весь мой список в топку, если будет такой же уровень цен, то куплю пассат калужский с 1.8 TSI с турбинкой и роботом DSG, такого салона не видел ни у кого, ни в хонде ни в мазде, теана конечно внутри супер, но с таким веселым и экономичным движком больше нет ничего, а одна коробка чего стоит, друг в пятницу заберет, я вот погляжу, покатаюсь, мож и гольфа 6-го посмотрю GT
Посмотрим годика через 3-4 что будет с ними при эксплуатации российскими водителями и дилерами
Не парьтесь, скоро и ОпИль движки турбированные делать начнет. Уже вложили бабки в это дело. А ЭКОТЕК уйдет в прошлое...
А DSG? Что DSG - не загорами то время когда изик доведут до ума, воткнут второе (может и третье ) сцепление, дадут по "мозгам" и УСЕ
Не спешите с выводами...
ЗЫ. Но пассат неплохой, все же.
Astra Sedan 1.6 ИЗЯ Cossmo Xenon Sight & Light
ПИТЕР!!!
Голосовал за Пассат. Сам поменял Опель на него более года назад (правда брал еще немецкий и 2-х литровый).
Из представленных машин более всего впечатлился ей. Смотрел на Вольву - S60 стара, а S40 слишком мала.
Хонда Аккорд - обязательно спутник + КАСКО ... сразу отправил в топку.
Камри и Теана - больно уж на баржи похожи... мне хотелось чего-нить более... гкхм "спортивного", да и европейского
Реально только с Маздой сравнивал, да и то недолго. Все-таки Пассат ощущается более дорого... хотя он действительно дороже
Если брать Пассат, то только в комплектации Хайлайн + советовал бизнес пакет (парктроники по кругу, адаптивный биксенон + датчики давления в шинах, но на калужские как я понял их сейчас не ставят).
По поводу угонов Пассатов - более всего угоняется B5 и B5.5, а В6 не особо (в подтверждение моих слов и уровень КАСКО, который не более чем на Вольво, которая в свою очередь считается одной из самых неугоняемых машин).
Хотя после Опеля мне некоторое в Пассате казалось неудобным и не правильно сделанным (к примеру, до сих пор включение Follow me home в Опеле мне кажется логичнее чем в Пассате)
Opel Astra H, 1.6 MTA, Cosmo, Digital Green... была. Теперь VW Passat
Проголосовал за пассат. Насколько это оправданный выбор пока рано говорить, может через месяца 2 смогу сказать...
P.S. Побоялся DSG, да с ним расход меньше, разгон шусрее. Но слишком много нареканий и поломок... Так что мой выбор - проверенный временем автомат.
Жаль, но опель уже продан (в 2009-м)_________________________________________________Я СЛЕЖУ ЗА ТОБОЙ
Так что я теперь безлошадный
А я погляжу скоко будет стоить новый гольф 6 собранный в калуге, так машинка симпотичная, движки хорошие, коробки, салончик хоть и не большой но оч приятный. Так что у меня еще есть полгода на раздумья
ауди А4 ну или бмв ещё прикольный вариант фольц сцироко и гольф6 немец есть немец японцы корейцы китайцы они все узкоглазые ни хера не понимают в качестве и надёжности одно только на уме экономичность.
голосавать незачто. нет ни мерсов ни ауди ни бумеров. а точто указано - это "обмен шила на мыло". денег за машину отваливать много больше, функциональность почти таже (ну кто из вас часто ездит более чем вдваем в авто?)
поэтоу не голосовал, а уже поездил на пассате (не намного лучше опеля просто больше) и теперь я хтрейловод и фсем реклмендую. больше, просторнее, плавный но собранный ход, навороченнее, люк во всю крышу, динамика на 2.5 л супер, расход минимальный, в поворотах интересен, тормоза даже сзади вентилируемые... и стоит также как хорошие версии вышеперечисленных аффто :P
ЗЫ. не представляю водителя астры потом за рулем кэмри... как так можно над собой будет надругаццо? тогда уж в голосование надо сонату включать или даже волгу сайбер! все равно будет в какой качалке тошнить, ведь это тогда просто машина А->B
сорри за офф, давно тут не был и вот захотелось поднаписать чуть чуть ))
Молчи - и будешь философ, скажешь - и будешь плебеем.