если кому не известно, то сейчас у меня на родной башке (которую я продаю с линейниками ) висят саб и 2 усилка,ну и конечно же динамики.
все это на штатной голове.
устал я чото....хочу поменять.
поузнавал что к чему...буду брать пионер 88-2
куплю рамку и поже переходник на руль.
может конечно все красиво со штатной...но мне это красота надоела,хочу звука!!))) готов пожертвовать теперь,с начала не мог,думал колхоз Шо пипец
только мне вот нужно тянуть провода на саб от дельно. у меня есть комплектик,но не знаю,может купить дакс?
чо удмаете,не маленькие?
которые черные нижние пойдут?
(красные эт балавство,которые при установке были выбрашены и поставлены дакс88 )))
чо уже есть:
- по принцепу не стал делать багажник....объясню почему!
во первых его никто не видет,во вторых перекинуть сложно потом,потеря в деньгах. далее мне плевать,чо кто скажет,меня такой вид устраивает полностью. и наконец я забил на него после того,как меня развели на багажник в фокусе (хотя он был почти таким же,но там есть скрытые штуки). Я все сделал,тачку делал делал,тащился,потом через 1.5 месяца мне преграждают путь и я влетаю под фуру, тачка в смятку, продал как есть. Спрашиваеться нафиг мне это багажник был нужен а
тьфу 3 раза конечно,но в этой машине я не стал думать,я просто сделал,что хотел без мазахизма
Саб 10-ка. До этого был 15-а) отстой полный).
Короб для Херца был изготовлен отдельно под заказ и куплен у друга. Вес 25кг где-то.
Вообще все просто и как нужно:
-Динамики фронт Polk Audio MOMO MM6
-Динамики тыл Hertz HV165L
-Конденсатор Stinger
-линейники DAXX88
-провода акустические ThcernovAudio
-Саб Hertz HX250
-короб для саба самодельный под заказ.
-усилитель 2-х канальный Kicx kap 29
-усилитель 4-х канальный Kicx kap 47
-2-я шумоизоляция дверей передних и задних.
пока все.
на выхах покупаю мафон.
вопрос,который выше про провода активен. подскажите пожалуйста