похоже накатался... ушел антифриз

[SlavkaS]

вчера вечером случилась такая беда, загорелся значок сигнализирующий о низком уровне масла, полез под капот вытащил щуп на горячем двигателе, вроде масло есть, завожу двигатель... значок не горит... на всякий случай долил немного масла и вдруг вижу, что в расширительном бачке почти пусто! уровень антифриза чуть выше нижнего патрубка и на стенках бачка изнутри какой то серый маслянистый налет и на поверхности антифриза "плавает" какая то пленка. Проверил масло в "автомате", цвет вроде нормальный, уровень чуть выше 80, на горячем двигателе. При наружнем осмотре двигателя заметил большое пятно какой то жидкости в месте сочленения двигателя и коробки, пятно свежее, по всей видимости это сбежавший антифриз и есть, хотя конечно не факт, мог он уйти и в "коробку". Машинке чуть больше года пробег 26 тыс.км., двигатель 1.8XER "автомат"... в пятницу еду в Челябинск на сервис будут смотреть, что за "напасть" такая...

[zlobus]

У тебя перегрев небось загорелся, а не масло.
Что случилось и так понятно
http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=19763

[SlavkaS]

нет, значок не перегрева, волны, а над ними "чайник" , по мануалу это сигнализатор низкого уровня масла... правда как он связан с низким уровнем антифриза я не понял...

[БОДРЫЙ ФЕЙ]

правда как он связан с низким уровнем антифриза я не понял...

смешались они у тебя. В коробке эмульсия, Превед Автомату

[dsm_gtc]

хорошо что на гарантии. поздравляю

[Олег О]

SlavkaS
Фигня, не может быть в р.бачке серого налета и т.д. Скинь фотки !!!

[CoDeMasteR]

Двигатель Z18XER, МКПП. Уходит антифриз БК выдал предупреждение, уровень упал до низа стрелки на бачке.

Уходит примерно 300мл за 2 недели (1000км пробега) и такая хрень уже месяц. Осмотр на подъемнике патрубков ничего не выявил, все соединения сухие. Куда он еще может уходить?

[vanya]

При наружнем осмотре двигателя заметил большое пятно какой то жидкости в месте сочленения двигателя и коробки, пятно свежее, по всей видимости это сбежавший антифриз и есть, хотя конечно не факт

не факт)) мокрое пятно там походу ваапще норма.....

а так, пипец коробке(

[Игорь1963]

Куда он еще может уходить?

Это элементарно Ватсон...
Крышка расширительного бачка -там клапан -сверху бачка дырочка.......

[CoDeMasteR]

Крышка расширительного бачка -там клапан -сверху бачка дырочка.......

так крышка сверху, а уровень даже на горячем двигателе сильно ниже нормы, бак под давлением, но клапан не срабатывает. Ставил в отверстие промокашку, даже от пара должна была окрасится, но она сухая.

[Андрей Максименков]

Уходит примерно 300мл за 2 недели (1000км пробега) и такая хрень уже месяц. Осмотр на подъемнике патрубков ничего не выявил, все соединения сухие. Куда он еще может уходить?

Может капать на выпускной коллектор. Осмотри его. Должны быть разводы. Не помню у кого, но такая хрень была.

[sheal]

Может капать на выпускной коллектор

Да. Но при этом запах в салоне

[Андрей Максименков]

при

300мл за 2 недели (1000км пробега)

Можно и не почувствовать.
Я просто исходил из того что потеков не найдено, а это значит что он целиком испаряется, что может происходить только на коллекторе.
Хотя м.б. и в двигатель уходит, но для этого его надо хотябы перегреть.

