Галерея
Группа в Telegram
Познавательная лекция о пробках на дорогах.
Осторожно, многа буков!
Познавательная лекция о пробках на дорогах.
Осторожно, многа буков!
Sport
интересно...но ниасилил..а так хотел
Sport
очень интересно и позновательно. мне так интересно не было со студентческой скамьи (осилил на одном вдохе).
+1. Отличная статья.Сообщение от Sport
Познавательная лекция о пробках на дорогах.
Осторожно, многа буков!
Очень интересно!
Читать всем! И до конца!
Осилил...
Очень поучительно и главное по делу.
Но как и всегда, у нас на первом месте деньги, и как бы их поглубже зарыть, а не решить проблему.
Высказывания чиновников просто смешны. Он опаздывает на работу, что бы ему принесли "следующий конверт" за бестолковый для граждан проект.
Статья действительно сильная.
Вспомнился один хороший пример:
Друг недавно был в командировке в Буэнос-Айресе, так там организация движения односторонняя во всём городе. Все улицы параллельны(перпендикулярны) друг другу. Пробок нет.
Статья действительно интересная и очень познавательная.
Рекомендую осилить.
Интересно!
А в Каире вообще нет никакой организации движения, сплошная пробка, но движущаяся....
Единственное, с не согласен - с его позиции по поводу уличных гонок.
Арендовать Дмитровский полигон - это конечно круто, но не все любители погонять могут себе это позволить. В Германии к примеру покататься по гораздо более интересной, современной и относительно безопасной трассе стоит 15 евро за день. Будет такое в России - стреатсракеров на улицах станет меньше. А у нормальных, ценящих жизнь и здоровье окружающих, людей появиться возможность проявить свои драйверские навыки на треке.
Ну и под это дело можно вводить драконовские и реально работающие штрафы за нарушения. Чтобы было проще заплатить 500 рэ за трек, чем лишиться прав на пару лет.
Весьма занимательная и пользительная статья/лекция. В очередной раз развеяли сомнения (у кого они еще оставались) относительно зависимости пробок от количества машин... Хорошо, живо написано и с юморком.
Осилил. Интересно было почитать.К сожалению, умн
Дяденька не знает главной причины неизлечимости московских пробок.На красный свет ездиют все кому не лень,и пока за красный свет и выезд на занятый перекрёсток не будут отбирать права,толку не будет.Вона по встречке уже куда меньше народу гоняет(только совсем с хорошими ксивами отваживаются) включая меня самого.Отнимать права за красный к чёртовой бабушке и не надо заумных лекций.Половина даунов бьётся кстати из-за проезда на красный("жёлтый"как они говорят потом всем подряд)потому как штраф мизерный.Права долой и в пеший строй только так победим!
Добавлено спустя 8 минут 49 секунд:
Смысл гонялова этих самых сракеров как раз в даунистическом бахвальстве на городских улицах.Так что их меньше не будет никогда, а кто хотел на трек тот давно уже там.
У меня другое предложение - лишение за неправильную парковку!Сразу пробки в Москве исчезнут!
Хренов вам тележку.Полно тотальных пробок на центральных перекрёстках где никто не паркуется,но все ездиют на красный.
мы уже работаем над этим.
сожги машину соседа - помоги дорожной ситуации!
По фотороботу уже опознан Полицеймако.
... в общем ничего нового. Эта страна всегда развивалась инфарктами и лечилась электрошоком.
+100
И начать собирать штрафы за обочину впридачу!!! Не будет нормального движения пока к основным двум рядам, будут вклиниваться еще три с обочины и тротуаров. В Москве все пробки от бескультурия вождения=(
Главные причины именно в том, что город разрезан на части и количество колец много меньше количества радиусов. А не в культуре вождения.
Общественный транспорт - только метро.
Симулятор пробок (Java-аплет), довольно реалистично сделано.
