Галерея
Группа в Telegram
30000 не космиеская, можно пятый таз купить для подстраховкиСообщение от r075uk
30000 не космиеская, можно пятый таз купить для подстраховки
Последний раз редактировалось riziy21; 03.08.2012 в 16:39.
Кто-нить заказывал рейки у Хочется узнать что за фирма и как скоро у них доставка, по сайту, они предлагают одну и ту же рейку на Н и на G, рейка ТРВ стоит 14 068,01 руб, а мне деваться некуда, жижа хлещет ручьем, бачка хватает от силы на 2 часа..... придется приколоть машину, неохото ещё и на насос встрять....
Тоже интересует эта кантора, появились стуки при повороте руля в рейке, а тут ценник какой-то хороший.
Всем доброго времени суток.Хочу поделиться своей историей и услышать советы рекомендации.
У меня Опель астра H 2006 г.в.
Решил сделать диагностику ходовой части-заехал в автосервис , там мне все осмотрели и вынесли вердикт:замена стоек стабилизатора и необходима доливка жидкости в ГУР .Также мастер сказал сказал что с левой стороны чуть чуть "вспотела" рейка-но это ничего страшного -можно еще тыс. 20 проехать, с правой стороны рейка была сухая.
Сразу же из автосервиса заехал в автомаг и купил жидкость на долив, так как не мог вспомнить какая жидкость у меня была залита до этого, купил универсальную.Залил до нижней риски, и где то через час езды поставил машину в гараж.На следующий день при выезде из гаража еле руль вывернул, гидроусилитель не работает, из бачка Гур слышу шипение воздуха,проверил бачок-пусто, так как нужно было срочно ехать долил жидкости, до верхней риски-шипение ушло руль завертелся, но вертелся он ровно до 7 часов вечера-вся жидкость опять убежала.Поехал опять в тот же сервис, подняли машину, а там у меня вся рейка мокрая, и жидкость струей бежит и слева и справа, на вопрос к мастеру где же обещанные 20 тыс, он только головой качает, вот как то так у меня получилось.Теперь к вопросам:
1.Почему так резко потекла рейка?причем с двух сторон, возможно ли из-за того что я подлил универс.жидкости и она выдавила все сальники?
2.Какую лучше рейку купить не оригинал на Экзисте за 16 тыс.рублей(оригинал за 44 тыс.не рассматриваю) или оригинальную б/у за 8 тыс.рублей ( с разборки)
1. Наверно от универсальной жидкости. Лить надо либо оригинал 19 40 715 или заменитель Febi 06161
2. Свою тоже можно отремонтировать или б/у с гарантией.
Друзья подскажите как узнать какая рейка стоит на машине не снимая ее. Во всех магазинах говорят то TRW то ZF. Официалы говорят что они разные и не подойдут TRW обычная а ZF усиленная. Помогите найти каталожный номер. Зарание благодарен!!!
ZF стоит на 1,8 и дизелях (точно сказать на каких не могу), она с переменным усилием. А TRW на всех остальных
по бочку с жидкостью определяется. у трв бочонок широкий и без горлышка как такового, у зф уже бачек и выше горлышко)
Двигло 1.6 116л.с 2008г.в бачек стоит диаметром 10 см круглый, горлышка можно сказать нет. Значит получается ТРВ???
бачок круглый-TRW, смотри здесь Nick V
БРЕХНЯ!!!
У меня 1.8 и рейка TRW.
Надо смотреть на бачек .
Если бачек как на фотото рейка TRW.
Если другой ZF.
та же беда потекла (((( позвонил в сервис где рейки ремонтируют сказали ценник за ремонт 12500 в сам процесс входит полный кап ремонт рейки расточка вала под ремонтные сальники а потом на стенде проверяют под давлением 170 кг когда рабочее 70 гарантия 6 месяцев!!
А машина у тебя с нуля? Может у тебя просто рейку поменяли уже.
По своему вину посмотри на elcats какая рейка.
Мне интересно, на астру G ставились только TRW или ZF тоже были? Пролистал всю тему, номера детальки так и не нашел.
На G-ках еще DELPHI вроде ставили.
Я к тому что у меня ZF и потекла. Машину все равно продаю, ставить новую смысла не вижу, вот ищу аналоги или ремонт... Или отдам как есть
сегодня разобрали рейку,отдал на ремонт,отчаяния нет предела
Короче были стуки в подвеске, сервисы ничего толком не говорили. поменял амморты,стабилизаторы, тяги ,наконечники - все равно гремит.
