Официально:Сообщение от 5357
Время разгона до 100 км/ч 13,3 - думаю реально 14.
Наш 1.6МТА Время разгона до 100 км/ч 12,7
Наш 1.8АТ Время разгона до 100 км/ч 11,4
Так что... тож на то и получается никакого "полкласса" рядом нет... уже если брать автомат то лошадок не менее 140 надо... вот вариант 1.6Т или 1.8Т с ДСГ это да... а такой автомат... может еще год назад можно было брать, когда еще не продавали нормальные фольц-моторы и ДСГ
Мы вроде про цифры говорили:
Если сравнивать механику для моего авто со 115л.с. -разгон до сотни-11,6, а у гольфа со 102л.с.-11,4с. Так что по поводу тупости гольфовского двигателя-это разговор явно преувеличен!!!! Согласен удовольствие от владения авто с таким двигателем несколько сомнительное, но некоторым хватает за глаза!!!!! В Германии автомобилей с 1,4л (75 и 90л.с.) половина движков и механика повсюду.
Белоножкин
Ну кому-то, может, и хватает...Пусть ездят на 1.4...вопрос в другом, имеет ли смысл менять астру на гольф с таким двигателем. Кто-то тут написал, что это вроде как на полкласса выше, чем астра. Не вижу изменения в классе...меняет шило на мыло, как минимум.
изменения класса авто не вижу... VW на носу и жопе канечно пристижней, нежели молния, но всё же класс тот же самый... астра седан - прямой конкурент джетты мне кажется...
кому что более интересно... кто-то ездит на 1.6 и при появлении денег ставит охреневшую музыку, ПС2, телек и т.п.(ну важен челу комфорт и звук)... а кто-то поменяет на 1.8-2.0 литровую версию(тут важно челу как авто ездит и пох на комфорт)... каждому своё!!! (второе про меня... Ы!)))))
а по поводу разгонов цифры в паспорте ничего практически не значат...
Белоножкин
у гольфа 1.6 только написано так.. а сливает астре на палке 1.6 вчистую без шансов... проверено не раз 8)
superhero860
Они действительно рядом, но моё ИМХО (*что джетта на пол-класса выше) потому, что Фольц, как Бмв, Ауди и Мерс - чистокровный вроде как немчуга... а вот Опеля-то помотало... да и вектра ровней пассату не была вроде... как-то по-скромней опель всё-таки... не хуже, но поскромнее.
ну и по ценникам видно... просто себе когда думал брать получилось - астра седан с 1.8 автоматом и механика 1.6 джетта цена была равнозначнахотя получив ряд косяков... может и стоило остаться на джетта-клубе
Alex_Koff
Это все предрассудки и комплексы, на самом деле
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Serg_M
У opel лучше показатель цена/качество/комплектация, чем у фольксов
согласен, поэтому и здесь... честно говоря и форумчане пообщительнее и поинтереснее
Я изначально хотел купить гольфа 5, но тогда "голый" гольф с 1,6л.с. без кондея, сигналки и музыки стоил 560. Т.к. миллиардов у меня не было я купил себе Астру за 540! Сейчас нисколько не жалею.Меня все устраивает.
Не понял - при чём здесь чьи-то комплексы?
Alex_Koff
Да при том, что мозг всем проели вроде: "каждая машина становится опилем" и тому подобным...поэтому даже, если машины будут абсолютно равны по качеству и характеристикам, многие все равно подсознатыльно будут считать машину другой марки (не опиль) более зачетной!
Зато Джета гнить не скоро будет. Одобряю выбор автора.
ABoLTyS
А твоя уже сгнила?
не мою и не смотрю, так как менять не нашто))
Уважаемые форумчане!!!
1. Слабый движок меня при покупке Jetta смущал, но я вырос из пацанского возраста и гонять не люблю. Можно было взять более современный движок с 140 л.с., но он ещё мало отработан конструктивно, менее надежен, очень требователен к качеству топлива и дороже на 150 т.р. (около того). Поэтому я взял 1,6 102 л.с., который производится уже несколько лет и считается одним из самых надежных в Европе.
