И еше раз
Надо разделить понятия неисправность и особенность езды на "роботе "
Если на аналогичной машине (а вы прокатились) этого дефекта нет, то могу порекомендовать сделать адаптацию точки схватывания и если не поможет то разборку и дефектовку сцепления (представляю лицо инженера по гарантии)
Был вчера у Aleks8495, делали адаптацию , замену жидкости в изике, помыли инжектор, перепрограммировали двигатель. Все быстро и качественно. Машину не узнать... пробег 76000 км.
P.S. Я думал с изиком у меня все в порядке.... теперь я понял, что такое "в порядке " ))))))))))))
Расскажу вам историю с изиком на корсе.
Значится отъездил 9 000 км, приучил машину к моей езде. Ездил бережно, но и не давал ей спать. Понял, что на первой надо не в пол, а плавненько жать, тогда разгон как надо, но речь не об этом. Проездил я так тысяч 9, начал замечать рывки при трогании, иногда как лоурайдеры прям, как реппер!) Ну типа сцепление бросается... Вроде пропало, но записался в сервис, официальный. Прихожу, говорю так и так, дергается при трогании что-то, а мне:"У вас умерла коробка". Я такой:" Тоесть как? Взяла так и поломалась?Всё я могу домой ехать? Всё что можно сделать?") Говорю мол сколько стоит заменаОн - 40 тысяч(вроде так). Я не согласился, настоял и выпросил у него совета, что делать, что можно сделать. Мне посоветовали, ну типа если не менять( опять же без диагнозтик,без ничего он определил сломаность изика, гений), предложили сделать адаптацию.
Сделали адаптацию: 800 р стоило, ну и я уехал. Кстати, просил ещё шумы в двери убрать... Не убрали, но говорят ковырялись, чтот -там делали, и денег не взяли мол хз убрали или нет, дорога покажет! Во как))))) Колхозинг. Ну вощем уехал я, ждал когда закончат работы часов 6, потом сам позвонил, сказали, мол да можете идти, ща ток оббивку на место от двери поставим))))
Мораль такова, пофигу им на мои 9 000 км, говорят неправильно изик юзаете, менять надо - 40 тысяч давай! Надо вам всегда 1.2.3 щелкать, а если по трасе летите, то можно и как исключение на 90 -100 включить букву А (именно букву а, ведь менеджер отказался принимать, что я называл коробку как и режим автоматической/автоматическим). Так и говорил я о буковке А
Сомневаюсь я, что все так с 1 .2 .3 и ездят, но ребятам в сервисе пофиг) Так, что ездийте к автору, а на официалов не тратьте деньги и время по такой для них "ФИГНЕ". Если конечно, у вас не развалилась коробка и машина не едет ваще.
П.С.: а что с АКПП? Прошиваете блок управления двигателем и т.п.?
Вопрос: 4 версию прошивки для Египта 1.6XER Easytronic кто нибудь ставил.
Был на днях у Алекса. Делал адаптацию точки схватывания и замену жидкости гидропривода.Пробег 23000, жидкость вся черная была. Все грамотно рассказал по поводу изика. Видно что человек с этим связан, делает все с умом и на совесть.Теперь по этим вопросам только к нему, ну их на.. этих официалов, толком ничего не делают, только разводят.
После адаптации пропали толчки при переключении 1-2-1 и машика резвее побежала.Алексу респект!!!
Столкнулся с абсолютно теми же проблемами! Пробег 6000км. Что порекомендуете?Сообщение от haba4
Надо разделить понятия неисправность и особенность езды на "роботе "
Если на аналогичной машине (а вы прокатились) этого дефекта нет, то могу порекомендовать сделать адаптацию точки схватывания и если не поможет то разборку и дефектовку сцепления
Прошу простить меня за то, что вмешиваюсь. У меня были рывки некоторого рода при трогании с первой на изитронике. Потом прошли, сделал адаптацию в салоне, по ощущениям коробка стала как будто новая ( речь идет о том, что стала такая вялая как до того как я её начал учить). Тоесть она стала базовой, это не плохо, это профилактическая мера вроде как, дерганий не замечал больше (в принципе они к тому моменту пропали), а вот учить пришлось заново её.
Но, я думаю адаптацию делать следует, такова специфика коробки. Пробег был 9 000 км или два года езды)
недоступен 10 дней
Aleks8495
есть ли смысл делать адаптацию с заменой жидкости на 15000 км?
никаких рывков и толчков нет,кажется немного жестче стали переключения между 1 и второй передачей,но в целом едет нормально
Вопрос к Aleks8495. Недавно делал TO-2. Есть знакомые в сервисе. Вроде как сделали все на совесть. Правда денег ушла уйма..но это другой вопрос. Так вот, бывшие ребята приемщики и слесари, которые перешли на другие должности, говорят что изя на Corsa D очень часто выходит из строя после 40 тыс. км. и советовали продать машину пока она не дошла до этих величин пробега. Есть ли у Вас такие данные? Развенчайте этот миф ну или наоборот закрепите. А может дело просто в "кривых руках" сервис-центров дилеров
Всем привет!
Наконец-то доехала до Алекса, сделала адаптацию точки схватывания и замену жидкости гидропривода, прошивку БК. Пробег 28000. Машинка едет отлично, никаких рывков и дерганий, как новенькая))))))))
Также отдельное спасибо Алексу за спокойное отношение к огромному количеству моих вопросов на которые он терпиливо и подробно отвечал
Aleks8495
Здравствуйте, Aleks8495
У меня Астра 2006г.в. 3дв 1.6 Изик пробег 24000км
На холодную и не всегда при трогании изик бросает сцепление и машина глохнет, а если нет, то чувствуются видрации на машине, как будто сцепление немного криво утановленно...
