Диагностика Pемонт Изитроник Easytronic с выездом г Москва

[о.Александр]

Сорвало кклапан в главном цилиндре... замена цилиндра.

[Zhora36]

Сорвало кклапан в главном цилиндре... замена цилиндра.

Это под цифрой 1?

[о.Александр]

Нет. 1 это выжимной. А я говорю про рабочий. Тот самый, который в блоке изитроника.
У меня был случай - решил прокачать под давлением. А поршень видимо в нижнем положении стоял, или ещё чего, короче перепускной клапан, который внутри этого как бы неразборного цилиндра, сорвало давлением. Пришлось весь менять. Давно было, тогда ещё толком не умели их вскрывать...
Короче говоря, надо его снимать и отдавать на восстановление.

[Zhora36]

о.Александр
Типа такого?:

[о.Александр]

Ну да, только на изитроник он свой. От механики не подходит. Там много тонкостей. Есть и на алиэкспресс. Но долго они не ходят.
Посмотри тут...
http://myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=61&t=31381

[petralekc]

день добрый! проблема такова: опель зафира б, 2007г., z18xer, изитроник. при езде в любой момент (чаще на торможении) коробка уходит в аварийный режим, двигатель глохнет. через некоторое время машина заводится и едет дальше. системности в поломке нет. при диагностике выявились ошибки р1722 и р1740. первую ошибку устранили. осталась вторая. на приводе переключения передач заменили двигатель. проблема заключается в том, что не возможно сделать никакие сервисные операции. (прокачивание, геометрия, адаптация). при любой из них выскакивает р1740, коробка встает в аварийный режим, а при выхлде из режима программирования все приходит в норму. на момент диагностики ошибка не активна, удаление не спасает, выскакивает снова. диагностика показывает скорость машины 97-100 км/ч при стоящей машине и ТОЛЬКО в блоке изика при заведенном двигателе. при нажатии на газ скорость увеличивается(машина стоит). при заглушенном двигателе и включенном зажигании показание скорости 0 км/ч. еще раз подчеркну, что вся чехарда со скоростью только в блоке изика. еще диагностика выявила точку касания 15,06, при движении сцепление греется более 130 градусов после 800-1000 метров пробега. пытались менять конфигурацию в изике ( отключали ЕСМ) показания скорости не меняются. а вот отшить изик от двигателя не получается. пишет ошибку программирования в саn-шине. а в конфигурации просто не дает переключить на ручной тип коробки. это делалось, чтоб добиться автономных показателей блока изитроника. на столе блок изитроника показывает скорость 0. в блоке абс никаких ошибок нет, все работает корректно. как-то так. где-то год назад менялась коробка и сцепление в сборе, якобы были проблемы с выжимным (не работал), но проблему как-то решили, год все работало. скажите, куда копать.

[Aleks8495]

день добрый! проблема такова: опель зафира б, 2007г., z18xer, изитроник. при езде в любой момент (чаще на торможении) коробка уходит в аварийный режим, двигатель глохнет. через некоторое время машина заводится и едет дальше. системности в поломке нет. при диагностике выявились ошибки р1722 и р1740. первую ошибку устранили. осталась вторая. на приводе переключения передач заменили двигатель. проблема заключается в том, что не возможно сделать никакие сервисные операции. (прокачивание, геометрия, адаптация). при любой из них выскакивает р1740, коробка встает в аварийный режим, а при выхлде из режима программирования все приходит в норму. на момент диагностики ошибка не активна, удаление не спасает, выскакивает снова. диагностика показывает скорость машины 97-100 км/ч при стоящей машине и ТОЛЬКО в блоке изика при заведенном двигателе. при нажатии на газ скорость увеличивается(машина стоит). при заглушенном двигателе и включенном зажигании показание скорости 0 км/ч. еще раз подчеркну, что вся чехарда со скоростью только в блоке изика. еще диагностика выявила точку касания 15,06, при движении сцепление греется более 130 градусов после 800-1000 метров пробега. пытались менять конфигурацию в изике ( отключали ЕСМ) показания скорости не меняются. а вот отшить изик от двигателя не получается. пишет ошибку программирования в саn-шине. а в конфигурации просто не дает переключить на ручной тип коробки. это делалось, чтоб добиться автономных показателей блока изитроника. на столе блок изитроника показывает скорость 0. в блоке абс никаких ошибок нет, все работает корректно. как-то так. где-то год назад менялась коробка и сцепление в сборе, якобы были проблемы с выжимным (не работал), но проблему как-то решили, год все работало. скажите, куда копать.

