГРМ зубчатый, скрипеть не может, и там должны быть преднатяжители).
Ваше мнение коллеги? И Гарантия ли это...
Добавлено спустя 50 минут 5 секунд:
Кстати, прочитал тут на astra-h.ru про заводскую гарантию.
Цитата:
"Ограничения по гарантии в течение второго года эксплуатации
Компания Opel гарантирует безвозмездное устранение дефектов при условии правильной эксплуатации автомобиля в течение 24 (двадцати четырех) месяцев с даты продажи автомобиля уполномоченным дилером компании Opel или с момента первой регистрации автомобиля, в зависимости от того, что произошло раньше. Гарантийные обязательства компании Opel, не распространяются на приведенные ниже неисправности, возникшие в период второго года эксплуатации автомобиля:
4.Группа J, двигатель:
* приводной ремень дополнительных агрегатов;
* все виды регулировочных операций или операции по очистке;"
Машине без недели два года, но ТО1 уже прошел. Попадаю я уже под эти ограничения или неделя еще есть (второй год исчисляется в пробеге или в календарных днях)?
Подскажите, пожалуйста, каталожный номер поликлинового (приводного) ремня на XER18 механика
56 36 452
Привет всем! Могу посоветовать. Когда заведёшь поверни руль до конца в одну, а потом в другую сторону, если звук прекращается в конечной точке то тогда это гидроусилитель руля. Менял на прошлой неделе-теперь свиста НЕТ, гарантийный случай.