[Vitalij]

вчера вечером случилась такая беда, загорелся значок сигнализирующий о низком уровне масла, полез под капот вытащил щуп на горячем двигателе, вроде масло есть, завожу двигатель... значок не горит... на всякий случай долил немного масла и вдруг вижу, что в расширительном бачке почти пусто! уровень антифриза чуть выше нижнего патрубка и на стенках бачка изнутри какой то серый маслянистый налет и на поверхности антифриза "плавает" какая то пленка. Проверил масло в "автомате", цвет вроде нормальный, уровень чуть выше 80, на горячем двигателе. При наружнем осмотре двигателя заметил большое пятно какой то жидкости в месте сочленения двигателя и коробки, пятно свежее, по всей видимости это сбежавший антифриз и есть, хотя конечно не факт, мог он уйти и в "коробку". Машинке чуть больше года пробег 26 тыс.км., двигатель 1.8XER "автомат"... в пятницу еду в Челябинск на сервис будут смотреть, что за "напасть" такая...

test

Добавлено спустя 30 минут 33 секунды:

вчера вечером случилась такая беда, загорелся значок сигнализирующий о низком уровне масла, полез под капот вытащил щуп на горячем двигателе, вроде масло есть, завожу двигатель... значок не горит... на всякий случай долил немного масла и вдруг вижу, что в расширительном бачке почти пусто! уровень антифриза чуть выше нижнего патрубка и на стенках бачка изнутри какой то серый маслянистый налет и на поверхности антифриза "плавает" какая то пленка. Проверил масло в "автомате", цвет вроде нормальный, уровень чуть выше 80, на горячем двигателе. При наружнем осмотре двигателя заметил большое пятно какой то жидкости в месте сочленения двигателя и коробки, пятно свежее, по всей видимости это сбежавший антифриз и есть, хотя конечно не факт, мог он уйти и в "коробку". Машинке чуть больше года пробег 26 тыс.км., двигатель 1.8XER "автомат"... в пятницу еду в Челябинск на сервис будут смотреть, что за "напасть" такая...

У меня походу таже проблема...... Сначала запах, потом антифриз ушел. Вчера долил. Вообще это на гарантии?

[декан]

Vitalij
если машина на гарантии, то должны делать! Обязаны...

[Micle13]

Двигатель Z18XER, МКПП. Уходит антифриз БК выдал предупреждение, уровень упал до низа стрелки на бачке.

Уходит примерно 300мл за 2 недели (1000км пробега) и такая хрень уже месяц. Осмотр на подъемнике патрубков ничего не выявил, все соединения сухие. Куда он еще может уходить?

В тосол и антифриз в большом количестве умельцы добавляют кислотус водой, чтоб на морозе все ОК и чтоб дешево было. Я так попал на Москвиче, когда тосол не Felix купил. Через год кислота проела головку блока и масло такими же темпами стало идти в тосол, тосол в масло. В самом тонком месте головка напоминала губку. Полезно посмотреть на горячем движке щуп с маслом сразу же после остановки двигателя. Если антифриз уходит в картер, на щупе будет видна белесая суспензия.
А это:
1. Головка
2. Прокладка.
Если нигде не течет, есть только 2 пути пропадания антифриза.

[Игорь1963]

даже от пара должна была окрасится,

А вот это не обязательно -так как в первую очередь испаряются
легкие фракции.....

Если нигде не течет, есть только 2 пути пропадания антифриза.

Мда..............
просьба заделать половую щель у соседки сверхууу......

Добавлено спустя 3 минуты 14 секунд:

CoDeMasteR
Извините за повтор...
Я бы попробовал поменять крышку бачка и посмотреть.....стоит не дорого....наверное........

[SlavkaS]

Долил вчера антифриз, так что фотографию бачка с налетом на стенках сделать не смогу, сделаю фото трансмисионного масла, какое то оно мутноватое... хотя сама коробка пока работает иделаьно... маслянный щуп двигателя не содержит следов суспензии правда черное оно как нефть но скоро очередное ТО так что поменяют... возможно вместе с автоматом

[CoDeMasteR]

В тосол и антифриз в большом количестве умельцы добавляют кислотус водой, чтоб на морозе все ОК и чтоб дешево было. Я так попал на Москвиче, когда тосол не Felix купил. Через год кислота проела головку блока и масло такими же темпами стало идти в тосол, тосол в масло. В самом тонком месте головка напоминала губку. Полезно посмотреть на горячем движке щуп с маслом сразу же после остановки двигателя. Если антифриз уходит в картер, на щупе будет видна белесая суспензия.

Левый антифриз исключен (залит в Германии), доливал оригинальный GM + дистилировка. Щуп посмотрю...