Заехал на очередную диагностику приговорили рейку,типа стуки в ней,ок готов еще 10 раскошелится на рейку...Правда сомнения у меня.,стучало только на кочках ,при поворотах все нормально было,масло не бежало,вообщем как то так..Отпишусь как поставлю
Привет Всем)))Потекла рейка и я полез посмотреть что там у меня стоит, оказалось TRW - 025 0080 025 001. Кто нибудь знает какой ремкомплект подойдет?
Emmetec OP 9009 KIT (несмотря на то ,что он на астра G , зафира А )
Спасибо)))Отчет по замене постараюсь сделать!!!
Вот переписка по поводу официального представителя в России и по поводу взаимозаменяймости рейки OP9029 и OP9032
т.е. от Astra H и Astra G с менеджером по имени Роберто из General Ricambi.
Желтым на картинке выделенно то, что писал я, а красным ответы Роберто
Prego.jpg
А вот перевод этой переписки.
Из этого точно следует, что OP9029 и OP9032 идентичны.
Кстати по поводу оф. представителя или дилера в России ответ расплывчатый, мол ищите на форумах!??
Prego - копия.jpg
Кстати в Автодоке.ru есть в наличии рейка OP9032 т.е. от Астры G за 14700р.
Нахрена тогда эти переборки и пляски с бубном, в General Ricambi явно лучше их восстанавливают, чем в конторах типа "шараж монтаж".
Из личного опыта : Заказывал в экзисте рейку General Ricambi OP 9029 , получил заказ ,принёс домой , взялся ставить , содрал с рейки кусок изоленты , а под ней наклейка OP 9032. Стал сравнивать свою старую и эту. Оказалось , что они отличаются только длинной самой рейки (штока). На OP 9032 она на 15 мм длиннее. Перед тем , как снимать свою старую рейку я зделал кучу замеров , чтобы хотябы примерно попасть в углы установки колёс. Вобщем всё пересчитал , оказалось что длинны резьбы на рулевых тягах нехватает примерно 5-7мм (всумме с обоих сторон). Встал вопрос , отвезти рейку на обмен или... Вобщем я отпилил с каждой стороны рейки по 5мм , шарошкой разделал кромки резьбы , куда вворачиваются тяги (резьбы там оказалось с запасом) и всё собрал. Правда рейка не текла всего полгода. И в экзисте давали на неё гарантию тоже полгода при условии , что устанавливать я её буду у официального диллера или в определённом сервисе.
Не подскажите а насос ЭГУРА должен быть жестко закреплен или нет? У меня такое ощущение, что на резиновых опорах установлен.
Народ ставит эти рейки, вроде не жалуются
Всем привет, ребята помогайте, ласточка уже неделю на приколе стоит.
Вопрос в следующем, в одном интернет магазине сказали что рейки от G и Н взаимозаменяемые, но у них может быть разная дина рулевого вала. Так ли это? Стоит ли заморачиваться и гнать машину опять на подъемник для замеров или заказать как есть?
Уж больно привлекательную цену предлагают за восстановленный агрегат, а в нашем городе ни кто такими вещами не занимается.
Подскажите чем отличается рей-ка TRW Generation 1 от Generation 2? там диаметр чего-то разный, у первой 6мм, у второй 8мм, чисто теоретически предполагают что у меня стоит рейка второго поколения, значит ли это что первое поколени мне не подойдет? Может кто знает почему на заглушенном двигателе при повороте руля хлещет масло из-под крышки ЭГУР, включаю зажигание, все спокойно, так и должно быть? раньше вроде такого не замечал
Здравствуйте!
Пару дней назад, приехала ко мне девушка на своем Opel Astra H GTC 1,8.. Говорит, что руль плохо крутиться, спустился я к машине, запустил двигатель и даже не смог понять, как она без ГУР парковалась, да еще и параллельно. Вот думаю, что делать-то? Сегодня конечно посмотрю, что там у меня за рейка, по бачку. Посмотрел сколько стоит в Exist, по запросу 60 тысяч оригинал, ну и там куча всего другого, но есть и ТРВ и ЗФ, думаю долить жижи, доехать хоть до сервиса, а жижа тоже вся разная, опять смотреть пойду. Короче не понимаю, что делать - посоветуйте, товарищи.
В Exist пробили такую - Opel 59 00 265
Последний раз редактировалось muratovsky; 14.02.2014 в 20:40. Причина: Ошибки
Доброе время суток. У меня OPEL ASTRA H седан 1.6 116 л.с. 2008г.(Z16XER). Номер рулевой рейки 59 00 249. Подскажите плиз номер альтернативной рулевой рейки ASTRA G
Даю наводку
TRW № JRP 725 (Generation II)
По Вашему получается 5900217,
другие говорят рулевая рейка Opel Astra G TRW
Код производителя - 0250080025001
Код оригинальный - 5900237
Что правильно?
