Пробег всего 108000 и рейке, похоже, уже конец! Подтекает с левой стороны сальник. Возможна ли замена только сальника? Разборна ли рейка в астре? Новая рейка стоит 53 т.руб. Спрашивается, за что? Деталь некачественная и столько стоит!
Мужики, может кто-то уже сталкивался с данной проблемой. Подскажите, как вы ее решили. Что посоветуете? Бачка с жидкостью хватает дня на три.
Astar H 1,6
МКПП
5-дверка
Буду рад любым комментариям!
Подходит рейка от Astra-G, стоимость ~25т.р.
почитай тут
Михаил879, и как прошла замена? Успешно ли? А замена просто сальника не катит?
замена состоится в субботу. думаю вполне будет успешно, т.к. они одинаковые (по крайней мере по внешнему виду и кроме меня уже ставили).
говорят такие рейки ремонтируют( Москва Питер), у нас нет. поэтому про замену не знаю. но тут писали (и я сам видел) - там шток корродирует, заменой сальника не обойдешься (мое мнение)
Подскажите, я что заливается в бачок гидроусилителя рулевого управления и где это можно купить?
Думаю, это не выход. Поставлю рейку за 25 т.р. потом и она через 80-100 тыс. км накроется. Потом шрусы полетят, потом стойки, поом подшипник какой-нибудь. и т.д... Просто не ожидал от немецкой машины такого - уже посыпалась.
Will
как бы по мягче написатьпоставив оригинал за 55 - накроется через те же 80 тыс км.
Так зачем платить больше???
у меня за 120 тыс по подвеске заменяно:
1. рулевая рейка (сейчас буду второй раз менять)
2. оба передних ступичных подшипника
3. оба передних опорных подшипника
4. 2 раза обе косточки
5. 2 раза рулевые тяги
6. 1 раз оба наконечника рулевых
вот такая орифметика. с учетом, что навалом неоригинала теперь - цены как на жигули.
p.s. когда первый раз поменял рулевые тяги - поставил оригинал. отходили 30 тыс и умерли, потом поставил неоригинал - уже прошли 40 тыщ и все в норме.
так же и наконечники - оригинал отходил 55 тыщ, поставил кятай - прошли уже 65 тыс и даже намека нет, что с ними что то не в порядке.
кятай нас спасет
от себя добавлю - до астры Н была вектра Б, с автоматом. прошла 140 тыс. кроме масла, фильтров и 2 раза задней шаровой - больше НИЧЕГО не делал. вот так....
поэтому и купил опять ОПЕЛЬ, и такая засада. хотя с другой стороны - 120 тыс за 3 года и не по германским, а по самарским дорогам...
Михаил879
йа тож убедился что не оригинал дешевле и лучше оригинала )
90544116Сообщение от MitinA
r075uk
а можно поподробнее
а что подробнее? к примеру тяги : оригинал на 15000км сдохли, Делло 28000 отходили и отлично себя чувствуют, а стоят в 4 раза дешевле.r075uk
а можно поподробнее
To Will
У меня на 61000 км тоже рейка умерла. Ремонтировался в местном сервисе, который занимается исключительно ремонтом реек и насосов ГУР. Все вышло в 12500 руб, дали гарантию 6 месяцев.
Signalman
у тебя тоже потекла рейка?
Скоро тоже напишем 70 страниц про "потекла рулевая рейка", как народ про АКПП и радиатор пишет
а почем урейка начинает течь? не считая случаев ест износа..
я стараюсь на месте руль не вертеть, тока во время движения, до упора сильно не жму.
тест-пилот
грят что коррозио на рейко...читай посты раньше.
А я на месте тоже руль некогда не кручу, считаю что на рулевое управление идет большая нагрузка.
На семерке ездил 100 000тык. ни чего не менял, на двенашке тоже за сотню ни чего.
Всем страждущим рекомендую обратиться в Московским, конечно...
я и говорю -
это почти одно и тоже, но все таки мне кажется, что
отсрочит кончину, илия ошибаюсь?
имхо это больше актуально для насоса гидроусилителядо упора сильно не жму
r075uk
Да, потекла.
поменял я себе рейку.все прошло удачно....
на старой рейке шток проржавел совсем - соответственно вот и потекла.... мда...
Кто себе хорошо представляет, где этот шток, хинт - снять и отхромировать.....или никелирование.
Но мне одно непонятно- от чего он ржавеет ? что, в ГУР вода налита ?
у меня 32000 (( уже потекла.. замена по гарантии.. один хрен.. приятного мало. с психу чуть не обменял на шевроле лачетти универсал, но!!!! ВОВРЕМЯ ОДУМАЛСЯ
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
может потому что в сильные морозы ездил??!!
Рейка официально не разборная, рем комплектов нет. ИМХО - замена, ремонтировать смысла нет, т.к. по стоимости выйдет почти как новая.
Добавлено спустя 5 минут 27 секунд:
только брать новую от астра Г TRW шную
спасибо парни за комментарии! Вод, думаю вообще не менять. Вытащить насос ГУРа и кататься без него ))) неприятно, конечно, но зато дешево и сердито )))
Will
а может заменишь всё-таки на Гшную!?!? как r075uk посоветовал...
Will
ЫЫЫыыыы...
Суровый мужчина!
Галерея
Группа в Telegram