Вчера утром не завелся (перепад температур с +2 до - 14)

[Shitik]

Вчера утром прихожу на стоянку, открываю машину, вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю - слушу где-то внутри торпеды (или под капотом) щелкает реле и тишина! На БК и окошко с одометром не смотрел когда пытался завести, может там и выдавало чего-то, но скорее всего нет - думаю обратил бы внимание. Несколько раз попробовал - результат нулевой. Вообщем уехал на работу пешком. Вечером когда ставил машину все было ок и на улице было порядка +2, утром когда пришел на стоянку, датчик в машине показывал - 14. Днем отпросился с работы и подготовившись пришел на стоянку снова. Проверил аккумулятор нагрузочной вилкой, показала - 10,2 В, хотя в самом аккумуляторе, которому чуть больше года, в окошке показывается зеленый кружок - типа все ок. Подергал за все за что смог, протер фары и зеркала - не помогло )). Вообщем дождался пока появилась на стоянке другая машина и попросил прикурить. Попытка прикурить ни к чему не привела - напряжение до стартера явно не доходит, так же щелкает реле и все. Решили дернуть. Завелась мгновенно, после чего я почти сразу выключил зажигание и попытался завести стартером - завелась. Несколько раз попробовал выключить-включить, все работает нормально. Вчера вечером и сегодня утром тоже завелась нормально. Вот теперь сижу и гадаю - что это было? А то как-то напряжно думать по утрам заведусь или не заведусь ((.

P.S. Сегодня вспомнил, что позавчера включил кондиционер - типа чтобы не застаивался и посмотреть как повлияет на запотевание стекол и забыл выключить. Он работал весь день предшествующий утру когда машина не завелась. Может это как-то повлияло.

[Antic]

А то как-то напряжно думать по утрам заведусь или не заведусь ((.

прям как лотерея отечественного автопрома зимой...

[electronic]

Он работал весь день предшествующий утру

быть такого не может, всё отключается меньше чем через час

[Mol4yn]

А противоугонка, кроме штатной стоит какая нибудь???

[The Photographer]

Проверил аккумулятор нагрузочной вилкой, показала - 10,2 В, хотя в самом аккумуляторе, которому чуть больше года, в окошке показывается зеленый кружок

100 пудоф сел аккум.

10.2 В вольта для аккум на морозе -почти верная смерть, могли замерзнуть банки . Проверь ареометром плотность элекролита. А на зеленый шарик орентироваться не стоит.

После этого нужно понять, почему он сел. Может действительно доп. оборудование нештатное садит (ну саб или сигналка).

Включение кондей влиять не должен, ИМХО. Муфта не включается ниже +3.

И насколько я знаю, машины к катом дергать нельзя.

Он работал весь день предшествующий утру

быть такого не может, всё отключается меньше чем через час

Что отключается через час?? Кондей?

[Aleks8495]

Не ребята , 10.2 нагрузочной вилкой это норма

[electronic]

Что отключается через час??

кондей работает только на заведёной машине
человек наверно имел ввиду рециркуляцию,
время её жизни при отсутствии ключа минут 15
остальная электроника, например магнитола выключается через час

[Yrinca]

Надо смотреть стартер,берет на себя.

[Shitik]

Сегодня днем опять не завелся ((
Завтра попробую поставить в машину заведомо нормальный АКБ и все станет ясно: или АКБ на зарядку или в сервис
А вообще машины с катализатором не рекомендуют дергать, если сразу не заведется то лямбда зонду очень быстро кирдык

[brabus495]

Надо смотреть стартер и втягивающее реле. Симптомы на них указывают.
Если щелкает и не заводиться попробуй по стартеру молотком постучать, если есть возможность к нему подлезть. Если после этого заведется, то 100% проблема в них.

[electronic]

АКБ на зарядку или в сервис

в сервис! акум меняют по гарантии каждый третий

[Shitik]

Надо смотреть стартер и втягивающее реле. Симптомы на них указывают.
Если щелкает и не заводиться попробуй по стартеру молотком постучать, если есть возможность к нему подлезть. Если после этого заведется, то 100% проблема в них.

Не, до стартера дело не доходит. Походу щелкает реле зажигания и все.

[Андрей Максименков]

Если щелкает и не заводиться попробуй по стартеру молотком постучать

Лучше сразу кувалдой и по машине

[Shitik]

Вообщем был неправ, хорошая все таки шумоизоляция в Астре. Попросил соседа ключ поповорачивать, оказалось все таки щелкает втягивающее на стартере. Завтра вечером записался в сервис, по результатам отпишусь

[Shitik]

А противоугонка, кроме штатной стоит какая нибудь???

Ничего нештатного не стоит

[Shitik]

По результатам посещения сервиса:
Открутили провод массы, зачистили, прикрутили обратно - никакого криминала сам там не увидел. Открутили один из проводов который идет к втягивающему реле, обработали какой-то жидкостью для удаления окислов, зачистили, прикрутили обратно и обработали сверху какой-то консервирующей смазкой. В принципе окисление было сильное для годовалой машины. Жду завтрешнего утра. Заведусь или не заведусь, вот в чем вопрос...

P.S. Кстати все случаи с окислением признаются негарантийными!
Взяли 703 руб. 61 коп. ))) за снятие и установку защиты картера - типа нештатное доп. оборудование, за остальное денег не взяли

[Shitik]

Вообщем утром сегодня на стоянке градусник показывал - 13, 5 С.
Завелся без проблем, наверно в все-таки в окислении дело было.
Если у истории будет продолжение - обязательно отпишусь.