SlavkaS
Перед ТО-15000 так же загоралась лампа "низкий уровень масла", доставал щуп - масло на MIN, черное, но никакой суспензии не было.
На ТО масло поменяли, индикатор уровня масла больше не загорался. Уровень на щупе чуть ниже MAX. А на 16т.км. начал срабатывать датчик уровня антифриза

Игорь1963
Что накрывается в пробке? Прокладки? Клапан?
Есть мысль опресовать бак через верхний штуцер, на какое давление расчитан клапан в пробке?

[Игорь1963]

Клапан?

Есть мысль опресовать бак через верхний штуцер,

только бак надо полностью отсечь-на кону радиатор и т.д.-узнаем давление

на какое давление расчитан клапан в пробке?

Х.З.-но думаю макс2-2.5 атм.
Мне еще не нравятся хомуты - их не подтянуть....
Еще есть антифриз со специальными добавками-они светятся под
ультра фиолетом для поика утечки(наш не знаю)

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

CoDeMasteRЛучше так-если у кого-то остался бак-замена
под датчик антифриза-заглушить его отдельно от авто....

[CoDeMasteR]

Еще есть антифриз со специальными добавками-они светятся под
ультра фиолетом для поика утечки(наш не знаю)

Юзал такой на Акценте, с первого раза все утечки нашел, зачетная штука! И стоит канистра 5л как 1л GM-овского. Светится под любой лампой, не обязательно в UV. GM-овский походу без красителя , слишком он прозрачный на вид.
На astraman.ru есть инфа, что система охлаждения проверяется под давлением 1 атм. Но манометр с насосом ставится вместо пробки на бак.

[Игорь1963]

Но манометр с насосом ставится вместо пробки на бак.

Что то-туплю.....Дык клапан в крышке....походу нет прокладки....
седло клапана-горловина бака что плохо совсемммм.....Похоже
очередной подарок .....GM

1 атм.

Намана...а вот если АККП-перемещаемся в верхнюю тему...

[CoDeMasteR]

Игорь1963
МКПП, двухпедальный рояль не для меня

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

походу нет прокладки....

в крышке два резиновых кольца, одно ниже отверстия, второе выше.

[NS EVO]

У меня позавчера закипел антифриз и весь ушел, а находился в 600 км от сервиса. Пока ехал у меня ушло 15 л антифриза, оказалось потек радиатор, сказали поменяют по гарантии!

[superhero860]

NS EVO
от чего радиатор потёк!!?!? цепанул или просто сам взял и потёк!??!

[CoDeMasteR]

superhero860
радиатор сложно цепануть или пробить, он снизу не торчит и радиатором кондея закрыт спереди

[NS EVO]

В том и дело что взял и потек. Где-то вверху так как видел сам тонкую струю под напором, примерно в верхней точке радиатора, слева.

[sherb22]

Тоже есть такая проблема!Купил астру 1.6МЕХАНИКА (105 лошадок) с пробегом 20 тыщ выпуск февраль 2007 ,на второй день покупки при езде заметил загорелся значок уровня масла(над волной чайник)остановился,заглушил двигатель!Открыл капот проверил уровень масло,всё норм!!И тут заметил что в бачке очень мала антифриза,просто минимум.У кого нибудь была такая проблема,а то я так внятного ответа и не прочитал здесь.Из-за чего это может быть?

[superhero860]

sherb22
ну так ты расскажи что за машина, что за двиг, что за коробка и год выпуска... тогда тебе тут кто-нить что-нить посоветует)))

CoDeMasteR
ну знаешь))) чтоб такое случилось это не редкость.. всех людей на астрах которых я встречал с такого рода траблами, все были с пробитым рабиатором.. хз как они умудряются...
ту вообще у нас девушка одна порвала тросик ручника где-то посиредине машины))))

[StalkerJ]

Тоже есть такая проблема!Купил астру 1.6 с пробегом 20 тыщ выпуск февраль 2007 ,на второй день покупки при езде заметил загорелся значок уровня масла(над волной чайник)остановился,заглушил двигатель!Открыл капот проверил уровень масло,всё норм!!И тут заметил что в бачке очень мала антифриза,просто минимум.У кого нибудь была такая проблема,а то я так внятного ответа и не прочитал здесь.Из-за чего это может быть?

Скажи досвидос радиатору и коробке. Если машина не на гарантии, то тебе это обойдется в 380000р. Читай соответствующую тему АКП-радиатор