2. На Астре отъездил 2,5 года с удовольствием и гордостью, питаю к ней благодарность за верную службу! НО Jetta мне показалась более комфортабельной и презентабельной по дизайну салона, на ощупь материалов и по продуманности функционала. Всё это оставило ощущение авто более высокого уровня, чем Астра. Похоже по ощущением и ходу на Ауди А4, на которой сейчас ездит мой отец. Сравнить было с чем, Jetta у меня уже 8мой автомобиль. Дизайн кузова обсуждать бессмысленно - на вкус и цвет товарища нет! Конечно, все это ИМХО!
Спасибо за бурное обсуждение!
имхо если нравится дизайн, то джетту однозначно надо брать. фольц в принципе очень приятное авто: очень продуманное и качественное.
но по мне так дизайн уж оочень скучный
гонять тоже не люблю, но на трассе есть доп.возможности, а тут как не крути нету их... у брата фокус с 1.6 автоматом, для города сойдет, но загородом - сто раз подумаешь прежде чем совершить маневр...
т.е. получается с нормальным движком - более 800 тыр - что меня и остановило когда то...
сам спровоцировал написав в этой ветке
еще и очень широкие пороги.
вот это меня и оттолкнуло от джетты.
А так поздравляю,конечно
А чо ноги настолько короткие, что приходилось вползать на пузе?еще и очень широкие пороги.
вот это меня и оттолкнуло от джетты.
Вот уж бредовое высказывание.
Смущал...Слабый движок меня при покупке Jetta смущалЭтож по энерговоружённости жигуль классика, грусно...
1,4Т или дизель, оба с дсг--вот достойный вариант. Правда и цена достойная.
Ради какой то там "иной классности" переплачивать за VW смысла не имеет - эргономика, материалы, оснащенность отличаются не пропорционально цене.
Ради чего стоит брать - DSG коробки передач и чрезвычайно экономичных и бодрых турбо-моторов. С ними вопросов почему за гольф просят по 800-900тр не возникает - оно того стоит.
Так что перед тем как спорить, что лучше - ВВ или опель, сначала определитесь с приоритетами -)))
Нужно добротную и надежную овощатину с богатой комплектацией и по умеренной цене - лучше опеля ничего нету.
Нужен хай-тек с вертикальным взлетом - то после того, как поборите душущую себя жабу, направляйтесь в салон ВВ.
Конкретно про джетту 1.6АТ - сколько стоит не помню, но думаю, сейчас доплата за еще имеющиеся в продаже вектры 2.2АТ не большая. А вектра 2.2АТ - во всем намного более интересная машина.
и чем оно бредовое? тем,что из-за ширины порога штаны постоянно грязные ? Или тем,что при посадке я по-любому задеваю ногой за пластик на том же пороге?
У знакомого Кадди,там тоже широкие пороги,так он тоже по этому поводу матерится.
А машинку то в автоганзе брал...?? И фотка рядом с кирпичной стеной уж больно знакомое место.. это не здание МАДК случайно??
Машинку брал в Автоганзе на ш. Энтузиастов, отношение и обслуживание очень понравилось (в отличие от Немецкого Дома на Спартаковской пл.!), красная кирпичная стена не МАДК, это здание у меня на работе в Сокольниках.
Ну я бы не сказал, что салон унылый! У кресел хорошая ножная поддержка... приборка тоже нормальная, не хуже опелевской... тока вот как автомат будет со 100 лошадкамэ... интересно даж
есть датчик температуры двигателя + КНОПКА вкл/откл. кондиционера и раздельный климат
Andy949
у Астры это всё тоже есть
Вот Товарищи я вас реально хуй пойму...
что вам вперлись эти цифры разгона до сотни?
Или вам тут по 18 и права вчера получили?
На Тазах все, надеюсь, ездили?
Мне после 1.5 21083 мазда 323 на 1,5 АТ самомлетом казалась...
О чем базар?
На трассе не хватает вам? не смешите...
грузовик на 80 ползущий обойти можно на литровой корсе...
А если кто-то 120 чешет на хуй спрашивается обгонять? 0.о тем более на 1,6 движке?
Alex_Koff
ну насколько я помню, это есть только через меню
А панель хоть и унылая зато добротная. Через 2-3 года эксплуатации она будет выглядеть также как новая. Не буду говорить как будет выглядеть через 2 года черный лак.
Галерея
Группа в Telegram