Там есть хороший пример - выезд на главную дорогу. Так вот низкая культура вождения на 99% определяет образование пробки. Не было бы пробки если каждый водитель на главной дороге пропустил бы всего одну машину с второстепенной.
По поводу культуры вождения.... сравните скорость и количество машин успевших повернуть на однорядную дорогу за цикл, при: а) повороте в 1 ряд. б) при толкании из 4-х рядов. А такую картину я вижу каждый день=( по Нижним мневникам поворачивают с тротуара в 3-5 рядов!! Пока не накидают блоков на тротуар, эта улица будет стоять вечно!! проезд вместо 10-15 минут (летом когда не лезут с тротуаров) по осени около 30-40. я говорю не о всей улице а об одном конкретном участке...
водители сами создают пробки всегда. и никакие дорожные условия, знаки, светофоры рядом не стояли с самими участниками дорожного движения
Познавательно, советую читать до конца.
Отличная статья! Читать всем.
Особенно интересны в конце его заметки из Амстердама.
Текущее поколение уже не исправишь - слишком сильна в русском человеке тяга выделиться. Особенно если ты добился власти и денег. Вы бы на их месте поступили по-другому?
Я летом езжу на дачу. Там переезд есть около станции Быково. Вы бы видели что там творят люди на ДОРОГИХ иномарках и особенно на внедорожниках. Лезут и лезут. А я стою в конце. Но я счастливый человек - я никуда не тороплюсь, а если тороплюсь, хватает ума выехать пораньше. А им наплевать.
Особенно нравится, когда едешь на мкаде, например, в пробке - еле-еле все движется. Включаешь поворотник - перестроиться. И хоть кто-нибудь пропустил бы - нет! Пока не влезешь, вряд ли пропустят. Неужели они не понимают, что выиграют может 1-2 секунды, а скорее всего ничего?
Главная черта русского человека - лишь бы мне было хорошо, на остальных наплевать.
Единственно, что мы можем сделать - это воспитывать наших детей так, что бы они выросли нормальными людьми, уважающими себя и окружающих, понимающими, что все это мельтешение и вымучивание себе местечка получше в транспортном потоке - пустое, что все это копошение насекомых в навозной куче.
На мой взгляд неспециалиста пробки при выезде из Москвы (например) возникают в основном из-за огромного количества светофоров и перекрестков.Часто светофоры установлены только для перехода пешеходов, хотя надземные пешеходные переходы сделать несложно и не особо дорого. Поток просто дергается от одного светофора к другому. Также сужают ширину дороги те, кто стоят на поворот налево и те кто пытаются выехать с побочной дороги а их не пускают Была бы дорога шириной пусть даже в 3 полосы, где все ехали бы без светофоров только прямо или на развязки- таких колоссальных заторов не было бы =)
ps культура вождения тоже имеет значение, но в основном, на перекрестках как тут уже было сказано.Когда хвост от пробки не дает движению в поперечном направлении
имеет огромное значение!
Вчера возращался по M4 из Воронежа в Москву.
300км от Москвы дорога узкая - по одной полосе в каждую сторону. Трафик плотный, попадаются машины из десятка регионов РФ, но все спокойно едут, никто никуда не лезет и средняя скорость протока 80км/ч
60км от Москвы. Ремотн дороги. По одной полосе в каждую сторону. Номера - 90% московские и полтийники. На обочене пылят "тракторы", на встречке стоит очередь и пытается влезть обратно. Средняя скорость - 5км/ч с постоянными остановками
CoDeMasteR
Согласен, те кто гоняют по обочинам усиливают пробки.Сам так не делаю и по возможности стараюсь не пускать тех , кто влезаетК тому же часто в роли "тракторов" выступают не только дорогие Крузаки и Инфинити, а самые обычные Тазики, старые Нексии итд.Культурой вождения можно несколько уменьшить пробки, но образовалась то она из за того, что ширина "магистрали" в мегаполис с 3 млн машин всего одна полоса
Это же бутылочное горлышко, которое имеет конечную пропускную способность