Привет всем!
Вопрос может показаться глупым, но в силу своих скудных знаний о технической начинке авто, все же осмелюсь спросить.
Превью:
У меня астра хб 1.6 2006 года. Диски на 4 болтах. Очень хочется воткнуть туда 18 диски. Но беда в том, что возможно скоро буду приобретать ОПЦа, и купленные диски хочу поставить на него.
Вопрос:
Возможно ли сделать и3 4 болтов 5?
Надеюсь,вы меня поняли
Можно, но купить еще один комплект дисков выйдет дешевле
ага. думаю диско купить значительно дешевле чем замена деталей на 5 дырок
досадно
а ведь есть же многодырочные диски? как они называются по-научному? А то яндекс удивился очень, когда я спросил
надо унифицировать с формулой- 1, на одной гайке
Есть диски с 2 сверловками например , но сочетания 4 на 100 и 5 на 110 в одном флаконе ни разу не встречал.Сообщение от vacacionista
досадно
а ведь есть же многодырочные диски? как они называются по-научному? А то яндекс удивился очень, когда я спросил
vacacionista
Нужна будет замена всех ступиц и тормозных дисков, каждая ступица стОит 12-14 тыс. (если оригинал) + работа, диски - в среднем 3-4 тыс. штука. Вот и считай... Если задние барабаны, то лучше вообще забыть...
VerSerj
4х болтовые тока с барабанами идут..а самый звездец что заднюю балку и блок АБС тоже надо менять.... кароч тока по з.ч выходит более 120тыщ... смысла просто нету... проще продать эту и купить другую..... да и нах с 1.6 нужны 18 диски?? причем потом этиж б.у убитые диски ставить на ОПЦУ??? Смысл каков?? Экономить на колесах и покупать ОПЦ...чет мне кажецо автор темы слегка понтит и не купит ОПЦу...
П.с. надеюсь я ошибаюсь...
понтить даже в голову не приходило
в данный момент опц не могу себе позволить, довольствуюсь тем, что есть, но ближе к лету планирую.
эстетическое удовольствие
не вижу смысла ставить на 3 месяца 18 катки с 4 дырками, при продаже это стоимость машины не поднимет, а 60 штук - все-таки деньги...даже для владельцев ОПЦ)))) ИМХО
vacacionista
Ну так докатайся до лета на чем есть, а ОРС и так будет на 18".
изначально на новом авто хотел сразу заменить штатное литье.
надеялся, что и на этой машине успею покататься с новыми дисками.
но при таких раскладах пока куплю только губозакатывалку
глупый вопрос по ходу темы:
у меня GTC 2007 года, а диски, тем не менее, на 4 болтах
поглядел вокруг, вроде в 2007 шли уже на 5
вопрос - как же ж так же ж?
У меня тоже 7го года и на 4х болтах на движке 1.6 с задними барабанами.. 5 болтов идёт с движками 1.8!глупый вопрос по ходу темы:
у меня GTC 2007 года, а диски, тем не менее, на 4 болтах
поглядел вокруг, вроде в 2007 шли уже на 5
вопрос - как же ж так же ж?
Так что мучаюсь сейчас с подбором новых дисков под дурацкие 4 болта..
Поставил колёса с болтовкой 5*100 на ступицу 4*100
подробности пока в блоге
позже выложу весь процесс с пояснениями в факе.
_Bars
Но в этом случае вылет сильно изменился, и без регулировкм схождения не обойтись......
круто! хотя сначала показалось, что колесо будет держаться на трех болтах
Там же написано что вылет получился +35!
у дисков вылет +55 и проставка 20 мм.
_Bars
когда подшибник ступицы вывернешь при повороте на форуме опиль не ругать!.... тут колесо можно не балансировать... ибо твоя мега проставка любой баланс угробит корявой развесовкой...
а так могу предложить мои 17шки с погибшей корсы. они 4x100 как положено, потому что родные.
SLeSar
Честно говоря с трудом представляю вывернутый подшипник))) Да и с чего бы ему убиваться то так? Балансировка? Ну посчитай, исходя из геометрии какой дисбаланс подобная проставка создаст. Ну правда, подкрепи расчётами!
А то тут любят пугать тем что если вылет колеса отличается от штатного на 2 мм то всё - трындец полный подшипнику и подвеске! И много такого читал... Кто нить хоть раз считал? Я не поленился разок и посчитал, что измимение вылета на 20 мм изменит нагрузку на подшипник всего на 7-10 процентов. Так что голословные заявления не внушают доверия.
Кстати, общаюсь с ребятами из супраклуба, там многие ездят на проставках или дисках с вылетом, отличающимся от штатного на 30-50мм, и проблем ни у кого не возникало с ресурсом подвески.
Кстати, почём семнашки то?
вылет оригинальный, откуда дополнительная нагрузка?...
про дисбаланс...камень застрявший в покрышке даст больше дисбаланса ежели проставка находящаяся практически на оси...
Дополнительная нагрузка это если под штатные колёса сделать проставочку в 20мм)) Считал для примера просто, так как разговоров было много))
_Bars
это тема реальная. А диски (параметры) ты тоже подбирал с учетом изменений размера ступицы?
+1
Просто предложений 18 колёс с болтовкой 4*100 и 35 вылетом крайне мало и дорого, а субаровских колёс 18 диаметра вагоны, и вылеты у них 45-55, вот и прикинул, нарисовал чертёж, понял что реально сделать проставки и получить нужные параметры по приемлемой цене. Нашёл во владике недорогой комплект, притащил и под них уже точно сделали проставки со всеми центрующими колечками.
_Bars
молодец! идея хорошая, диски класс! Я бы не парился с перекраской,они и так отлично выглядят! заводская покраска как ни крути надежнее! Только не маловат ли выступ под центральное отверстие на проставках?
За диски по краешку цепляется, на будущее стоит делать конечно немного побольше. Изделия пилотные))
а можетт вес таки не 5*100, а 5*110?!
НЕт, именно 5*100. Один болт совпадает (длинный насквозь через проставку)а можетт вес таки не 5*100, а 5*110?!
5*110 на 4*100 так не переделаешь. Хотя если кто-то придумает гениальную конструкцию)) Но сомневаюсь..
_Bars, а не большие ли колёса для твоего движка, как раскручиваются 225х45 R18? Они же в диаметре больше нна 2,2 см чем штатные 18шки...
...очень странно, у меня ГТЦ 2006 года, 1.6 со 105 л.с. и везде стоят дисковые тормоза с 5-ти болтовой ступицей...У меня тоже 7го года и на 4х болтах на движке 1.6 с задними барабанами.. 5 болтов идёт с движками 1.8!глупый вопрос по ходу темы:
у меня GTC 2007 года, а диски, тем не менее, на 4 болтах
поглядел вокруг, вроде в 2007 шли уже на 5
вопрос - как же ж так же ж?
Так что мучаюсь сейчас с подбором новых дисков под дурацкие 4 болта..
По ступицам тема уже обсосана, дано известно что на двигах 16XEP и слабее иногда ставились четырёхболтовые ступицы, встречаются даже задние диски с 4 болтами. Это нормально.
Горыныч
Едет практически так же. Динамики как небыло, так и нету))) Да от неё и не требуется гонять. Надо спокойно и экономно возить нас.
Галерея
Группа в Telegram