все а личке

[BaLiD]

Добрый день, подскажите делаете обновление АКПП которое убирает автонейтраль?

[kroshka]

Добрый день.
У меня Астра H 2010г. езитроник. После замены жидкости в Езитронике и прокачки Tech2 стала дергать при всех переключениях скоростей. Сделал адапацию Езитронка, стало мягче, но не надолго, примерно на 1000 км, потом опять дергает....
В чем проблема?

[Aleks8495]

замена сцепления

Похоже по описанию что требуется замена сцепления , а так смотреть надо

[Shurik_designer]

Спасибо за оперативный прием и адаптацию изи!

[Shurik_designer]

Aleks8495, спасибо за оперативную помощь с ошибками (вчера вечером мы у вас были).
Подскажите, если снова придется снимать сим-модуль снова нужно будет делать калибровку руля в нулевое положение?

У меня так и не погасла лампа подушки безопасности, очевидно мы не всё в шлейфе пропаяли и придется снимать сим-модуль снова.

[Alexaanderr]

Добрый день, есть возможность продиагностировать? Готов отправить. https://astraclub.ru/search.php?searchid=6337061

[Миха76]

Здравствуйте.
Подскажите, сколько стоит замера радиатора охлаждения на зафира б 2008г.в. Z18xer? И радиаторы каких фирм вы можете посоветовать для приобретения?

[СЕРГЕЙ 1277]

добрый день.. нужна помощь с изиком .. суть 1700..1740.. F-F-F..ехал спокойно остановился опа F.. ДЕЙСТВИЕ отверткой не как не помогло, далее галстук до дома. ошибки оп-ком. 1.95 версия. 1700,1730,1740. снял привад грц( он не крутился даже после зачистки ошибок) вскрыл проверил щетки пропоял на всякий случай , осмотрел отчистил плату ( видимых повреждений нет ключи все целые затемнений нет) осмотрел шестерню она тоже ок. подшипники новые (оба) грц оригинал распил с заменой штока на нержавейку( отлично работает уже на первый год ) далее сборка после на авто. итог кротко моргает N и снова F-F-F но при этом блок грц работает и прокачивает муфту. снова все затер затем снял клему и по новой теперь ошибки 1700,1740.пошол но ним то есть по причинам.... разобрал все провода то есть от предов до блока грц- блока эбу и второй жгут от блока грц на моторы управления коробкой все прозвонил и осмотрел на предмет укус куницы, НЕЧЕГО ПОДОЗРИТЕЛЬНОГО. потом были вскрыты моторы переключения передач( на них пание заменил щетки) и были подозрения что щетки моросят, поэтому сменил щетки на новые так сказать решил зделать по феншую . собрал моторы на прямую они очень шустро крутиться и туда и сюда. присоединил их на свежем воздухе к проводам грц и тут малый мотор вилку верх вниз несколко раз и стоп следствее 1740. попутно при поиске осмотрено лягушка разем достика . но результат ноль точнее F-F-F ..кто что подскажет? запись на сервис не скоро а авто симейное надо решить. спасибо всем неравнадущным.

[СЕРГЕЙ 1277]

добрый вечер подскажите размер, артикул, или с чего подходят колечки манжеты с трубок сцепления ... то-есть там их два одно на ГРЦ второе на соединение тройника для прокачки , на колоколе коробки. спасибо.