При торможении где то на скорости от 25 км/ч начинаються подергивания (как буд-то я на педаль тормоза давлю рывками, хотя я давлю плавно), эти подергивания напоминают не отключеное сцепление на передачи 1й. И эти подергивания кончаються при полной остановке(или при скорости меньше 5 км/ч).
А еще слышаться удары при переключении с 1й передачи на 2ю.
Все это проходит после мучительных 3-7 км по городу, машина становится ласковой без каких либо претензий.
Проблема схожа, что и у haba4 - где и отписали ему в личку...
Что делать? В сервисе тупо говорят что менять корзину, сцепление и выжимной, а это 30 т.р., в чем я сомневаюсь 24000 км - за 2,5 года, смешно... как экономист я понимаю, что продажи упали, пытаются выехать на сервисе... Что, сейчас всех под нож?
Aleks8495
Приветствую! Купил недавно Опель с изитроником, хочу проверить его работу, сможите ли Вы это сделать и сколько будет стоить???
изя на Corsa D очень часто выходит из строя после 40 тыс. км-нет
НАТАЛЬЯ Попробуйте отрегулировать если не поможет то 15-25 тыс руб понадобятся
puncher-я бы порекомендовал
WoLFNet_H-звоните
Сегодня был у Алекса, заменил жидкость в сцеплении (была чёрная и уровень на дне) настроил точку схватывания изика, после этого все переключения мягкие и без рывков. большое спасибо доволен! 1000 р не зря отдал..
Александр, посоветуйте что-нибудь дельное!
В начале августа начали скакать обороты и загорелся значок двигателя, ошибок выдало кучу( в основном по датчикам) - но ошибки P1614 не было. Съездили на диагностику в РРТ, надиагностировали сгоревший предохранитель, поменяли предохранитель(сказали что из за него начали перегреваться датчики и навыдавали ошибки) и предупредили, что якобы начал накрываться сим-модуль - на тот момент я вообще не была в теме что это такое и с чем едят, но сумма примерно в 40000 на замену оного впечатлила.
И вот наделю назад опять загорелся значок двигателя и теперь помимо всех ошибок которые были раньше высветилась P1614. Ну и предохранитель № 26 перегорел опять.
Перечитала все темы по поводу сим-модуля. Никаких симптомов замечено не было - сигнал гудит, дворники работают, все кнопки на руле тоже работают, со светом все ок.
Короче в РРТ ехать больше не хочется, посоветуйте, плиз, что делать, ?Если предохранитель начал сгорать с периодичностью, я правильно понимаю что где кто замыкает?
p1614 ,p1616 -неисправен ключ (редко) или недостаток ПО (надо обновить)
Узнать бы еще каким вы автомобилем владеете год его мотор и тип трансмиссии
Плиз в личку
отписал. жду ответа!
Астра 1,6 изя. 2007 57К пробег.
хочу поменять и прокачать тормозуху. и сделать адаптацию. Ты делаешь выезд? я в свао. и сколько цена общая будет?
с выездом 1500 руб
Aleks8495
Алекс, машина конец 07 г., МТА, 1.6 при переключении с 1 на 2 пропадает тяга, при этом на дисплее горит 2ая передача. Это длится несколько секунд, после чего едет норм. Бывают удары при преключении 3-2-1. Диагноз ставят на форуме по разному, от адаптации до замены коробки. Какое у вас мнение? Есть ли мастер(сервис) в Питере, куда можно обратиться с этой проблемой?
EvgenS Вам надо считать коды ошибок TECH 2
Диагнозы ставить по инету от лукавого
По симптомам напоминает износ вилок МКПП
При переключении с 1 на 2 двигатель не реагирует на педаль газа, поэтому обратитесь в специализированный сервис
Странно что "хороший человек" не прокоментировал свой ответ.
Для тех кто столкнется с такой же ситацией.
При долгой буксовке сцепление перегревается и компьютер в целях исключения плохого финала отключает возможность пользоваться задней передачей, а также испоьзовать зимний режим.
Совет: подождите пока остынит.
Aleks8495
Сегодня был в сервисе(неофициалы), вышел мастер, катал машину по площадке полчаса, при нем вторая передача 1 раз зависла.(пропала тяга) Его диагноз - "вероятно начинает умирать сцепление", говорит ничего не делать, ждать как умрет. Ответ как то не воодушевил...)) Еще более расстроила цифра замены - 25 000. Алекс, возможет такой диагноз с моими симптомами? В середине ноября буду в Мск, могли бы встретиться, если можешь помочь.
Недавно, настроил точку схватывания изика у Aleks8495, заменил жидкость в сцеплении (была чёрная и уровень на дне) после этого все переключения мягкие и без рывков, настроили бортовой компьютер, очень много интерсного узнал о своей машине. Ещё раз большое спасибо Александр!
Aleks8495
А на машине с пробегом 16000 км, есть смысл регулировать точку схватывания?
если на новой не делали то да
Продолжение темы зависания второй передачи: прошел диагностику у официала, выяснилось что коробка работает на пределе переключения 1- 2 передачи. Мастер предложил "переучить" коробку, но вероятен был исход что она не переучится и вовсе перестанет ездить. Это в итоге и произошло. Результат: машина в сервисе, диагноз износ вилки включения 1- 2 передачи, стоимость детали 4500 + 9000 за работу по замене.
EvgenS
По симптомам напоминает износ вилок МКПП -опыт не пропьешь
Aleks8495
Вопрос: какой ресурс у вилок(при соблюдении рекомендаций касаемо езды на изетронике)
Галерея
Группа в Telegram