Тема: Тупит z 1.8 xer. ПОМОГИТЕ( ХХ обороты, дроссельная заслонка)

Сообщение от mirilenko

не могу найти маслянный фильтр в экзисте..

http://www.elcats.ru/opel/details.as...%3A2%3A28%3A-7

Это для двигателя 1.8

Сообщение от mirilenko

Проблема:
При заводе на холодную обороты 800 где-то чуть чуть скачут. (У кого спрашивал у всех наоборот повышенные 1200 где то) и если сразу поехать то тупит жестко, дергается но через минуту две нормально едет. Потом на скорости 120 едишь такое ощущение как будто на лужу наезжаешь на газ жмешь а она тупит но через некоторое время очухивается. Затем если когда она так тупит остановиться то вся машина дергается и расход на месте показывает 1.8 л/ч а обычно 0.9-1.0.
проверил сам на ошибки показал только 161450 с имболайзером незнаю что делать? на форуме не нашел серьзная это ошибка или нет кто подскажет самому ее как нибудь вылечить можно?
но месяц назад делал диагностику тек2 там мастер сказал что положение дросельной заслонке на ХХ повышенное 14%, говорит надо 5%, и говорит менять надо. Но можно диагностику сделать из диагности сделал что вытер немного грязи с заслонки и все а остадьные 30 минут при мне лазил в компе и искал что сделать. И в итоге сказал типа зачем все проверять цепь и еще что то проще поменять дросельную заслонку. У кого такая проблема была откликнитесь чт делали.
И еще не могу найти маслянный фильтр в экзисте...

Столько букв а пробег не указал.

Тот механик просто протер грязь? Если у тебя засралась заслонка ее надо мыть карбклинером. Судя по твоему описанию у тебя пробег 90-120 тыс. должен быть, може чуть меньше.

mirilenko Мотор Z18XER читай тему по перепрошивке: http://www.astraclub.ru/forum/viewto...=36962&start=0

Для Z1,8XER последнее изменение в прошивке такие:
Калибровочная мера противодействия в отношении жалобы на низкие рабочие характеристики после холодного запуска, то есть в течение первых 30 sec.

Сообщение от Дилер

mirilenko Мотор Z18XER читай тему по перепрошивке: http://www.astraclub.ru/forum/viewto...=36962&start=0

Для Z1,8XER последнее изменение в прошивке такие:
Калибровочная мера противодействия в отношении жалобы на низкие рабочие характеристики после холодного запуска, то есть в течение первых 30 sec.

по холодной да...поможет, а вот его трабл после 120...это кажись шестеренка...наипнулась

Подниму тему, ибо у меня нечто похожее творится.
При интенсивном разгоне, когда до 5000 крутишь движок, уже при переходе на 3 передачу, возникает момент как будто, кто то сзади начинает держать машину, реакция на нажатие газа 0 (провала оборотов ниже 4500 не допускаю). Нечто похожее по ощущениям возникало на не прогретой карбовой "классике", когда газ топишь, а машина останавливаться начинает.
Также отчётливо прослушивается, на фоне стрёкота форсунок, инородное металлическое позвякивание.

Rafinad

Наш пламенный привет твоим шестеренкам!

Сообщение от VerSerj

Наш пламенный привет твоим шестеренкам!

Читал твою историю, неохота так же попадать .

Как можно доказать ОД, что это именно шестерни виноваты?
6000 тыщ назад ТО-2 делал, послушали и сказали, что усё зашибись .

Если сделать диагностику у неофициала и он выдаёт мне распечатку, я могу показать эту распечатку ОД? Не возникнет проблем с гарантией?

Сообщение от Rafinad

Как можно доказать ОД, что это именно шестерни виноваты?

Приехать к вменяемому дилеру, предъявить звуки и настоять на поломке шестеренок.

Сообщение от Rafinad

6000 тыщ назад ТО-2 делал, послушали и сказали, что усё зашибись

Ага, большинству из них, пока нал в карман не ляжет, все зашибись.

Сообщение от Rafinad

Если сделать диагностику у неофициала и он выдаёт мне распечатку, я могу показать эту распечатку ОД? Не возникнет проблем с гарантией?

А диагностику чего? Звуки и так слышно, а больше там ни какая диагностика ни чего не покажет, тем более с распечаткой.

VerSerj, понял, спасибо.