[Zis777]

Кто может подсказать куда копать, ситуация следующая, вываливается ошибка f после 3 к оборотов, двигатель крутит 3к + оборотов вываливается ошибка f (машина едет потом пропадает ошибка и включается например А4), что интересно можно крутить мотор (хоть педаль в пол) до 3 к оборотов, все переключается нормально и ошибки нету. В чем может быть проблема?

[artemiskenderov33]

Привет!!подскажите что может быть?приехал на адаптацию,человек который делал не смог ее сделать пробывал раза 3 но ни чего не получалось в итоге машина ушла в защиту выбило f и все горит ошибка 1700!в общем привез машину домой f пропала при помощи отвертки,но включает 1 и заднию,и механика не влючается вобще,ошибка так и осталась(((что горе мастер сделал не так?

Отправлено с моего SM-A226B через Tapatalk

[Zis777]

сегодня сам делал адаптацию, получилось только с 10 раза)) либо зависает либо с ошибкой

Привет!!подскажите что может быть?приехал на адаптацию,человек который делал не смог ее сделать пробывал раза 3 но ни чего не получалось в итоге машина ушла в защиту выбило f и все горит ошибка 1700!в общем привез машину домой f пропала при помощи отвертки,но включает 1 и заднию,и механика не влючается вобще,ошибка так и осталась(((что горе мастер сделал не так?

Отправлено с моего SM-A226B через Tapatalk

[samopalsoft]

добрый день. Итак, предыстория такая, ехал в левом ряду ускорялся, и тут просто машина глохнет на ходу, стрелки упали, на табло моргает F, докатил до обочины. Пробую перезапуск двигателя, старта нет, бензонасос срабатывает, на табло моргает F, при этом нет связи у щитка приборов с ЭБУ так как уровень топлива не поднялся, на дисплее БК вместо цифр километража F. Много попыток запуска, двигатель все таки запустился, передача включилась, я доехал до гаража. Там подключился компом, стал смотреть ошибки по некоторым блокам неактивная ошибка нет связи по CAN. И в блоке easytronic много ошибок P0110-04, P1895-04, P1896-04, P0725-04, P1120-04, P0505-04, P0115-04, U2105-04, P1703-04.



Каждую ошибку поискал в поисковиках, находил статьи с точно такими же симптомами но решения разные у всех.
Первое решение, якобы все из-за модуля зажигания (мало конечно мне в это верится).
Второе, жгут проводов от Easytronic до ЭБУ перетерт провод CAN.
Третий метод решения, влага и зелень в блоке предохранителей под капотом.
Четвертый метод решения, вода в блоке Easytronic.
И еще видел чел заменил ЭБУ, и все у него решилось.
Начал я с проводки, проводку всю расчехлил, к ней претензий нет. Снял блок Easytronic, вскрыл, там все сухо (Щетки меняны, да и ошибка по щеткам другая). Перешел к блоку предохранителей, думал там проблема (много было сообщений на форме по решению этой проблемы), зелень была на самом нижнем слое дорожек, но совсем чуть чуть, все зачистил отмыл, собрал поставил. Машина завелась (уверен был что в этом была проблема) при попытке выехать из гаража, начал движение назад; проехал метр, и машина заглохла, с теми же симптомами, F на щитке, F на дисплее БК. По диагностике те же самые ошибки что на фото в начале поста. При попытке сброса ошибок, они удаляются, далее попытка запуска, а запуска нет, и висит уже одна ошибка P1703-04. При этом появилась связь с ЭБУ уровень топлива поднялся, на дисплее БК цифры километров вместо F.



Как я понял, ссылается, на концевик педали тормоза. Завтра им займусь. А так же проверю исправность ламп тормоза (на форумах писали что из-за них тоже может быть такая проблема). И нужно будет через опком посмотреть какой статус приходит от концевика тормоза.
Кто уже решал данную проблему поделитесь опытом/идеями в решении проблемы.